现在大城市小城市纷纷禁摩，好像不禁摩都不好意思称自己为大城市一样。当各大城市，省会都在禁摩时，重庆作为一个直辖市、超大城市，并没有加入禁摩的队伍，可以说重庆是禁摩大潮中的一股清流。在重庆除了部分高速公路和人流密集的商圈外，基本都是可以骑摩托车的，我们来谈谈重庆不禁摩的一些原因。
1、地理条件决定
重庆是山城，山多路陡坡多。如果骑自行车根本没办法骑，所以我们在重庆旅游的时候发现，其它城市泛滥的共享单车，在重庆却找不到一辆。电动车也会存在动力不足之类的缺点，对于汽车而言，从经济上来讲并不是人人都能用的起，另外一方面对于山路而言，道路狭窄崎岖，汽车也不是那么好开，对驾驶员的技术要求还是很高的。摩托车不论从动力到使用成本而言，都是这种地理环境下一种十分合适的代步工具。
2、重庆是生产摩托车的大本营
我们知道的很多知名的摩托车品牌都是重庆生产的。嘉陵，建设，宗申，力帆、隆鑫、银刚、银翔、巴山等多家车厂，还有很多零配件厂。2016年，重庆市摩托车整车产量787.66万辆，占全国摩托车总产量的30%左右。重庆可谓是中国的摩托车之都。重庆有大量摩托车企业与从业者，摩托车成为重庆工业经济支柱之一。2016年重庆巴南区工业：规模以上的工业主导产业：汽车、摩托车、电子产业，分别实现总产值179.4亿元、177.7亿元、145.6亿元。摩托车位居第二，仅次于汽车产业。
3、重庆对待摩托车的态度是包容的，针对摩托车的管理是较为规范的
重庆对摩托车有一个包容的态度，不禁摩，但加强了管理，规范了摩托车骑行：“有牌证，戴头盔，限两人，靠右行”的口号深入人心。重庆骑摩托车的氛围还是不错的，还有许多专用摩托车停车位。
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