今天聊一聊山东省的民用汽车拥有量情况，作为中国第三经济大省，山东省的经济社会发展水平及地区富裕程度毋庸置疑，虽然与江苏、浙江相比还有一定的差距，但是在北方区域内还是遥遥领先，处于领先水平，汽车作为高档消费品，在一定程度上也能反映出一个地区的发展水平及富裕程度。
2019年末山东省民用汽车拥有量达到2351万辆，比广东省还多出25万辆，是全国汽车保有量最多的省份，全省每百人汽车拥有量为23.35辆，低于浙江、江苏，高于广东。
具体到山东省16个城市，石油城东营每百人汽车拥有量为32.7辆领跑全省，东营的富裕程度无须赘述，被人形容为如东中东地区一般的存在，去除人口规模因素之后的每百人汽车拥有量也印证了东营的富裕程度。
青岛、济南、威海、潍坊四市每百人汽车拥有量均超过25辆、低于30辆，青岛为29.5辆，济南为28.3辆，威海为27.3辆，潍坊为25辆，其中青岛的汽车保有量总数位居山东省第一，济南的汽车保有量总数排名山东省第二，青岛、济南两市雄厚的经济实力，与其汽车拥有量身份相符。威海在山东省内人口规模、经济体量均较小，但其富裕程度却排名全省前列，汽车拥有量也从侧面印证了这种现实。
烟台、滨州、临沂、淄博、日照五市的每百人汽车拥有量均高于20辆、低于25辆，且极为接近，烟台每百人汽车拥有量为23.5辆，与其在山东省内的经济体量排名相比，表现明显偏弱；滨州、临沂每百人汽车拥有量均为23.3辆，淄博每百人汽车拥有量为23辆，日照每百人汽车拥有量为22.9辆。
枣庄、德州、济宁、聊城四市每百人汽车拥有量均高于15辆、低于20辆，其中枣庄每百人汽车拥有量为19.8辆，表现好于预期，毕竟枣庄的经济体量位居山东16市倒数第一，但是枣庄的问题也很明显，一直被认为是“小马拉大车”。
*安泰**每百人汽车拥有量为14.3辆，菏泽每百人汽车拥有量为12.4辆，两市是山东省仅有的两个每百人汽车拥有量低于15辆的城市；总体来看，*安泰**的表现偏弱，而菏泽则是让人不知道说什么好，菏泽的人口规模山东省第五、经济体量山东省第八，但人均GDP山东省倒数第二，近几年菏泽的经济增速一直处于山东省前列，但民间的富裕程度还是底子太薄。对此，你如何看待呢？