前两天说了，最近发货我经常用配货车，主要是比发物流省钱，比如前天我们发了3.5吨货去郑州，找配货车花了1200块钱，比发物流省了两百多块钱，再比如昨天上我们发了2吨货去合肥，找配货车花了650块钱，比发物流也省了两百多块钱。
这两个配货车确实让我尝到了甜头，省钱的效果确实很明显，但我却并不建议大家使用配货车，尤其是货量少的情况，尽量还是发物流吧，因为我昨天一天之内连踩了两个配货车的坑，郑州跟合肥的两个司机像商量好了似得，一前一后给我打电话，说送不了货，整的我焦头烂额。
首先是我们发郑州的货，昨天下午四点左右，司机突然给我打电话说让我跟收货人协调一下，让客户晚上加个班把货卸了。
我听了很奇怪，就问他，为什么要让客户加班卸货？你什么时间能到货？不能说你让客户加班卸货就加班卸货啊，你去送货起码要赶在客户上班的时间去啊。
接着司机说，我导航显示下午五点左右就能到他们仓库，但是他们仓库在禁行区，下午五点到七点货车禁行，我只能等到七点以后再进去啊，那他们不加班卸货怎么行呢？
这个客户的仓库在禁行区我知道，我之前跟客户打电话也确认过禁行的事情，他们那边是早上七点到九点，下午五点到七点禁止货车通行。
发车前我还特意跟司机交代了一下，要避开这个时间去卸货。
这会儿司机给我打电话说要让客户加班卸货，我也十分头痛，然后我跟他说，你等到七点多进去客户肯定下班了，你等着明天早上卸完货了九点以后再出来不行吗？
结果他说，我车上还有去石家庄的货，怎么可能在郑州等一晚上？我还有其他的货要装呢，再说这里说的是早上七点到九点禁行，但我是外地车牌导航上显示的是早上七点到晚上十一点都禁行，这风险很大啊，万一明天早上我出来的时候碰到交警怎么办？那我这一趟就白跑了，而且石家庄的货也送不了了，这就亏大了。
然后我说，但是晚上七点多这个时间点卡的我们真的不好协调，因为客户下午五点就下班了，肯定不会安排人等那么晚去卸货的。
结果司机退了一步，他说那要不这样，你要是不好跟老板说的话就跟他们商量一下，明天早上六点多安排两个人先过来加班也行，我到时候帮忙跟他们一起把货卸了，只要能让我赶在早上七点之前出去就行，我就是怕九点以后出来碰上交警了。
我听了以后想着司机都这么说了，那我多少还是要跟客户商量一下的，主要看客户愿不愿意吧，毕竟加班这种事很多人都是不愿意的。
然后我就给客户打电话商量这件事，结果毫无意外，客户非常不同意，并且说，我的货总共也就3.5吨，你们非要赶在下班时间过来，正常上班时间过来不行吗？
然后我说，这不是赶得有点巧嘛，司机下午五点多能到，但是进不去了啊，只能等到七点以后进去，但是他车上又有其他的货，你们晚上要是不方便加班的话，明天早上能不能安排两个人提前过来？司机帮忙把货卸了让司机在七点之前出去也行啊。
没想到客户听了以后说，司机什么时候进来我不管，他什么时候出去我也不管，我们的上班时间是早上八点半到下午五点半，其他时间我们不会安排人加班，况且你们这只有3.5吨货，我们更不可能安排加班了。
而且我也跟你说过了，我们这里是早上七点到九点、下午五点到七点禁行，其他时间货车都可以正常走，我们这边还有很多其他公司的仓库，货车进进出出都很正常，有什么好怕的？所以你们自己想办法吧，我们加不了班。
这话一说就真没有办法了。
然后我给司机回话，说客户今天晚上不安排人加班，明天早上也不会安排人加班。
司机一听当时就怒了，对我说，那怎么办？那要是这么说我就不进去了，我去随便找个物流公司把货卸了，到时候让客户自己去提货吧。
我一听，让客户自己去提货，这怎么能行呢。
于是我跟司机说，这么做肯定不行。然后司机就问我，那你说怎么办？
其实我哪里知道怎么办？现在是客户跟司机都不配合啊，当初想着调配货车的时候只想着省钱了，哪里想到还有这么个事儿？
我只能跟司机说，我跟客户又确认了一遍，你今天晚上进去，明天早上等他们上班，把货卸完，过了九点就可以出来了，没有问题，而且他们那里有很多仓库，别人都是这么做的。
司机听了以后说，话是这么说，但是省会城市的禁行区域我一般都是不会去的，就拿武汉来说三环以内都不让外地货车进，进去了就罚款。
并且现在的关键是导航上显示进行时间是早上七点到晚上十一点啊，我到底是信你还是信导航呢？万一我听你的，明天早上卸完货出来的时候，碰到交警怎么办？
这个问题我真的答不上来，于是想了想说，可以出来的，我做了这么多年物流，在郑州也待了好几年，以前那个地方我们经常过去送货，货车只要错过禁行的时间过去就没有问题的，放心吧。
司机听了以后说，你确定吗？我说我真确定，大家都是实在人，忽悠你干什么呢？
然后司机想了想说，那行吧，老是这么纠结这个问题也没有意思，我相信你说的话，今天晚上我就把车开进去等着，明天早上卸完货以后我再出来，如果碰到交警了我就找你。
我听了以后说，行，这都是确认好的事请，没有问题，放心吧。
就这样司机最后同意了当天晚上把车开进去，第二天一早卸完货九点以后再出来。
结果我刚把这个司机的事情处理完，刚挂完电话，去合肥的配货车司机就打电话过来了。
我当时就在想，这两个司机是商量好的吧？
我接过电话以后才发现，这个司机的要求更离谱。
当时他直接跟我说，他刚刚给客户打电话让客户晚上十点给他卸货，客户不干，让我跟客户协调一下。
我当时一听就更恼火了，我说你这是没事找事吧？晚上十点多到货谁给你卸货？又不是七八点到货，七八点钟别人还有可能加个班，十点多这不是开玩笑吗？
结果他说，那我不管，今天晚上这2吨货必须卸下来，卸完了我还要赶着去南京，我车上南京的货也很急。
我一听就知道这个司机是故意找茬。
于是我说，晚上十点多不可能卸货，卸不了，你自己停在路边等着明天早上客户上班给你卸货吧。
没想到他说，他们如果不安排人加班卸货，我就把货卸载路边了。
我一听，这是一点面子都不想给的意思啊？
于是我说，你要卸就卸吧，如果明天早上客户收不到货，我就在平台上投诉你，你要负全责。
因为网络货运平台今年新规出台以后投诉司机对司机还是有影响的，至少以后接单就没有那么顺利了。
没想到司机却说，你知道什么叫配货吗？就是货随时到货随时卸。
我听过以后说，就是随时到货随时卸，你也要跟客户提前联系啊，再说你晚上十点多到货，人家都下班了谁给你卸？
司机说，我车上南京这一单货别人晚上十点多就收货。
我听了以后说，那你把你南京的收货人电话发给我，我问他们是不是晚上十点多收货，真是奇怪了。
他没料到我会说这句话。
于是说晚上不卸货的话，你知道风险有多大吧？我晚上要睡在车上不说，半夜还要留意你们的货又没有被偷风险，我本来就是配货车，而且你们的2吨货，到合肥来我也才收了650块钱，这价格本来就不高，如果再丢一箱，那我的损失不就更大了。
我听出来了他的意思，其实是想加钱，但是我不能答应啊。
于是我说，我的单子在网上挂的好好的，你觉得低可以不接啊，但是你直接付定金把我的单子接了，装货的时候你也没说价格低的，也没说你要半夜到。
现在你跟我说你要半夜十点多到，客户不给你卸货你就要把货卸在路边？你是故意想让我再给你加点钱是吧？
他听了以后，没有回话。
然后我说，你觉得这件事合理吗？你不要想着让我再给你加钱，这根本不可能。
你晚上老老实实把车开到客户的仓库门口，等到第二天早上客户上班了再卸货，卸完了以后我把运费付给你，其他的不要再说了，就这样。
说着他没有回话，然后我把就电话挂了，过了以后他给他发微信说，行，那就明天早上卸吧。
昨天晚上下班走在路上，我是越想越生气，想着找两个配货车节省点钱，没想到最后搞成这样，两个司机都要赶着晚上到货，还都要让客户加班收货，不然就要把货卸在路边，真是一点职业精神都没有。
不过这一天之内因为配货车，让我连续踩了两个坑以后，我也认真想了一下，这几天连续用配货车确实给我节省了不少运费，也确实让我尝到了甜头，不过我还是建议大家在货量少的时候尽量不要使用配货车。
因为我用的这两个配货车都是4米2小货车，跟大货车相比，还是有一定的风险的，用大货车配货的话，货量多晚上到了客户的仓库，他想走都走不了，只能等到第二天早上卸货，所以还是建议各位货量不多的情况下，还是老老实实发物流吧，真的可以避免很多突发情况。
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