目前市场中的消费者一般分为两派。一派为享受主义，比较看重车型的配置、行驶的动力和舒适性，但是对油耗、保值率这些方面并不看重。而另一派则为实用主义，比较看重稳定性、保值率、油耗这些方面。所以我们看到，目前市场中只要能够满足不同定位消费者的需求的车型，往往销量都不错。
拿今天我们要聊的本田XR-V来说，就是一款适合实用派消费者的车型。从目前的销量来看，本田XR-V今年前6个月完成了96532台的数据，月均超过1.5万台的销量可以说让很多竞争对手眼红。而目前市场中本田XR-V的优惠幅度很小，由于车型热销，加上芯片供应紧张，很多地区XR-V的优惠都在1万元以内，价格可以说非常坚挺。
那么，本田XR-V现在值得出手吗？今天我们就来看一下。
外观方面，本田XR-V采用了东风本田家族化的设计风格。车头的造型很有力量感。车头中网采用了亮黑色材质搭配镀铬材质的设计，配合羽翼式的车头大灯，让车型看上去很有时尚范儿。下包围的设计也很有特点，一条粗壮有力的黑色装饰条让车头看上去非常大气，同时配合银色饰条的装饰，精致感也很到位。
车身尺寸方面，本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm，定位于小型SUV。从侧面看上去本田XR-V显得也非常小巧，车身线条复杂，体现出不错的时尚感。
车尾的造型则体现了层次感，贯穿式的尾灯很时尚，同时隐藏式的排气也让车尾显得比较简洁，但少了分运动。
来到车内，本田XR-V在设计感上有着不错的体验，但是质感和科技感上略有欠缺。三幅式的方向盘造型比较运动，但是低配车型采用的塑料材质的手感比较一般。指针式的仪表和手动空调的配置已经落后于同级，而且低配车型甚至没有提供车机系统，这样的配置可以说有些寒酸了。
不过本田XR-V的空间表现一直被车友所称道，虽然是一台小型SUV，不过车内成员的舒适性还是能够保证的。从个人体验来看，前排身高1.8米的乘客乘坐时，将座椅放到最低的位置后，头部还有一拳左右的空间，而这时后排再坐一个1.75米的乘客，头部和腿部的空间也是很充裕的。
而且座椅的填充物非常厚实，柔软程度和支撑性都很好，长时间乘坐也不容易产生疲劳感。
动力方面，本田XR-V的可选择范围比较丰富，提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款动力。其中1.5L发动机最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配6速手动或者CVT变速箱；而1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，传动系统匹配的是CVT变速箱。
从试驾的体验来看，如果比较追求动力，经常上高速的话，那1.5T车型无疑是更好的选择。而如果只是城市通勤，比较在乎油耗的话，1.5L自然吸气发动机完全够用了。
从本田XR-V的整体产品力来看，满足普通家庭日常通勤是完全够用了，时尚的设计加实用的空间，配合稳定、省油的动力，非常适合那些注重实用性的消费者。所以这款车型还是很值得推荐的。