花十几万甚至上百万买一辆车，车主们都会非常爱惜自家的车子，定期花千把元进行日常小保养免不了，尤其是小刮蹭一下，都犹如割到自己的肉，动辄几百元多则上千元；遇上大维修就更是“惨痛的领悟”，分分钟没了几千到上万元。
每一个车主都会想：怎么样保养维修才是最便宜呢？4S店虽然有品牌效应，但价格太贵了，外面的快修店不贵但又不放心。 这个问题，还是要这样回答：路边店靠谱与否，也要看你甄别能力了。下面我就给你分析下4S店汽车保养和快修店保养的问题。
4S店售后维修：
“差慢贵”是行业内形容最没质量的维修保养，而4S店售后维修就占了“慢”“贵”两项。4S店售后维修的综合实力并不差，技术、配件、设备、资料都占优势，但收费贵、效率低也是出了名的，因此近几年从4S店售后流失的客户越来越多。可以说4S店售后维修就是价格太不靠谱，性价比太低。每次舍得花一两千元的保养费的车主，都会继续选择4S店售后维修服务几乎没有。
路边快修店 ：
在街头，我们常常看见许多路边汽车维修店，一排展示架，几个洗车工位，一些维修工具，再高级点的还有专门的动平衡、四轮定位等高级检测区域，在不足300平方米的店内，就拥有20多件先进的检测设备。生意还不错，门口常常摆满了待施工和施工完毕的车辆。再一看定价，五花八门，但总体又比品牌4S店实惠太多。很多车主虽想就近光顾，但又害怕技术不到位。当然，也许这种担心将越来越离车主们远去。
快修连锁店 ：
近年来，在国际零配件品牌开始在中国布局快修连锁品牌，例如辉门集团旗下冠军品牌，携手广东好快省在中国打造“冠军养护专家”快修连锁品牌。因为快修连锁品牌具有标准化、规范化的门店形象、技术、配件、设备等保障，而且价格也走“平民”路线，不愿意选择4S店的客户，在面对各种路边店犹豫不决时，更容易对规范化的快修连锁品牌产生信赖，觉得快修连锁品牌更靠谱。
蓝色为4S店修车数据，黄色为连锁快修店：
