2017年5月5日，中国国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞成功，这一承载着几代人的梦想终于实现，标志着中国将跻身少数国家能够自主制造大型客机的行列中！C919从2008年开始研制，到如今实现首飞，除了核心发动机等内核部件来自“进口”，其他部件均为中国制造，国产化率达60%。
C919的试飞成功是振奋人心的，但是也有部分国人对实现全部国产化产生了质疑。客观的说，我们需要承认核心技术受制于关键零部件自给能力不足一直是我国制造业，尤其是高端制造业的瓶颈。
据统计，我国95%的高档数控系统中85%的集成电路依赖进口集成电路芯片，无论精密机床、数控机床等基础工业，还是导弹、雷达、舰艇、航空航天等尖端产业，都需要集成电路作为核心。能关注到这一点，说明民众对于高端制造业竞争力的核心、对于我国制造业发展面临的问题，已有很深入的了解。虽然中低端芯片能够国产化，但高端芯片还必须依赖于进口。
不过，就我国现阶段情况而言，盲目追求国产化既不现实，也无必要。一方面。随着制造业全球化步伐加快，创新和制造模式正逐步改变，企业正通过网络将创新链、价值链与生产过程分解到不同国家和地区，强调百分百的国产化不符合发展规律。另一方面，我国创新能力较弱，投入力度还不够大，跨领域多主体的协同创新体系和机制尚未形成。天铂红外认为在坚持自主创新的基础上，适度引进、吸收再创新，是现阶段提高我国技术水平的最佳选择。
红外热成像仪在中国发展到今天也有20年的历史，目前红外探测器的先进技术掌握在美法两国。天铂红外坚信：他山之石，可以攻玉，并一直坚持“质造最好的红外热成像仪，智造更好的热像应用技术”的企业理念。
在历史上，法国一直是热成像传感器的研究和开发的全球中心。而法国进口探测器更是非制冷红外探测器的领导者，具备轻型设计、低功耗等特点，是红外热成像仪的最佳选择之一。
天铂红外热成像仪在核心部件上采用的是法国进口探测器。在坚持自主创新的基础上，适度引进、吸收，再创新。经过两代工程师的不懈努力，攻克了一个个技术难题，取得了丰硕的成果，创造出了处于世界领先水平的诊断型H系列热像仪，满足了现阶段市场提出的需求。自问世以来就被广泛应用于电气、工业等领域，并得到客户、同行的一致认可及好评。
相比某品牌红外探测器，它具备以下主要特征：
1、工艺细致，产品性能更加稳定
2、NETD值更低，温度灵敏度更高，测温更加精细，能够清楚的分辨最小物体与背景之间的等效温差
3、功耗低，更节能，保障仪器能够超长时间工作
4、低噪音，极致完美的图像质量
此外，国内红外厂商还面临着另一重考验，电力、建筑、消防等下游企业客户多为国家政府部门或是大型企事业单位，对红外热成像的品质提出了较高的要求，因此，国内资源会逐步向具有先进技术的企业倾斜。
他山之石，可以攻玉。天铂红外在采用世界先进的技术同时，每年投入大量的资金从事产品研发、生产与销售，积极响应国务院提出的《中国制造2025》指示精神，与浙江大学、阿里巴巴等科研机构、部门建立信息共享平台与机制，推进智造更好的热像应用技术发展，为中国工业智造的发展增添新动力。