丰田霸道外观粗犷，内饰豪华而且动力也非常强劲，越野性能更不用说，车身也非常的结实，丰田霸道是很多男人心目中的梦想，即使没有驾驭它跋山涉水的勇气，但也丝毫不影响对它占有欲。霸道的车主，也不都是越野的玩家，也有不少注重内在气质的车主，就车子的本身而言，很符合当下年轻人的追求。如果再搭配上美妙悠哉的音乐，那在越野界我想真的就难逢敌手了。
器材配置清单：
前声场：丹麦丹拿232两分频
后声场：德国禾弦同轴
功放：先锋100A DSP 功放
隔音：四门俄罗斯阿德萨铱甲
【原车音响分析】一首歌曲好听除了旋律动人之外，更重要的就是对音乐氛围的渲染，具有很好的感染力能够让人沉入其中享受音乐的魅力。但是丰田霸道原车音响沉闷无力、毫无质感的绵软表现无法满足车主，为了提升音乐质量，享受更好的音乐品质，车主来到了西安上尚汽车音响寻求解决方案。
前声场升级
丹拿Esotan菁英系列232两分频产品由6.5 寸中低音 MF 132 ，MT 131 高音和 X232 分频器组成。整个的产品组合，第一视觉体验，非常有质感，同时气质非常典雅。摒弃花哨的设计和时髦的标志，丹拿232产品表现在外观上会更加沉稳。以为车主全力打造拥有最佳声效的音响为使命，在沉稳的外观形象之下，让人期待着丹拿232最为自然的声音呈现。
- 丹拿232两分频高音原位安装
改装音响的时候有必要升级车门的隔音吗？车门实际上是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板。如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会超过50%的音乐表现力，由于这种安装环境的缺陷而损失。真正的汽车隔音作用就是，减震，密封，隔音，隔热。在门板最里层贴上一块减震胶改善车门共振，对钣金震动起到很好的抑制表现。外层用一整张隔音材料密封孔洞，减少路噪风噪声。使喇叭有一个更好的发挥空间。
- 撕掉原车防水纸隔音，将门板清洗干净
- 门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
- 门板第二层隔音，密封箱体，为喇叭提供良好的工作环境
- 丹拿232中低音安装在原喇叭位
- 丹拿232两分频中低音喇叭
后声场升级
后声场安装了德国禾弦同轴喇叭，作为整体的补充，不仅可以增强音乐的氛围感，还能与前声场喇叭形成优势互补，让音乐表现形式更为丰富。将其安装在后门板原位刚好合适，不会对原有线路做太多改动。
- 禾弦同轴喇叭原位无损安装
- 德国禾弦同轴喇叭
要营造好声场，还要确保声场喇叭有足够的动力支持，选择先锋100A DSP功放推动声场喇叭，为声场喇叭提供足够的动力支持，保证声场喇叭的发挥。
- 无损对插细节展示
- 先锋100A DSP功放采用隐藏式安装
【总结】所有器材安装完毕，改装师将车复原，完全看不出改动的痕迹，最后再由调音师做专业的调试，整个声场的声音细腻柔美，细节表现清楚，层次感强，声音真实度高，给车主还原了最完美的音乐享受。