这几年SUV能够变得这么火热，我觉得主要有两个原因，第一个就是SUV通过性好，能够应对更多复杂的路况；第二点就是大家口袋里面的钱也越来越多，SUV更大更舒适的空间吸引到了消费者，不过随着大家口袋里的钱越来越多，换车也变得越频繁，因此选择一台保值率高的车型也很重要，下面奶牛就给大家推荐几款价格实惠，开出去有面子保值率还高的SUV。
马自达CX-4★指导价：14.08-21.58万
轿跑型的外观使CX-4兼顾着SUV与轿车的优势，同时颇具运动气息的内饰设计则进一步将它的定位年轻化，而少有的自然吸气发动机车型更是抓住了日系粉丝的心理，不过配置是它的短板即便是次顶配车型主驾驶依旧为手动调节。
外观方面CX-4基于“Exploring-Coupe”概念开发的车身同时也遵循着KOERU“越”概念车所采用的“魂动”设计语言，流畅的线条让身为轿跑SUV的它看起来更加运动时尚，大尺寸进气格栅采用镀铬装饰，两侧延伸至大灯内与车尾装饰条遥相呼应，车尾较为饱满，双边单出的排气布局提升运动气息。
内饰方面CX-4内饰沿用了家族式设计，中置机械转速表与液晶屏组成的仪表营造出较强的运动感，三辐方向盘可控制定速巡航、多媒体等功能，中控悬浮屏内部搭载了MZD CONNECT悦联系统。CX-4的行李箱容积为400L，可以满足家庭出行的要求，后排座椅支持4/6按比例放倒。
CX-4提供2.0L和2.5L两款自吸发动机供消费者选择，其中2.0L发动机最大功率为116kW（158Ps），最大扭矩为202Nm；2.5L发动机的数值为141kW（192Ps）和252Nm。传动方面，最低配车型搭载了6挡手动变速箱，其余车型均匹配的是6挡手自一体变速箱。
领克01★指导价：15.58-22.08 万
虽然领克品牌诞生不久，但它的好评度和市场接受度几乎超过了所有中国近些年来诞生的新品牌，领克01是它们的第一款产品，从2017年底上市以来，积累了十多万的领克01车主。
外观方面领克01延续了老款车型的整体造型设计，只是在细节部分稍作调整，包括耀Pro车型加入了橙色，更好的诠释了都市一族的鲜明个性。而型版及型Pro则采用了金色的车身配色，兼顾了时尚感与品质感。
内饰方面领克01采用了全新大屏幕，虽然看起来还一样，但它10.2英寸的显示屏已经换成了INCELL屏幕，和我们现在的手机屏幕类似，它将液晶显示屏和触摸屏合二为一，显示屏幕更薄，画面更加浮于表面。座椅支持主驾驶座椅记忆，可存储两组座椅位置，当然，其中也包括外后视镜的位置。
动力系统方面，领克01搭载Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，并符合国六排放标准。发动机最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配6速手自一体及7速双离合变速箱。此外，还提供两驱及四驱车型以供消费者选择。
日产逍客★指导价：15.38-18.98 万
逍客利用跨界风格吸引了一大批日系*党**的注目，一体式前脸造型更加硬朗，加上多线条勾勒，使车辆运动感十足，迎合了更多消费者的喜好，而内饰的用料和做工同样也是该车的加分项。
外观方面“V-Motion”的家族前脸赋予了逍客新的面庞，相比老款车型更有型有样，更大面积的中网和更硬朗的线条，进一步增加了车头的辨识度，整体造型看起来与奇骏高度撞脸，但逍客要显得年轻几分。车侧圆润饱满非常耐看，尾部基本保持了老款车的样式，主要是在一些细节上做了调整。
内饰方面新逍客的内饰保持了老款车的设计布局，主要变化集中在方向盘和中央区域，一方面提升美观度，另一方面提升功能性。副驾驶位置的中控台区域取消了原先的装饰板，覆盖材质换成了皮质包裹，质感上比老款车型强不少。平底的三辐式方向盘也是新的家族造型，握感有一定的提升，两侧集成了多媒体、定速巡航等多功能按键。
动力方面逍客提供两款发动机可供选择，1.2T发动机的最大功率为86kW（117Ps）/4500rpm，最大扭矩为190Nm/2000-4000rpm。2.0L发动机的最大功率为113kW（154Ps）/6000rpm，最大扭矩为204Nm/4400rpm。传动方面，逍客匹配的是6挡手动变速箱以及可模拟7挡的CVT无级变速箱。
上面推荐的这3款SUV应该算是15万左右最值得入手的，不论是车子的品质还是可靠性都非常不错，开出去有面子不说保值率也高。这时候很多人会说领克01上市才两年，保值率什么会高呢？其实领克01不管是框架还是发动机都是沃尔沃主导研发的，而且只卖10多万的价格，你说保值率会差吗？