差点被几十万运费拖垮!物流商也心酸

"近半物流商亏损经营。"

过去三个月,不只是卖家,跨境电商物流商也经历了一番“腥风血雨”,涨价、爆仓、美国*乱暴**,物流商为物流时效问题绞尽脑汁,与卖家之间偶有不愉快,也不容易。

五成物流商订单下滑,近半物流商亏损经营

根据最新发起的针对物流商的调研数据显示,有51%的物流商表示在近三个月的业务量有所下滑,从利润情况看,49%的物流商表示4~6月期间处于亏本经营状态。

差点被几十万运费拖垮!物流商也心酸

差点被几十万运费拖垮!物流商也心酸

其实,货量多,对于此时的物流商来讲不见得是好事。实际上,从3、4月份到现在,无论是亚马逊FBA还是其他的三方海外仓,一直都是爆仓、供不应求的状态。而近期,中邮的涨价,又催生了一部分卖家将直邮货物转到海外仓一件代发的需求。大量的货物备到美国的海外仓,但货物本身并无法进行一个高速的流转,导致当前三方海外仓的仓储情况更加被动。

飞特物流高级项目经理汪韦杰透露道,从其公司近期的数据来看,客户电商订单量已经有下滑趋势,下滑大概在15%左右。一方面大量的货物涌入,另一方面大量的货物积压无法出库。对卖家而言背负巨大的资金压力;对于三方海外仓来讲,其盈利能力也会大幅下滑。

“如果货物进仓以后流转率非常低,那对于三方海外仓来说,只能收取一个仓储费,最多只够付房租给房东而已,没有任何其他的盈利项目;只有货物流通起来,海外仓才可以赚取大头的一件代发的运费,或者是订单处理的费用等。所以现在一些海外仓也会去提升仓储费用去倒逼卖家加快货物的流转。”快豹创始人陈妙连讲道。

据其介绍,现在一些第三方的海外仓,也会对卖家的周转率进行一个评估,收取一些低周转率的费用。比如说两柜的货物备进去,在一个月之内或是60天内,销量低于5%-10%,就要被收取相关的费用。每个海外仓公司的设定的界限都是不同的,如果卖家的周转率触碰到其设置的底线的话,可能仓储费就从每月25美金每立方,上升到50美金、60美金每立方。

防疫物资没那么“香”:八成以上物流商防疫物资单量占比不到50%

4~6月期间,国内疫情趋于稳定,国内的防疫物资转向海外出口。海关总署5月份公布的数据显示,4月以来,我国出口防疫物资呈明显增长态势,日均出口金额从4月初10亿元增至近期35亿元以上,仅安徽省前5月的出口防疫物资总价值就达65.2亿元人民币,比去年同期增长5.5倍。

但是根据调查数据显示,受访的物流商中,84%的物流商表示第二季度防疫物资单量占总单量的50%以下。防疫物资在物流商这似乎并没有想象中那么吃香。有位货代表示,四月份的时候曾经为老客户出过一批防疫物资,但后来随着国家政策的收紧,防疫物资的出口把控严格,因而出口量也出现了大幅度下降。

差点被几十万运费拖垮!物流商也心酸

据悉,5月19日,海关总署发布《防疫物资出口注意事项》,事项中指出,由于我国出口的防疫物资因为国际标准和认证问题而遭到限制,因此特别针对该情况出台规定,要求出口属于医疗器械管理的防疫物资必须要求企业提供相关资质认证,加强了对于出口防疫物资的质量监管。

卖家拖欠运费、失联?七成物流商曾与客户发生不愉快

根据调查问卷中,有74%的物流商表示在第二季度期间因为物流问题跟客户发生过不愉快的事情。

差点被几十万运费拖垮!物流商也心酸

在进一步了解过程中,有物流商反馈,在此前,曾遇到卖家在发货前百般刁难,将货品交付后就失联的情况,联系不上人,后续工作难以开展,运费也难以收回;另外还有一位物流商表示,曾碰到过卖家将几十万的运费拖了整整五个月,“差点就被拖垮了”,该物流商表示。

在针对卖家拖欠运费、失联等情况时,物流商该怎么做才能解决甚至避免该情况的发生呢?

行业人士提出以下建议:

1 从源头上切断

卖家在筛选物流商的同时,物流商也应该对于客户进行一定程度上的筛选,在发货时确认好货品是否敏感货,时效上可能出现延误的风险和可能性在事前说清,同时了解卖家过往交付运费是否存在延期的情况,从源头上把控住,就能有效降低风险;

2 预付款

很多物流商最担心的往往是货送走了,人也走了,运费难以追回,货款拖着不给,对于物流商来说都是头大的事情,因此在货品走之前,要求卖家预付款项,交付之后结清尾款,即使出现最糟的情况,物流商也不至于落个人财两失;

3 保存好相关资料

为了以防万一,物流商应保存好相应的开户表单和资料,一旦出现纠纷需要走法律途径,到了法庭上进行维权时,才能够做到有理有据。

下半年旺季即将到来,但是海外疫情形势仍不明朗,物流依旧是个大问题,对于物流商来说,将面临不少挑战,经历过上半年的“激荡”,是该有所准备了。