文/鱼七
曾经多数消费者都对合资车型情有独钟，并且还将合资车作为他们购车的第一要求。但随着自主车企的崛起，使得不少消费者放弃了这种想法，并且将目光放在了那些各方面表现都不错的自主品牌。而在众多品牌中，吉利就算是一个不错的选择。尤其是它旗下被称为"最美国产车"的博瑞，更是深受大众青睐，那如今改款上市之后的它，还值得买吗？
从外观方面来看，吉利博瑞此次的改动还是较多的。首先在前脸部分，博瑞一改往常的涟漪式前脸，从而改为直瀑式熏黑前脸，如此改动虽然不错，但似乎缺少一些博瑞应有的时尚元素。且在车标方面，博瑞也采用更为大气、时尚的熏黑车标。
从侧面来看，吉利博瑞给予大众的视觉感较为不错。大溜背式设计与它4986*1861*1513mm的超长车身结合在一起，便形成一种大气感。下方轮胎，分别采用18和17寸两种，虽然尺寸不一，但好在它呈现出来的视觉效果不错，且如此尺寸还能对车身起到稳定作用。
从尾部来看，博瑞就宛如是一辆小型跑车一样。相对修长的分体式尾灯既提高它的辨识度，又让其变得分外拉风。而为了与前脸部分形成较好的呼应效果，后方保险杠特地采用镀铬饰条进行连接，如此的做法，成功为它增添几分运动感。
在内饰方面，博瑞留给大众的印象也比较不错。大面积采用软材料进行包裹的做法，成功让它的质感飙升。而三幅式平底方向盘的加入，更是突出它想要展现的运动气息。且值得一提的是，全系方向盘均采用皮质包裹，所以它的触感也不错。
在储物空间方面，博瑞的表现也值得肯定。车内不仅拥有一个大大的扶手箱，而且还置有一个宽敞的储物格，且两侧车门下方的储物格空间也能够满足大多数消费者的需求。全系标配的12.3英寸中控大屏，不仅让它具有不错的科技感，而且还使得博瑞的档次感提升许多。
在座椅方面材质方面，博瑞给出的配置也丝毫不逊色。全系座椅均采用仿皮材质，所以它的舒适度比较不错，且值得一提的是，博瑞主副驾座椅均支持电动调节，且第二排座椅还配备加热和通风功能。从此方面来看的话，博瑞可谓是诚意满满。
动力方面，博瑞此次新推出的三款车型分别采用1.8T+7DCT和1.5T 48V轻混+7DCT两种动力组合。由于所搭载发动机不同，所以二者的功率也不尽相同。前者的最大功率为135千瓦，而后者的最大功率则为130千瓦。如果你购车是为了追求强劲动力的话，前者是最好选择；但如果你追求的是省油的话，后者显然更适合你。
在底盘方面，博瑞使用的是前双叉臂式加后多连杆式独立悬挂组合，如此前悬挂相对于麦弗逊式独立悬挂来说，拥有着更好的抓地性和更加优异的抗侧倾度。虽然如此组合的优点很多，但同时它的缺点也比较值得人重视，那就是维修起来比较复杂，且费用相对会更高一些。
如此表现与它13.68-17.98万的厂商指导价相结合来看的话，似乎有些许贵，但好在厂商也意识到了这一点，于是便欣然给出高达3.5万元的优惠幅度（需在店内上牌、上保险、*款贷**、置换以及保养，前提还需签约大客户和本月内订车）。虽然优惠幅度较大，但所需要的条件却是相当繁琐，甚至会让人有着不想享受优惠的感觉。同时也需要大众接受它的三缸发动机，如果说对于这个问题能够接受的话，博瑞定会成为出行路上的好帮手，但如果你对于这个问题比较抗拒的话，那它显然是不适合你的。