成都车展已经过去，也拉开了汽车市场“金九银十”的序幕。作为中国销量最大的车展之一，历来都被看成中国西部甚至是整个国内市场下半年销量的风向标；而成都所代表的西南市场，同时又是中国核心的小型轿车和SUV市场。这两大特点足以成为中国车市的一大风向标。尤其是对于中国汽车品牌来讲，目前已经逐步凸显出“围城”的一面，曾经中国品牌最引以为傲的A0级市场遭遇被放弃的境地，而豪华车市场激战正酣继续往里挤；*级A**轿车市场老车型正在备受煎熬难以支撑，而新进入的轿车产品仍然络绎不绝；唯有SUV市场呈现出新老同堂并且其乐融融的健康状态。其中瑞虎10年100万辆的成绩，也用事实证明了中国汽车品牌同样可以成就不老的传说。
SUV市场新老同堂正当时
成都是自驾游的天堂，自然也是SUV的故乡。作为G318的集结地，成都一直都是SUV市场最狂热的销量宝地。今年的车展同样是SUV车型云集，仅就一个纳智捷范特西版上市就足以挤爆整个4号馆。宝马X52.0T，雷克萨斯IS200t、长安CS75四驱、启辰T70X、海马S5运动版、传祺GS4双色款、北汽幻速H3等新车型领衔，成为车展新车发布最为集中的细分市场。尤其是从中国品牌车展上市的车型可以看出，已经形成规律性的SUV升级换代节奏，相比A0场和*级A**轿车显得更加成熟。新老车型并行前进的态势，也成为中国品牌最为健康的一个细分市场。
销量上看，不同于轿车市场核心销量被新车垄断，SUV市场的哈弗系列、瑞虎系列依然在和最新的热销车型长安CS75、传祺GS4、瑞风S3等车型同台竞技。哈弗已经持续性的稳居销量冠军，而瑞虎车型则经历了10年的发展，依然宝刀未老。作为中国品牌推出的第一款SUV，第一次让中国品牌消费者接触到SUV多功能能车这个概念，并伴随着整个SUV发展的黄金十年增长期。如今瑞虎10年100万辆的业绩，也成为中国品牌SUV的一个传奇，瑞虎3和瑞虎5新组合也依旧活跃在SUV市场。而相比轿车市场曾经的华普、比亚迪F3、东方之子、吉利海景、天津夏利等，已经算得上是中国品牌最为长寿的车型。这种“长寿“也有进一步在哈弗、长安CS系列等SUV车型延续的势头。
瑞虎10年100万辆让我们看到，中国品牌SUV在品牌建设和升级换代上逐步走向成熟，这是轿车和MPV市场努力的方向，也是整个中国品牌需要实现的目标。过去出一款车换一个名字的时代已经成为历史，产品品牌的时代已经到来。
10年100万辆，瑞虎仍然老当益壮
作为奇瑞推出的第一款SUV，也是中国汽车品牌的第一款SUV，瑞虎的故事多的让人说不完。2005年的瑞虎，一问世就成为当年国产多功能车领域技术最为先进的车程，也因此成就了瑞虎最初的火爆，一代瑞虎的形象也就此深入人心。经过10年的发展，瑞虎不仅没有像很多车型一样消失在人们的视野中，反而是一次次华丽的转身，100万用户的信赖也说明这款车在中国汽车品牌中的品质保证。
也正是因为瑞虎成熟的技术和稳定的品质表现，也让其成为目前中国汽车品牌销售范围最广的车型，销量遍及60多个国家和地区，创下中国汽车品牌出口之最。
也正是瑞虎持续性的进行产品升级、换代，才换来10年的青春常在，2013年11月份，瑞虎5正式上市，瑞虎迎来家族化产品，瑞虎3和瑞虎5两兄弟开始共同驰骋在SUV市场，继续续写中国汽车品牌长寿车型的神话。
最近，又有消息说，新改款的瑞虎5又要上市啦，瑞虎5也迎来了升级换代，这次看来又要让瑞虎再“年轻”一回。能不能再续传奇，瑞虎迷们可以多多关注新款车型啦。
SUV新老同堂竞技的形成，以及瑞虎10年100万辆的辉煌成绩，给了我们打造中国品牌不老传说车型以更多信心。我们也期待十年、二十年之后，帝豪、艾瑞泽、悦翔等轿车品牌仍然能够永葆青春活力，而不是重复未老先衰的命运。
微信平台：车载娱乐（chezaiyule）。投稿或合作请加微信：46967921，个人专栏请搜索：骆予（新浪、腾讯、凤凰、汽车之家等）,关注联盟号请在公众号搜索：博派：autobot20，SA：socialauto