毫不夸张的说，在造车新势力中，最成功的便是理想汽车。根据最新的财报数据显示，2023年第二季度，理想汽车季度营收达到286.5亿元，同比增长228.1%；经营利润和净利润攀升，分别实现16.3亿元和23.1亿元。第二季度毛利率达到21.8%，自由现金流提升至96.2亿元。也正因为如此，树大招风的理想汽车也吸引来了众多模仿者，其中极石汽车就是典型的代表。
极石01
资本注入·极石汽车到底是不是空壳？
极石汽车依托的是上海洛柯智能科技有限公司，这是一家极其年轻的公司，成立于2021年。其创始人是成功创立机器人公司“石头科技”的昌敬，也就是我们熟识的扫地机器人头部品牌石头的创始人。
石头科技
在被一众业内人士不看好的造车市场，昌敬联手前威马CTO闫枫缔造了全新的洛柯智能，在先后经历了五轮融资过后，极石汽车诞生了。相较于“蔚小理”等造车新势力花费了超过3年的时间落地量产，极石汽车仅2年半就实现了。虽然离不开国内新能源汽车供应链的整合趋势更为明显，但是依旧需要大量的资金融入。当然这也是其创始人的魅力，昌敬创立的石头科技雄踞行业头部，石头科技登陆科创板后，股价最高接近1500元/股，根据胡润发布的一个“全球白手起家”富豪榜，昌敬的财富达到了180亿元人民币。
创始人：昌敬
第三方机构分析推断，极石汽车的融资金融大抵在5.4亿美元，虽然具体的融资金额没有披露，但是极石汽车还是打破了有关蔚来创始人李斌“造车需要400亿”的论断。不难看出轻资产化造车，确实有不少可取之处，起码现阶段来看，确实没有生产压力和供应难题。
极石01其实也是饱经磨难，因为生产资质的问题，洛柯智能先后找过奇瑞、江淮，可惜都没有了下文。最后辗转北上，牵手了北京汽车制造厂有限公司（下称“北汽制造”）。北汽制造以前是属于北汽集团的。不过在2015年，北汽集团将所持股权转让给了北京汽车装配厂，至此北汽集团退出北汽制造，两者没有了交集，直至今年，北汽制造被山东魏桥集团全资收购，归入麾下。魏桥集团是山东省最大的民营企业，其核心业务是电解铝。
不难看出，极石汽车和魏桥集团（北汽制造）的通力合作，无疑是两方大佬的不谋而合，在各自领域里遇到了发展瓶颈，亟待一个全新的增长点，于是乎两人一拍即合，想要在新能源汽车消费市场闯出一片天空。
科技赋能·洛柯智能为极石注入灵魂？
在介绍极石01之前，我想先跟诸位分享一下洛柯智能这家公司为极石汽车提供了那些帮助。其首要的关键核心是推出兼具城市和户外场景，多域融合的智能系统ROXMatrix系统，这套系统由ROX智能底盘和ROX智能座舱组成。根据官方介绍，这套系统能够拥有更强的感知、计算和执行能力，意味着其自身拥有的关键技术就是对车辆的智能化控制。这也让极石01符合其自身的越野定位，出色的底盘驾控，灵活的车身姿态控制，非常值得期待。
任何一家车企都离不开宣传卖点。小鹏之于辅助驾驶，理想之于移动的家，蔚来之于高端定位。极石汽车想要在这片造车新势力都颇费心力的战场中活下来，必须要打造自身的宣传卖点，定位越野SUV，也许ROXMatrix就是其隐藏的黑科技？
极石01·产品力究竟何种水平？
极石01被不少车迷朋友戏称“缝合怪”，其实这也非常正常。无论是路虎卫士、理想L8、比亚迪仰望都是行业内的旗舰级选手，极石01想要从这些前辈身上找寻成功的诀窍，那么外观与气质上的贴合，确实是新生代车企们惯用的手法。
不同于理想L7、理想L8的5座和6座设定，极石01提供了6座和7座的选项，其中7座版还比6座版本便宜1万元，全能7座版的售价为34.99万元，尊享6座版的售价为35.99万元。极石01的7座车型采用了2+2+3，6座为2+2+2布局。简言之，极石为所有乘坐极石01的第二排乘客都准备了独立座椅，大幅提升了舒适性。不同的是，6座版车型标配了百万级航空座椅，拥有更强的舒适性和豪华性。
极石01其实是一个比较特殊的存在，它有意将越野和家用两个极具冲突的产品特质融合。
硬朗的外观下，车身越野能力也不差，接近角22.2度，离去角25.1度，纵向通过角19.7度，底盘最小离地间隙达到205mm,电池包与油箱的离地间隙更是分别提升到255和237mm，这意味着极石01拥有出色的通过性。值得一提的是，极石01的车身尺寸为5050*19801869，轴距3010mm。
作为一款以增程式混动系统为动力的越野SUV，极石01的账面参数非常不错，1115km的综合续航，5.5秒的百公里加速，双电机四驱布局，1.5T增程器+电机，最大输出功率350kW，峰值扭矩740N·m，配备56.01kWh的宁德时代电池包，纯电续航可以做到235km。还有全铝合金底盘，DCC连续可变阻尼减震器，包括沙地、涉水、雪地、泥泞、山路在内的多种驾驶模式，还有“穿越模式”、“智能探测”、“3D透明底盘”、“哨兵模式”等辅助功能。
舒适性方面也是做到了极致，打造了业内首创的车尾餐厨系统，提供了三档温度可调的饮水机，搭配上拓展版可以冲咖啡，泡茶，甚至给孩子冲奶粉。当然，这套系统需要选装。同时4.4kW的对外放电也大大提升了其户外便携性，能够满足更大功率的电器使用，还有合法的牵引资质，更是让房车*党**倍感振奋，确实利好很多。
座舱设计方面对于家用车来说非常统一，但是对于越野SUV来说，确实很不一般，这种外观*男猛**，内在温馨的设计方式确实具有一定反转魅力。
特别是整个座舱设计风格非常类似“理想汽车”，无论是大面积的软皮包覆，还是整车的屏幕配备，都让消费者看到了极石汽车的能力上限。
最后：差异化的特点非常鲜明，就是在“押宝”。希望这些玩心比较重的奶爸们选购，反正这个车确实很难吸引女性消费者，反而是对于喜欢野钓，喜欢户外出游的奶爸非常合适。定位是很精准，但是市场盘口真的有那么大吗？这确实是一个需要时间验证的问题。
那么您看好这个全新品类吗？说下您的看法吧。