剧情前要
我的女朋友质量好从来不漏气！但是，由于擎哥的爆炸心态和“我以为”的作死手法，让乐风RV成功被漏气…经过黑灯瞎火一系列“少儿不宜”的努力后，让乐风RV成功复活。不作死就不会死，所以说开车不要浪里个浪！
在之前的测试中，乐风RV的表现虽然不是特别抢眼，但是也有很多闪光点。这一次的长测show time里要扒一扒乐风RV行驶过程中的“特殊技能”。还记得某雕的洗洁精广告是这么说的“我家的盘子会唱歌”，擎哥也淡淡地笑了一下：“我的乐风RV也会唱歌”。
擎哥想说的“唱歌”可不是什么车内的音乐*放播**，毕竟这款车全系阉割了车载*放播**器…（你要擎哥如何开着乐风唱着歌？）而是乐风RV在行车时候发出的一些难以掩饰的躁动。
擎哥和小伙伴开着乐风RV行驶在市区里，由于市区路况的拥堵，走走停停也感觉不出什么毛病，只是在环路和高速上问题就被无限地放大了。在车速达到80km/h时候（更别说到100km/h了），想要超车狠踩油门是必须的，带来的后果就是发动机转速升高，然后就会听到华丽丽的噪音。
擎哥和自己的小伙伴就如同坐在开放式的驾驶舱一般…任凭噪音侵袭，我俩在这噪音中凌乱。擎哥只是想弱弱地问一句：这乐风RV的发动机舱和驾驶舱之间还有隔绝吗？就算加上了隔音棉，效果也不会好到哪里去吧？加上这风噪和路噪，擎哥不得不一直加大收音机的声音才能掩盖住这该死的噪音。当然，因为这噪音擎哥还笑嘻嘻且小声不断地说自己的小伙伴是*X傻**，他听不到还假装听见回应着擎哥，一路上乐呵呵的呢！哈哈哈。回到公司后，擎哥问小伙伴“这车怎么样？”小伙伴回答道“这车好….吵呀！”
平心而论，10万元以内的两厢车由于成本的控制，在噪音的处理上几乎是毫无建树。但这也阻止不了擎哥这张诚实的嘴，为了各位看客老爷们，擎哥一定要说实话！（想看擎哥说得那些大实话，就请扫描下方二维码或添加公众号“YQengine”）
不仅仅是会“唱歌”，乐风RV还会“轻摇”。这就要说到乐风RV的悬架了，前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构对于路面起伏的过滤效果要一分为二地来看待——有好有坏，面对小颠簸处理得不太好，在车内擎哥会感觉到连续的振动；面对大起伏则要从容了不少，较长的悬架行程提供了不错的缓冲，过坑洼路段、减速带的时候不会觉得颠。
说到底，擎哥目前觉得乐风RV的最大短板并不是4AT的变速箱，而是这驾驶时候的噪音。面对这个噪音问题，擎哥觉得有三种方法可以解决：第一加大车内多媒体的声音、第二自己带上耳塞、第三…看客老爷们可以私信擎哥“噪音”来茅塞顿开。不过，擎哥还是想对厂家说一句，虽然这个级别的车型由于成本因素，做不了太多噪音上的处理，但至少也得把隔音棉给加上呀！车载多媒体也给拿掉了，这是几个意思？也就是说驾驶的时候不听收音机就只有听噪音了吗？别忘了，擎哥还有手机！
