方大集团收购海航后，对海航进行了多方位的改革调整，对比老海航，新海航内部发生了很多变化，具体如下：
1、跟*党**走了
从海航内外部的各种消息中可以看到，方大老板每次给海航开会，开篇必提的就是“听*党**话，跟*党**走”，这也是方大集团和新海航的企业文化。
业内伙伴都知道，老海航的老板是一个信佛的人，因此整个海航的企业文化也是一种“佛系”文化，甚至听说选人用人都得看面相，有佛缘的人才有升职加薪的机会。
反观新海航，政治觉悟和政治站位比老海航高了好几个层级，虽然自己是民字头的企业，但始终把“跟着*党**走、跟着国家走、回报社会、回报人民”这些帽子戴在头上。
不得不说，方大集团老板是个明事理的人。
2、管理严了
方大集团接手海航后，对海航引入了一套全新的管理制度，这套制度的底层逻辑就是“赚钱文化”和“狼性文化”。
所谓“赚钱文化”，就是公司的所有动作、打法都要围绕着企业经营盈利去进行，因此在新海航中推出了一系列的降本增效措施，目的就是为了实现盈利。
所谓“狼性文化”，这个不用解释大家都懂，就是通过一系列制度、手段激活员工的斗志，让员工为企业的经营发展奉献力量，背后的目的，当然也是为了公司能够赚钱、实现盈利。
3、要求多了
新海航推行新的制度、引入新的管理以后，自然而然对员工的要求也就变多了，这与老海航的氛围文化是截然不同的。
老海航虽然也是民营企业性质，但管理上较为松散，因此员工也是比较散漫自由的，过着跟国企差不多朝九晚五的生活。
但是新海航对员工的要求，是非常严格的，也在公司内部推行了一套奖惩制度，一切都以工作业绩和工作态度为导向，指标完成发钱、没完成扣钱，干出成绩发钱、迟到早退扣钱，奖惩分明，一切制度说了算。
4、公司赚钱了
2023年，在新海航的不断努力下，海航最终预计盈利3亿-3.5亿元，这对于一家破产重整后的公司来说，是十分不容易的。
不得不说，方大集团的一系列管理手段和举措，在经营上还是取得了效果，虽然过程中对于部分员工来说是痛苦的、难以接受的，毕竟，改革就是阵痛的，只有痛了才可能涅槃重生。
海航盈利后，给近6万名员工发放了4亿元的现金红包，当然海航也是毫不吝啬的大规模、大范围宣传此事，树立良好的社会形象。
不管怎样，这次年终奖的发放，海航还是对得起员工的，也确实有担当精神，希望新海航未来越来越好吧。