朋友们好，今天抽点时间，继续和大家聊聊我的皮卡改装床车。
我的这辆皮卡是卡威汽车集团生产的四驱柴油3.2版的，说是卡威集团，看资料却是中国第一拖拉机厂的资质，不知道该说么了，不过这柴油车的噪音确实有点大。这卡威集团以前是专门从事汽车改装的，现在也开始闭门造车了。因为是国产的后起之秀，在市面的受众并不广泛，吐槽的也很多，个人觉得虽然有些小毛病，也并非不能接受。
卡威皮卡当时号称的是中国第一款宽体皮卡。我买来后，先后做了不少改装。首先就是装了12寸的显示屏，360度环影，行车记录仪，驻车记录仪，车辆偏离预警，前后雷达，功放，低音炮。座椅下加装储物盒，增加了多功能方向盘，同时采取增加车身垫块，后吊耳加长，扭力杆调高，加高了车身，然后加法兰盘，加宽加大轮胎，出厂轮胎是235r117的轮胎，我改装了265的轮胎，同时换了加高减震。，最后又换成了285的，在这里我要提醒车友们，当改成265的轮胎，油耗增加不是很明显，后来换成285的，油耗增加很明显，但是这样改装后，整个车的越野性和通过性能一下子上了一个台阶。还有这个车我开始听一车友的建议没有更换减震，但是舒适性很差，并且导致很多地方受损，所以建议有同样想法的车友一定要更换加高减震。
另外我的车顶加装了行李架和行李框，由于车的驻车记录仪耗电，我又加了一个小型的太阳能充电接原车电瓶，这发电量很小，感觉效果并不明显。由于行李架风阻带来的噪音，我又装了车顶扰流板和前档晴雨档，四门窗晴雨挡，还装了猛禽的加宽轮眉，整个车看起来比较雄壮。
床车的改装，首先就是水电问题，这是核心问题，如果水电不能解决，外出会有很多麻烦，也达不到想停就停，想走就走的效果了。结合以前的改装，我准备把水箱和热水器装在车顶行李框里面，这样比较好固定，只能选择卧式水箱。看了一下，如果用100升的卧式清水箱，高度是32cm，可能会有点高，存在安全风险，如果选择70升的好一点，高度24cm。第二种选择就是把清水箱装在床柜里。
其次是电，我买了两个200a的不锈钢外壳铁锂电池。万能的某宝上买的，不过这铁锂电池水深的很。当时买的时候，卖家说满电能达到210a，用的是宁德时代的电芯。但是我买回来测试，不管怎么样也只有170a左右，找卖家，他说测试达到百分之九十很正常。我准备充满电再测试一次。
我这车，因为加了个钢板的货箱宝，所以两边的轮胎位置很明显。中间除去轮胎位置，宽度是112cm，和轮胎位置齐高高度26cm。我计划是床就与轮胎位置齐高就行了，26cm高度，中间位置靠最里侧靠驾驶室位置做一排柜子，长度112cm，宽度40cm，同时也可以做座椅，两个电瓶就装这个柜子里面。然后第二排就做一张长112cm，宽度60公分的升降桌，升起来就是桌子，放下去就是床板，下面也可以放一些杂物。第三排照样做床柜，高度26，宽度40，可以收纳一些东西，同时也可以做座椅。这样车内还有52cmx147cm的空间，照样做一排床柜，这是这个床柜我考虑做侧开门，把后箱板打开就可以随时打开。我也在考虑把一个热水器放里面。