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乐视体育自行车频道今晚20:30独家直播2016环意第5赛段 海滨普拉萨-贝内文托 赛段全长233KM。李陶、萧深将带来直播评述。赛段开始前，先来看看陈主任会“看好”谁呢？
第四赛段的比赛进程比想象中激烈得多，GC车队提前干活，制胜集团毫不留情，搞到冲刺手全都死翘翘（除了科尔布雷利……），而且集团冲刺也没有上演。不得不佩服蓝波-美利达车队的想象力和执行力，他们一手导演了最后的制胜单飞，乌利希也连续3年拿到了环意赛段。嗯，看到大伙都这么冲动，我们不用担心比赛不好看了。
第五赛段，总体上是一个起伏+平路赛赛段，请看线路
这个全长233公里的赛段除了一出门就有一个三级爬坡，后面都没有上级别的爬坡点，当然，也是起伏不断。由于这个赛段不会对GC造成半点影响，所以昨天出来捣乱的车队还有没有那么积极呢？肯定没有。所以今天的比赛也很可能比昨天安静得多。
由于这个赛段很长，控制兔子集团的难度不大，所以我再次不看好突围集团。所以，分析一下集团冲刺的形势吧。
这是比赛最后一个6.5公里的绕圈的线路图，实际上，比赛会两度通过今天的终点Benevento。要想知道终点的道路长怎么样，记得留意最后7.5~6.5公里的直播画面啦。
留意海拔图上的“pave”标志，在终点前1km处和最后200米，都有一段步行街式的光滑石板路。这种石板路不像LBL最后2公里的小石砖，更不是巴黎-鲁贝那种不规则卵石，而是表面平整而光滑的花岗岩，对控车更大的影响是抓地力问题。幸亏天气预报说今年晴天，要是下雨，冲刺手们恐怕站都站不起来。
比路面影响更大的，自然是坡度——比赛最后1公里，是平均坡度为3.4%的爬坡。这个长度和坡度，足够让基特尔的冲刺能力debuff至和其他轻量化冲刺手无异，也足以打乱一些车队冲刺火车最后两棒的节奏。一句话，今天的局面比荷兰那两天开放。
个人认为有机会争夺赛段冠军的车手分两类，一类是基特尔+格莱佩尔+德马尔+伊万这种平路杀器，另一类是尼佐洛、莫多洛、科尔布雷利这种（咦，又是他们几个……）具备一定上坡冲刺能力的二流冲刺手。
尼佐洛，此胡不开，更待何时？！
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