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随着社会的发展，家用汽车已经变得很普遍，在我们的日常生活中难免会发生借朋友的车开，但是由于哥哥品牌的不同，这些不同品牌的汽车上的使用方式也是不一样的，就对汽车的倒挡来说，就有很多种不同的方式，汽车有传统式、按钮式、提拉式、下压式、怀挡式、旋钮式6种，接下来阿浩就来带领大家看一下着六种不同的倒挡是怎么操作的。
1、传统式倒挡
这种倒挡应该是大家在驾校里学到的，传统式即直挂式挂挡，在老款的桑塔纳上采用，算是比较简单常规的倒挡，不只是桑塔纳还有一些日系车像是卡罗拉也是采用的这种倒挡。
2、按钮式倒挡
这种倒档在自动挡的车上用的比较多，这种设计主要是为了区别自动挡汽车其它挡位自N挡、P挡、D挡之间的误操作，因为在自动挡的设计上，如果你想挂倒挡的时候你需要按住当坝上的按钮才能推到倒挡上。美系的别克君越就是采用的这种设计。
3、提拉式倒挡
由于在手动挡的车里，1档和倒挡是放在一起的，为了将两者这区分开来，有些手动版本的汽车就会采用这种提拉式倒挡的设计，这种提提拉式倒挡，成功避免了倒挡和1档的矛盾。采用这种设计方式的车型有哪些呢？大家可以在文章的最后进行留言哦
4下压式倒挡
下压式倒挡其实同样是区分与1挡而设计的，防止挂错挡位。从人体工程学可看出下压式倒挡比提拉式更人性化，在开车的时候手向下压和挂倒挡更舒适，代表车型有老款捷达和老款别克凯越。
5、怀挡式倒挡
这种倒挡设计在奔驰车上用的比较多，档换挡的位置安排在雨刮器附近，目的是为了在驾驶员换挡的过程中不会造成分散视线，加大了安全系数。
6、旋钮式倒挡
这种倒挡的设计主要是是集成旋钮式。一般换挡的位置都在车辆的中控台，可以给车省出一大部分空间，提高车辆的豪华感，在路虎的车型上就是用了这种设计。
阿浩提示：平时大家打一次碰到不会使用的车是，还遇见过哪些奇葩的怪车呢？大家可以在留言区进行讨论。