（题头图 去大红柳滩路上）
出多玛，很快便进入*疆新**。前面有两个著名地点，一为大红柳滩，一为三十里营房。
我们知道，大红柳滩，三十里营房，两个地方都属于*疆新**地界。大红柳滩，属于和田县，三十里营房，则属于皮山县。今天，我们说大红柳滩。
关于多玛小镇，前面作者有文介绍过，在下认为，这个人口稀少，属于*藏西**日土县的多玛乡小镇，虽不太起眼，却是走“新藏线”的一个节点，一个重要节点。
（出这个牌坊，那边便是*疆新**了）
为什么会是一个节点，不就是从多玛小镇到大红柳滩吗，不过400来公里，汽车一天的行程？
作者在前文中已然说明，节点，是由于“死人沟”地理环境险恶，独特。但这只是说明了事情的一半，上篇文章，写多玛乡小镇，不便扯远。简单地说，多玛乡附近的“死人沟”地理环境，仅说明了*藏西**这边地理情况。那么，*疆新**那边路况怎样呢？我认为山势险峻，奇险诡异。
（大红柳滩地理位置图）
我们来看一看，从多玛小镇，进入*疆新**，到达大红柳滩，这400来公里的达板情况。
红土达板：2021年7月17日9点38分，海拔5386.1米（注意，高于珠峰大本营）
（红土达海拔板高于珠峰大本营）
松西达板：2021年7月17日10点8分，海拔5248米（注意，平珠峰大本营）
（松西达海拔板平珠峰大本营）
奇台达板：2021年7月17日14点47分，海拔5180米（注意，平珠峰大本营）
（奇台达板海拔平珠峰大本营）
（名词解释：“达坂”意狭窄的山口，属于垭口一类，不一定是山的顶峰，也可以是山峰与山峰相接的地点。）
翻越奇台达板后，约一个小时车程，到达大红柳滩。
大红柳滩，不建议自驾行者住宿。这里海拔4000多米，没有植被，空气稀薄，路边有几家零星矮屋，为过路司机提供补充，有简易餐饮、小旅店服务。有一检查站，比较醒目。
这一带，为什么叫做大红柳滩，暂时不得而知，其来历一定有故事。地图显示，出*藏西**，即离开喜马拉雅山脉。进入*疆新**，即进入昆仑山脉。
（进入*疆新**，即进入昆仑山脉）
出大红柳滩检查站，接着又翻山。
康西瓦达板：2021年7月17日17点35分，海拔4051.6米。
（康西瓦达板便到了三十里营房）
出康西瓦达板前面不远，便到了著名的三十里营房。三十里营房是地名，当然，由于距离边境很近，所以有驻军。
（大红柳滩）
这一天，经过了多少山峰，翻越了多少垭口，早已记不清楚了，左达板，右达板，到底走了多少达板，还有多少达板，不得而知。新藏线，给自驾者带来的体验，其丰富，超出预期。
（作者夫妻在海拔5383米的达板留影）
回望*藏西**，它在那儿，人未离去，亦向往之。有点象面对心爱的恋人，心里却只是冒出思念的感情来，泪眼湿衣，此生辽阔。
#你最向往的旅游地方是哪里#
走新藏线（36）大红柳滩