T-80坦克于1968年立项，1976年开始装备部队，作为一型由T-64这个苏联高端坦克线发展而来的高精尖装备；它既继承了苏系短小精致、低矮和火力强悍的一面，也对世界坦克的发展方向进行了更大胆的尝试。如率先采用更成熟的125mm滑膛坦克炮，率先采用燃气轮机等等，因此T-80又被称为“飞行坦克”，其成熟型号为T-80U。
T-80坦克结构及线图（图片来源于“战术人形-19式”）
与战斗机苏联追着美国跑相反。T-80的问世，迫使美国和西方国家开始研发更强大的坦克与之对抗。美国人在与德国联合研发了一阵MBT-70坦克后，最终在上世纪70年代后期开始独立研发用以取代M60的坦克，并于1980年服役了M1型坦克！
MBT-70（上）和M1“艾布拉姆斯”坦克（下）
刚刚问世的M1坦克与M16步枪问世时的窘境类似。除了低矮到驾驶员要躺着开车以外，该坦克的装甲无法抵御苏制125mm坦克炮的攻击，仅是装上了一台比T-80要稳定的燃气轮机，算是跟上了前者的脚步。不过因为美国人造炮不成，M1最初用的竟是105mm坦克炮，后来采用了德国莱茵120mm坦克炮——也就是“豹2”的那门主炮！
T-72坦克
1991年的“海湾战争”，是美国坦克制造和M1坦克咸鱼翻身的开始。凭借M1A1坦克对伊拉克“猴版”T-72坦克的碾压优势，M1系列也像M16自动步枪那样迎来了峰回路转、继往开来的时刻！
M1A2分解图（图片来源于“战术人形-19式”）
在此之后，美国人没有在再坦克上进行颠覆性的设计；仅是对M1进行了不断的改进，如后来的M1A2坦克、M1A2SEP（数字化），以及当下最新型的M1A2SEP v3（安装主动防御系统和更数字化）。自M1A1型开始采用贫铀复合装甲和贫铀脱壳稳定尾翼穿甲弹。
T-80和T-90（远处）
苏联在对外贸易上的小伎俩，T-72坦克的乏善可陈和伊拉克坦克兵的拙劣表现，让苏系坦克的强大神话首先在舆论战中破灭！再加上苏联的解体，苏式坦克在方兴未艾的数字化、信息化之前彻底断档。被*倒打**在地上不停的摩擦……
（图片来源于“战术人形-19式”）
最终，人高马大的M1系列成为横跨世纪的最成功坦克！近30年来，一直让以苏式设计风格的坦克线处于加装甲，再加装甲的状态。最为可悲的是，T-80坦克不仅日后后继无人，还在车臣战争中折戟沉沙。先进的贫铀及钨合金次口径穿甲弹，也让苏联坦克明星式的铸造炮塔走到了终点站！
上两组图片为T-80炮塔（图片来源于“战术人形-19式”），下两组图片为“乔巴姆”坦克装甲结构及原理图。
本是为防御苏制125mm坦克炮的“乔巴姆”复合装甲，打击苏式坦克的120mm莱茵坦克炮，则让西方坦克在“火力、机动、防护”三个方面占去三分之二，仅剩的机动性也敌不过西方“树梢杀手”——武装直升机的戏虐和打击！
T-72透视图（上）、T-54（左）、T-55（右）
遥想第二次世界大战后，已经将重型坦克发展到无以复加地步的苏联，突然问世了一种中型坦克和重型坦克的结合体——T-54！就是到我国在上世纪50年代末成功量产59式时，这种既具有中型坦克的机动性，又具有重型坦克的防护能力和火力的“小块头”，确实将T-34坦克在三大项上的妥协和不可能，做到颠覆性的可能！
要知道，那时为了能和苏联T-62、T-64等坦克抗衡，即便是坦克制造强国德国，也只能靠豹1那样的薄皮大馅来维持！或者干脆是英国“奇伏坦”、“挑战者-1”那样50、60吨级的怪物......