谈到MPV车型，那必然绕不开广汽传祺这个品牌。目前广汽传祺在MPV领域已经收获了42万用户，旗下的M8、M6车型深受消费者的喜爱，市场认可度非常高。传祺E9，作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，同时也是传祺智电新能源落地的首款产品，是传祺E系列开山之作。凭借着传祺多年来对MPV市场的精准洞察，传祺智电新能源E9以中国最强智电技术加持，以及“宁劲智远”四大核心优势，强势切入35万+新能源市场，重新定义了新能源豪华MPV标准。
日前，传祺智电混动日暨智电新能源 E9 尊享品鉴会在上海举行。小编也通过此次活动深入了解了传祺智电混动技术和传祺新能源 E9 车型在智电混动在混动发动机、混动变速箱、动力电池、电机电控等方面的技术优势。并且，通过道路试驾，实际体验了传祺智电混动技术优势，以及E9 的“宁劲智远”四大领先产品价值。
外观方面传祺E9拥有“中国醒狮”和“鲲鹏展翼”两种前脸设计，一种霸气，一种科技。其中“鲲鹏展翼”设计由灯组和格栅组合，搭配“电翼之眼”前灯，呈现由鲲化鹏振翼的姿态。整车外观设计融合现代制造工艺和未来科技灵感，十分具有运动气息。再配合干净的前车灯，辨识度很高。
该车车身尺寸达到了5212MM*1893MM*1823MM，由于采用了大量时尚大方的线条，侧围呈现出前卫个性的设计风格，整体尺寸并没有数据看上去那么大。在市场上一众MPV产品中，传祺E9颜值称得上数一数二的，而且两款前脸设计也让家用和商用两种用户有了更适合的选择。
内饰设计方面更是这台车的亮点之一，虽说整体依然是MPV该有的沉稳路线，但细节部分的小心思很多，彰显了一定的时尚和豪华感。 以高通骁龙8155芯片加持的ADiGO智慧座舱使传祺E9拥有很高的可玩性，支持AR实景导航，四音区语音控制系统，14.6英寸的触控式液晶的中控屏，功能齐全，响应迅速。整车配置了有7块液晶显示触控屏，高级感和便利度直接拉满。
作为MPV最重要的二排座椅，不仅标配了扶手控制屏且带SPA功能的半苯胺真皮座椅，而且还拥有超长的前后移动距离，能让用户享受到最充足舒适的乘坐体验。15.6寸的头顶大屏配合ADiGO与雅马哈双音效品牌的头枕音响、12个扬声器分分钟打造出家庭影院效果让乘车就像观影。
当然如果硬要说该车内饰的缺点，那么估计就是它依然较为局促的第三排空间和后备厢空间了。如果需要满座出行，并且带足行李的话，基本上就没有可能了，但想来这样一台高端MPV也不会出现这样极端的出行情况。
这台传祺E9最让小编感兴趣的并不是它的外观和内饰，而是这台车搭载的动力系统。作为一台PHEV车型，该车搭载了广汽最新的最高热效率达40.23%的2.0T专用混动发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT高效能电机的组合。可以实现综合功率274kW、综合扭矩630N·m的性能，游刃有余地穿梭于城市道路、高速道路等不同场景，零百加速度更快至8.8s。
同时该车具备智能混动、保电优先、纯电优先三大模式，面对高能耗场景优先开启纯电模式，进行高效能量回收，即使馈电状态下，油耗也低至6.05L/100km，更兼具CLTC 136km的纯电续航、WLTC工况最长达1032km的续航。
操控方面，该车同样用高科技武装到位，采埃孚最新R-EPS转向系统匹配SDC电磁悬架，给该车的操控性、舒适性带来极大提升，为用户带来更加舒适平稳的乘坐体验；
智能化方面传祺E9采用自研X3V方案——搭载10个摄像头、12个超声波雷达、4个毫米波雷达加泊车控制器。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
写在最后：
“用比超级更高级的传祺智电新能源打造一台MPV”。这正是广汽传祺E9这台车被设计的初衷。通过实际体验，小编也确实感受到了广汽传祺的用心，这台E9称得上是目前自主MPV领域数一数二的产品。它的实力足以支撑它旗舰之名，也对得起它三十万加的售价。