竞争就在于谁的成本低，能把同行挤出市场，价格是致胜法宝。随着商贸城的发展，物流作为其附属产业，反而越来越有超过商贸的趋势，成为临沂商城的金字招牌。2022年临沂商城市场交易额、物流总额分别达到了5700亿元、8500亿元。以公路物流为主体、铁路物流为重点、航空物流为突破、临港物流为补充的现代物流格局，成为近年来，临沂物流业“搞得很好，要继续努力，与时俱进，不断探索，多元发展，向现代物流迈进，你们的事业大有可为”的积极探索。
一个个园区汇聚万众商家。目前，据统计局，临沂市区内共有物流园区39家，物流园区占地面积353.98万平方米，经营面积201.81万平方米，商铺3141个，经营业户1852户。近年来，在商城西部重点打造的现代物流城，规划面积176平方公里，国际陆港片区是现代物流城的核心功能区，高规格布局了铁路物流枢纽、公路物流枢纽和快递分拨中心三大板块，瞄准“一带一路”重要的区域性国际物流枢纽和极具国际影响力的高能级物流枢纽经济先行区建设。在引进快递物流区域总部建设方面方面也有长足进展。目前，顺丰、申通、圆通等国内知名快递公司在临沂商城设立区域分拨中心，全市快递企业90余家，分支机构800余家，临沂年出港快递量居全省第一，排名全国十八。
一条条路线畅通万千县市。物流市场3000余条国内配载线路能够覆盖全国所有县级以上城市，并能通达全国所有港口和口岸。在全国县级以上所有城市均设立配货点，日发车近2万辆次，货物发送量100余万吨。物流效率位居全国前列，能够实现600公里以内当日或次日到达，1500公里隔日到达，3000公里以上3至5天到达。物流成本比省内其他城市低20%，比全国平均水平低30%左右。
一片片口岸拓宽世界市场。目前，中吉乌跨境公路运输，临沂至莫斯科（明斯克）、临沂至中亚的国际货运班列健康运行。2022年欧亚班列实现到发335列，同比增长65%，成为山东省欧亚班列三个集结中心之一。临沂至缅甸曼德勒、泰国曼谷、越南芽庄、韩国仁川国际航线，临沂至韩国（首尔）首条国际全货机航线等扩大国际贸易空间。临沂港与青岛港、日照港联动发展，实现港口功能前置，建设海上“黄金通道”。预计2023年，海外商城、海外仓累计将达17处。
