万里铁轨如何养护？
火车经常穿越高山、河流，
地形复杂、天气多变
如何保证线路畅通安全呢？
这都有赖于铁路工务人员的辛苦付出
今天让我们一起了解这些幕后英雄
线路工
为了维护线路稳定畅通，线路工经常要徒步十几公里检查设备，还得手持笨重机具整治病害，以人*力工**量翻动千斤钢轨也是常有的事。
线路工是“诊断医生”， 平均每天检查线路十几公里，不放过毫米级别的误差数据。
他们也是“主治医生”，内燃捣固机、起拨道机、螺丝机是他们最常用的工具，人工卸砟、人工换枕、人工吊运钢轨都有他们的身影。
他们还是 “手术医生”，1500摄氏度以上的钢水、四溅的火花……他们总会精准切割钢轨，完美对接。
线路工在日常休息时还兼顾着另外一个身份——应急抢险人员。每当出现红光带等其他异常情况时，他们第一时间赶赴现场进行应急处理。
春冬季防断，夏季防涨轨，秋季设备检查鉴定，雨季防洪涝…… 一年四季，从早到晚，他们不是在征战，就是在待命状态。
只要线路设备出现安全隐患，他们便会第一时间出现在现场，在最短的时间内恢复线路畅通。
路基工
路基工主要负责对铁路沿线堑坡、天沟、挡墙、排水沟、吊沟等设备的检查、维修等。
他们治理高坡位处的排水系统，清除草灌、修筑及整修检查通道、搜山扫石。
他们还得清理排水设备，修补、夯填裂缝，疏通泄水孔、清除危石危树、清除零星坍体等。
路基工出巡都要带着*刀砍**、检查锤、打点器、测距仪等工具，巡查山坡、挡墙、隧道顶部等路基设备。
除了使用无人机手段外，还要人工清除草灌、 修筑及整修检查通道、搜山扫石，清理及修补排水设备、疏通泄水孔、清除危石危树等，加强山体牢固度，预防严重水害发生，为行车安全畅通提供保障。
桥隧工
桥隧工既要会泥瓦工的堆砌、勾缝，还要会电焊工的点孔、焊接。 更多时候他们像建筑工，要提沙子和水泥，捡石头清泥土，同时还要懂得桥涵的养护与维修，掌握各类机械的使用。
他们要负责桥梁隧道的维修，实际上的工作任务基本涵盖了道床范围以外的工务设备巡检维修，以及防洪相关工作。
寒来暑往 风餐露宿
传统的桥梁隧道检查维修，包含了钢梁桥除锈油漆、支座涂油、托架更换、移梁、隧道渗水堵漏、涵洞以及天吊侧沟清淤、片石沟墙开勾缝等等。这些都是桥隧工的必备技能。
桥隧工通常穿着黄色工服，身背安全绳、安全带，是桥隧工的标配和常见的造型，为了他们的人身安全，这些装备缺一不可。
一年四季，从早到晚
他们栉风沐雨
守护绵延万里的铁道线
把安全运输的重任扛在肩上
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策划： 吴帆
文图： 钟莹 王培锋 王*涛锦**
罗俊毅 蒋琪薇 朱涛
编辑： 吴帆