最近，小编身边一个搞运输的朋友很是困惑：
小编听他说了一堆后，帮他分析了一波为何违规事件频发:
01管理者对驾驶员的管理力度不够，或只停留在业务执行层面，对驾驶员的违规操作视而不见。每次的违规通报只停留在管理层的通知、会议等，而事后没有真正对违规者进行处罚、教育，让驾驶员意识不到自己违规了。
02驾驶员自身的驾驶技能、安全意识等方面，还是停留在旧社会的“我就是个干活的”、“我们一直都是这样干的”这种水平上，所以“三违”现象随处可见。
03驾驶员对于发生的违规操作事件从来都是有自己“正当的理由”，经常性的就违规事实与企业管理者“扯皮”。
然而，小编的朋友却说：“你以为我们不处罚吗？有些违规比较多的，口头教育过很多次，不听，罚款，没用，还指责公司故意克扣他们工资！”
这里，小编就要为企业说几句公道话了。企业对驾驶员进行违规处罚的目的是什么呢？是为了克扣驾驶员工资，减少用人成本？还是为了应付交管部门的检查？不，绝对不是这样。
我们常说，处罚不是目的，而是一种帮助人认识到错误的管理手段，规范才是目的。以处罚为手段，最终，希望的是对驾驶员起到警示和教育作用，从而减少行车不规范的行为，降低事故率。
针对上述情况，小编给他的解决方案是：
「01」加大管理力度，明确要求责任到人，也就是“谁违章谁负责，谁出事故谁负责”，建立合理的处罚机制，以规范驾驶员的驾驶行为，加强其责任心和工作态度。
「02」加强车辆动态实时监控管理，建立完善的驾驶员违规处置台账，防止出了事故和违章互相扯皮、耍赖不承认的问题。
「03」坚持教育为主、处罚为辅的原则，加强安全教育培训，从思想和行动上提高驾驶员安全意识，规范行车行为。
那么，企业应该如何更好地对驾驶员做好违规处罚和安全教育呢？
这一点，星软作为车联网运营安全管理专家，与物流技术服务商运脉达成深度合作，运用物联网、AI人工智能、大数据等技术，构建了一套业务落地、技术领先的完整解决方案，将星软的车联网安全管理平台与运脉的云司机APP相结合，实现“违规处罚教育”一体化。
首先，通过IC卡、AI人脸识别应用，将人、车关系绑定。基于IoT物联设备，运用AI智能算法，实现对司机违规行为的预警，帮助企业实现“违规来源可追踪、违规责任可追究”的功能，解决了“谁开车谁违规谁负责”的问题。
找到违规驾驶员后，管理者根据平台生成的违规信息对驾驶员作出约谈教育、罚款、开除等违规处置，系统自动向驾驶员发送违规处理提醒，驾驶员可通过云司机APP第一时间接收违规处理通知，查看完整的违规记录，包括时间、车牌、地址、违规内容、违规证据、处理结果等。
然后，驾驶员对违规处理进行在线确认，如发现违规情况与事实不符或对处罚结果有异议时，可在线进行申诉举证。一方面，解决了驾驶员就违规事实与管理者推诿扯皮的问题，另一方面也避免了司机稀里糊涂地接受公司处罚的情况，让违规处罚更及时、透明。
驾驶员操作完毕后，平台自动生成完整的驾驶员违规处罚台账，一方面为驾驶员评分考核提供客观的依据，另一方面也为事故调查分析提供真实的数据资料。同时基于违规处罚台账，形成司机画像，帮助分析驾驶习惯，从而有针对性地对驾驶员进行教育和培训，对提高驾驶员安全意识、优化人员建设、提升队伍素质有很大现实意义。
解决了违规处罚难题后，自然就是对驾驶员的安全教育培训了。管理者可通过平台的学习和考试管理，自定义添加学习及考试课件，轻松完成学习计划、考试任务的指派。当企业对驾驶员违规行为作出需参加学习或考试的处置时，系统会根据设置好的计划定向自动发送给对应的驾驶员，驾驶员在处理违规信息时，可同步在线完成学习或考试，让学习不再受时间、空间限制，帮助驾驶员从思想和行动上提高安全意识，规范行车行为。
Tips
唯有技防和人防有机地结合起来，建立“违规处罚教育一体化”机制，才能为行车安全筑起一道坚实稳固的“铜墙铁壁”。」