论坛的各位朋友大家好，在论坛上经常看到很多朋友会问一些关于新能源车的相关基础知识以及如何使用新能源车的问题。作为一个驾驶了四辆新能源车（2015款唐DM行驶8万公里、2017款宋EV行驶10万公里、2018款全新唐DM行驶3万公里、2019款全新唐EV行驶6万多公里）的车主，我觉得有必要把这五年多的驾驶经验心得讲出来，和大家一起交流，如有不妥之处，请大家批评指正，多多交流，共同进步。
现在随着车辆安全系数越来越高，其中车辆的刹车系统强弱是衡量车辆安全性能的一个重要指标。相信很多车友都会发现很多SUV或者性能车辆的刹车盘和以前不一样了，刹车盘上面多了很多的小圆孔，这是为什么呢，其实这就是很多车辆上面都开始配备的打孔式刹车盘。打孔刹车盘的优点无外乎更加美观、刹车性能更好、质量更轻。但它们的原理到底是什么呢？更重要的是，它们真的有用吗？
普通刹车盘当你用力踩下刹车的瞬间，刹车片和刹车盘瞬间闭合，夹在它们之间的空气来不及全部排出，会在两者之间形成一层空气隔膜，这就导致你在一瞬间会失去刹车力，直到空气隔膜消失。而打孔刹车盘在刹车盘表面有孔，被挤压的气体就可以通过小孔排出，这样你的刹车就能更有力，刹得也更快。打孔刹车盘还有一个好处就是在一定程度上有利于刹车的冷却，得益于气流会穿过孔洞进行散热；另外，打孔的部分可以减少刹车盘的质量，减少旋转时产生的惯性。
最初我们唐论坛上部分车友觉得唐的刹车声音不正常，有的车友反馈车辆刹车的时候会出现持续低沉的声音，有的车友反馈刹车的时候会出现尖锐的摩擦声音。以我的两辆全新唐的使用经验来看，我觉得出现刹车时声音持续低沉是因为刹车片摩擦刹车盘上散热孔洞的声音，不影响任何的刹车效果。车友反馈刹车时发出尖锐的摩擦声音，我建议大家在今后的洗车的时候，让师傅用水枪冲洗一下刹车盘上面的孔洞，因为长时间的刹车摩擦，孔洞里面会有铁屑，如果刹车盘孔洞里面的杂质过多就会造成刹车的时候发出尖锐的摩擦声音。
说到这里相信大家都清楚了打孔式刹车盘的工作原理以及平时的保养了吧，很简单，及时清除刹车盘上面的杂质，保持良好的驾驶习惯，善于观察车辆的异常情况。希望大家都能越来越了解自己的爱车，让全新唐带我们安全行驶每一天。
