2020款*萨特帕**在配置方面做了很大程度的升级，并且全系均搭载了大众最新推出的智慧车联系统，而2020款*萨特帕**的售价却与2019款几乎一致，并且官方给出了很大程度的优惠。但是2020款*萨特帕**的产品力究竟如何呢？我们听一听刚提车一个月的*萨特帕**车主刘先生怎么说。
作为B级车市场最畅销的车型，*萨特帕**不仅拥有家用的属性，还可以应用于商务接待，接送客户等使用场景。刘先生自己开了家装设计公司，经常有接送客户的需要，他之前开的是一台2014款的*萨特帕**，到现在开了5年多的时间。“这台车我开了5年多，从来没坏过一次，德系车的高品质真的是没的说，所以在换车的时候我也首先想到了*萨特帕**。现款*萨特帕**的外观设计非常大气，特别是尾部的溜背造型和车尾的尾标设计我很喜欢，而且转向灯还有流水转向的特效，总的来说这一代*萨特帕**的设计还是成熟稳重的风格，但是更年轻了。”
对于商务接待来说，车子的外观只是一方面，内饰的高级感和舒适性也非常重要。2020款*萨特帕**采用了大众家族最新的内饰设计，在内饰的用料和做工上都非常考究，并且融入了很多现在流行的元素在里面。对于*萨特帕**的内饰，刘先生也十分满意，他说“因为接送客户的需要，我直接选择了顶配。整个车内都有木纹饰条的包裹，看上去非常显档次，而且大尺寸的液晶中控屏和液晶仪表盘看上去就很高级。座椅的舒适度更不用说，一点都不比奔驰宝马那些车的舒适性差。要说最出彩的就是*萨特帕**的后排空间了，真的是同级别中表现最优秀的，配合上这个大天窗，后排乘坐的舒适性真的是非常棒。因为买车的时间短，所以只有一个客户坐过我的新车，当时客户就评价这台车坐上去非常舒服，而且后排非常宽敞，一点都不像一台二十多万的车。”
如今消费者买车不仅仅看的是空间、舒适度等，也非常在意车辆的配置水平。2020款*萨特帕**在配置方面做了极大的升级，在同级别车型中占据领先的地位。刘先生对对他这辆*萨特帕**的配置这样评价，“新车的配置水平就是不一样，销售跟我说这款车一共配备了8个安全气囊，并且有主动刹车功能，当路边突然窜出个人我来不及反应的时候，车子会自动的刹停，这个配置真的是非常有必要。而且现新款的车型驾驶起来真的是非常方便，简单来说就是黑科技非常多，新车配备的并线辅助功能我也觉得很有必要，特别是雾天的时候，会非常实用。再就是那些辅助功能了，360°的全景影像真的是太好用了，新车买回家，比老款车型尺寸大了不少，要不是这个360°的全景影像，我倒车的时候心里还真是没有底。要说我最喜欢的还属这个HUD的抬头显示功能，不用低头就可以看到行车信息，真的是太便捷了。”
2020款*萨特帕**最有显著的改变就是全系标配的智慧车联系统，能够实现手机远程控车、智能语音指令、在线导航、在线娱乐等，并且有车载wifi，极大的提升了用户的驾乘体验。刘先生对智慧车联系统的评价也很高，“之前跟客户去新的小区，总是忘了把车停在哪里，为此还闹过不少的笑话，以后就再也A不用担心了，新车能够从手机app上定位，还可以导航过去，实在是太方便了。而且新车还有车载wifi的功能，以后客户在车上可以连上wifi，让客户的乘坐体验进一步提升了。”
2020款*萨特帕**全系共有三种动力配置，刘先生购买的顶配380TSI旗舰版搭载的是2.0T的高功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。对于这套动力系统的表现。刘先生也是赞不绝口，“新车的动力就是不一样，跟之前1.4T的相比，动力真的可以说是非常强劲，但是对于我们来说，对加速的需求不大，主要要求行驶的平顺性。*萨特帕**这套动力组合配合的真是不错，自动换挡几乎无顿挫，而且动力源源不断。新款*萨特帕**的底盘调校也非常棒，对沟沟坎坎的滤震非常好，而且车厢的隔音做的非常不错，车内的乘坐舒适性表现真的是很优秀。”
编辑手记：*萨特帕**自上市以来就一直担负着一部分商务接待的使命，如今新款的*萨特帕**虽然融入了一些流行元素，但是高品质的行驶质感一点都没有丢弃，可以说*萨特帕**是现在B级车市场最能够完美的兼顾家用和商用的车型之一。虽然只开了短短一个月时间，但是刘先生对于他的这款*萨特帕**赞不绝口，对以后在*萨特帕**陪伴下的生意发展，刘先生也是十分期待。