这两年武装直升机都被无人机逼得都快失业了，那么武装直升机包括现在我们的武直-10、武直-19，以及我们可能正在研制的重型武装直升机在内，它未来会是怎么样一个命运呢？
武装直升机近期最典型的战例，就是俄乌冲突之中，被大家曾经戴上各种光环的卡-52，已经被击落了差不多有几十架了。而且卡-52武装直升机，在战场的存在感是越来越低，俄罗斯这边也不敢大量使用，不再发挥主要作用了。乌克兰那边就宣布说俄乌冲突打了两年了，这两年来俄军已经损失了300架各种直升机。当然这个数字肯定是有夸大的成分，乌克兰一贯是要把战果进行夸大渲染一番，但是俄军直升机的严重损耗，这事也是板上钉钉的，也是真的。
而相对应的各种无人机却异军突起以非常低的成本和灵活的战术，正在替代武装直升机的一些功能，而且各国都在研究如何运用无人机，有点开始“嫌弃”武装直升机的架势了。通过俄乌冲突，美国那边也看到这个问题，他认为俄乌双方的各种直升机损失都非常严重，直升机在未来这种高烈度、高强度作战中是难以生存的。尤其是遇到对方相当强劲的时候，旗鼓相当的时候，这些直升机，包括这武装直升机，可能都活不过电视剧的前两集。
美国陆军现在就表示，将取消“未来攻击侦察直升机”FARA计划，也就是未来武装直升机、侦察直升机的计划，原本这个计划是寻求一种新型武装直升机，取代现在的OH-58D基奥瓦战士，这个侦察直升机，一部分用于侦察任务的阿帕奇武装直升机，但是现在他看到直升机在俄乌冲突中的战场表现里，就立马搁置了这个计划。俄乌冲突爆发之前，各国都对轻步兵，加上炮兵，加上无人机，它就能抗衡重型装甲部队的这种说法，表示很大的怀疑。这也不奇怪，至少之前还没见过这么个打法，那么通过这次实战，大家就不得不信这还真行。而且到目前为止，咱们客观的说，全世界可以使用炮兵加无人机联合作战，那最厉害，最有经验的就是俄罗斯和乌克兰了，倒也不是说他们两国有多强的预见性，有多强的军事装备能力，而是他们通过战争，积累了相当多的战争经验。所以我们也得客观的承认，不管是美军，还是包括我们自己在内，真的要学一学俄乌在这方面的经验。
现在的无人机作战，虽然还处于初级阶段，但是它可以配属非常低层级的作战单元，所发挥的一些作用是我们以前都想象不到的。它甚至可以通过单兵作战小组，以及单兵来完成作战，这个作战单元就非常低了，下沉到底层，打起来非常顺手，也是随时随地可以发起进攻，而且它们作战中所表现出来的灵活性，机动性以及打击效能，经常会有出其不意的效果。特别是装甲车辆，对它们的*伤杀**力，在有些程度上都不是武装直升机能够做得到的。比如说它们单兵就可以随时使用这些无人机，去打坦克或者堡垒的建筑物，但是如果说单兵，不配这些攻击无人机，不配这些巡飞弹，比如说你想叫武装直升机过来，那可很麻烦了，武装直升机毕竟是自己编制的，这就牵扯到兵种之间协调的问题。在作战时，未必能叫的过来，而且等你真叫过来之后，这个武装直升机还未必能起到效果，因为这种时敏性的目标，等直升机过来，可能跑的就不知道去哪儿了。
而且因为武装直升机的制造和装备成本都非常的高，而战场生存能力也是越来越堪忧，所以各种*用军**甚至是民用无人机，就能够完成直升机的相当一部分任务，而这些无人机的成本，几乎是可以忽略不计，这就导致武装直升机确实是前途比较黯淡，当然从现阶段来讲，完全淘汰掉武装直升机这还是不太可能的。而且在相当长的一段时间内，在一些必要的一些作战环境中还是需要武装直升机的，无人机还不能完全取代武装直升机的功能，而且在面对比较弱的对手的时候，或者是在特殊的作战场景中，武装直升机还是能发挥很大的作用。该去发展，该去完善的还是要做，但是我们要看到整体的一个趋势，就是这种武装直升机最终被无人作战体系取代的趋势，已经非常的明显了，包括我们的武直-10等等最终也不会例外，所以陆航部队的武装直升机的规模，反倒是有可能会越来越小。