什么是“微米工厂”?一般工厂智造精度以微米计，是指工艺加工产品的精良程度 ，例如一根头发丝直径约为40-50微米，而吉利汽车动力总成义务制造基地部件加工精度远超0.02毫米，产品精良度国内同级领先。
义乌在古代称“乌伤”，现代以全球最大的小商品集散中心闻名全球，然而他现在又多了一重身份，吉利汽车动力总成义乌制造基地。
9月20日，吉利在动力总成义乌制造基地举办了一次面向国内媒体的“微米工厂”媒体开放日活动，我有幸受邀参加了此次参观学习活动，而这也是该基地首次向外界切实展现其在吉利新时代动力总成技术方面的最新成果。
吉利汽车动力总成义乌基地成立于2014年6月，该基地集发动机研发、制造为一体的全球最大高端动能制造基地，不过它还有一个名字——世界级微米工厂，因为该基地制造精度可达微米级（一根头发丝直径约为40-50微米），故此也被称为世界级的“微米工厂”。而曾经也有戴姆勒专家在考察吉利发动机制造基地后表示：吉利发动机制造基地处于全球顶级水平。
发动机作为汽车的心脏，也是一台汽车的灵魂，发动机的制造水平也代表着该汽车品牌的造车能力和品牌价值。以前我们常说中国人没有完全属于自己的发动机，汽车工业相比国际一线汽车品牌落后很多年。随着这几年汽车工业的高速发展，差距也在不断缩小。吉利就是这样一个品牌，车型全面覆盖，从开始的以价格进军市场，到如今的质量品质赢得消费者的信赖，归根到底还是离不开吉利汽车对汽车核心技术的投入和研发。
义乌的动力基地总投资75亿元人民币，主要生产三款发动机，即1.0TD、与沃尔沃联合研发的1.5TD以及由沃尔沃主导研发的2.0TD发动机，属于吉利智擎动力总成中的“智擎T动”部分，规划年产能高达120万台。据称到2020年，义乌动力总成基地将达到200万台发动机的产能，成为全球最大的汽车动力生产基地。据动力总成基地相关负责人介绍，目前全球汽车发动机工厂的一般产能为每年40万台，该厂已达到这一水平的4倍。
参观完整个车间，你会发现很多生产岗位并没有工人，就算有也只是调试设备参数的几个人，这全靠吉利采用了大量的自动化生产设备取代以往的人工装配。这样的做法，不仅提高的生产效率，更能提高制造、装配的精度。装配线使用ABB机器人、ATLAS拧紧设备、自动涂胶测试等自动化设备，涂胶工位采用可以自动检测涂胶精度的国际知名品牌Cognex的摄像系统，关键螺栓拧紧工位采用全自动设备拧紧，前后油封压装采用伺服电缸压装，整条装配线三分之一工位为全自动无人工位，完全代替了人工及传统的设备搬运模式。
2017年，吉利已发布了智擎，智擎是以欧洲豪华车技术标准打造的新一代动力总成，包含智擎T动、智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源与节能动力技术路径。智擎T动目前拥有1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机以及7DCT变速箱，采用豪华品牌的设计理念、技术标准、验证标准、制造装备与工艺标准。同时吉利不断突破，目前单缸指示热效率实验值已达49.5%，排放技术满足未来十年欧七、国七排放标准要求。在同样的性能下，吉利智擎T动让用户以更少的油耗，享受大排量发动机带来的平顺动力、舒适体验享受以欧洲豪华车制造标准打造的高价值产品。
在新能源技术方面，吉利不做新能源贵族，以独特的中国驾驶DNA，打造最懂中国消费者需求的智擎新能源产品，让消费者买得起、用得爽。坚持多元化、多线并进的新能源路径：包含混动技术、纯电技术、替代燃料与氢燃料电池四大技术路径，实现了从吉利新能源技术跟随到技术引领的新跨越，同时也打造了多样化、高效化的技术路径。智擎PHEV全场景解决用户痛点。独创P2.5架构，在能量管理、电池管理等方面全面领先，目前纯电最长续航已达80km，是最安全、最聪明、最省油的插电混动，是用户买得起、开得爽、用得放心的新能源绿色牌照车。
今年1-8月份，吉利汽车累计总销量达844278辆，在国内乘用车市场排名第四。其中，1-8月份，吉利新能源及电气化车型累计销量达69973辆，同比增长110%。在整个车市如此低迷的今天，吉利汽车还能保持增长，归根结底还是依赖产品的良好品质，吉利汽车在技术不断突破的同时，让最广大的消费者享受中国汽车技术崛起带来的“技术红利”，而消费者也用实际行动证明了“好产品才有好市场”这一不变的真理。