南方航空机务系统
1991年，南方航空公司正式成立，其机务系统是国内维修能力最全面、航线保障网络最密集、规模最大的机务系统。
南航机务系统实行行政管理和业务管理分开，各维修单位分别单独取证，行政上受所在分子公司管理，业务上受机务工程部管理。
维修工程实施“集中管理、指令维修”，工程技术和质量管理标准统一，由机务工程部（或其指定的维修单位）制定。
南航机务系统组成
以下维修单位介绍不包括在维修许可证限定地点以外从事局方批准维修能力范围内的维修工作。机务工程部
作为南航机务系统的主管部门，具有工程技术、质量管理、维修计划与控制、机务发展规划等全方面的维修工程管理能力，是南航机务系统中业务管理的老大。维修基地：广州航空器机体 航线维修： EMB-145 、ERJ190-100LR、A321系列、A330-200/300、A380-800、B737-300/700/800、B747-400F、B757-200、B777-F、B777-200/300、B787-800、
沈阳维修基地
1994年10月17日成立。基地APU翻修和IDG修理项目的维修实力与产能居于国内领先，是国内唯一一家普惠动力公司授权的APU修理站。基地以“南航空客飞机大修基地、附件修理基地和机务培训基地”为发展定位，承担起南航A320系列机队工程管理和航材消耗件管理职能。可承担A330、A320系列从最低级别至最高级别的机体维修任务。在“十二五”期末会成为国内A320系列飞机最强的维修单位之一。维修基地:沈阳1,航空器机体航线维修CRJ-200、A330、B737-300/300F/500/700/800、B757-200航线维修,翻修(D),定期检修：A320系列2,动力装置改装,翻修：GTCP131-9A/9B/9D、GTCP85-129/98DHF、APS2300/3200发动机QEC装配：V2524-A5、V2527-A5、V2533-A5、CFM563,航空器部件25-设备/设施，78-排气4,特种作业荧光染料渗透检测、超声波检、涡流检测、液体渗透检测、磁性粒子检测 、喷漆（A319、A320、A321、B737NG飞机整机喷漆）、航空器称重
*疆新**维修基地
1985年，中国民用航空乌鲁木齐管理局、*疆新**航空公司成立，实行政企合一体制。2001年12月，*疆新**航空成为独立运作的市场主体。2002年10月11日，*疆新**航空公司加入中国南方航空集团公司。 维修基地:乌鲁木齐1,航空器机体航线维修：A300/310/330、A319/320/321 、CRJ-200 、B737-500、B767-200/300 航线维修,修理,定期检修(A检)：B777-200航线维修,改装,定期检修(C检)：ERJ190、B737-300/700/800、B757-2002,航空器部件21-空调，22-自动飞行，23-通讯，25-设备/设施，26-防火，27-飞行操纵，28-燃油，29-液压，30-防冰和排雨，31-指示/记录系统，32-起落架，33-灯光，34-导航，35-氧气，36-气动系统，38-水和污水，52-舱门，77-发动机指示3,特种作业超声波检测、涡流检测、液体渗透检测、磁性粒子检测、内窥镜检测、复合材料修理、航空器称重
河南飞机维修厂
南航河南是南航的一家下属航空子公司，总部位于郑州，另有南阳、洛阳基地。2014年9月19日，正式独立运营。 近年来，南航河南子公司飞机维修厂不仅保障了公司737飞机的技术完好性和郑州C检线的良好运作。而且先后到哈尔滨、北京等机场为南航其他分子公司提供AOG小组支援，逐步树立了"无可挑剔的质量，真诚到永远的服务，纯真务实的信誉"的机务维修品牌，撑起了南航中部737飞机维修的一片天。维修基地：郑州1,航空器机体航线维修：EMB-145、A319-100、A320-200、A321-200、B757-200、B777-200航线维修,修理,改装,定期检修(A检,C检)：B737-500、B737-300/500/700/800航线维修,修理,改装,定期检修：B737-700/8002,航空器部件23-通讯，24-电源，25-设备/设施，30-防冰和排雨，31-指示/记录系统，32-起落架，33-灯光，34-导航，38-水和污水3,特种作业超声波检测、涡流检测、液体渗透检测、磁性粒子检测、复合材料修理、非金属结构修理维修基地：南阳基地飞机维修厂1,航空器机体航线维修：B737系列、A319-100、A321、A320-200、EMB145
西安飞机维修厂
南航西安分公司是南航的一家下属航空分公司，2012年5月2日，南航西安基地机务维修站正式成立，从此南航机务在西安这片热土上生根发芽。2014年9月12日，南航股份公司总经理谭万庚在西安宣布“南航西安分公司正式成立”。机务维修站随之升级为飞机维修厂，经过半年从厂房设施、人员机构、航材工具、程序手册等几方面开展飞机执管筹备工作的准备，初步能够到达保障维修厂执管飞机的基本需求。
贵州飞机维修厂
贵州航空公司是南航的一家下属航空子公司，能独立进行了波音737—300、737—800飞机的8A定检，具有B737-700/800系列飞机APU维修能力。维修基地：贵阳1,航空器机体航线维修：B737-200/500、A320系列航线维修,定期检修(A检,APU更换)：B737-700/800航线维修,定期检修(A检)：B737-3002,特种作业涡流检测
汕头飞机维修厂
汕头航空是南航的一家下属航空子公司，成立于1993年10月30日, 是由南航与汕头航空合资组建的有限责任公司。2014年，汕头公司为南航第四家获得B737-800 C1检维修资质成的单位，具备了深度维修能力，大幅提升了汕头机务维修水平，进一步强化了保障飞机安全运行的能力。目前拥有汕头飞机维修厂和义乌维修站。维修基地：汕头1,航空器机体航线维修,定期检修(A检)：B737-300/500、B737-700/800 修理,改装,定期检修(C检)：B737-700/800航线维修：A320 系列2,航空器部件24-电源，25-设备/设施，32-起落架3,特种作业涡流检测、液体渗透检测、磁性粒子检测维修基地：义乌维修站1,航空器机体航线维修：B737-300/500 、B737NG
广西飞机维修厂
南航广西分公司是南航的一家下属航空分公司，前身为广西航空有限公司，于1993年10月28日由南航和广西斯壮股份公司共同出资组建。2006年正式成为南方航空股份有限公司的全资分公司，目前拥有南宁、桂林两个基地。维修基地：南宁1,航空器机体航线维修：A330、A320系列航线维修,定期检修(A检)： B737-300/500、B737-700/8002,航空器部件32-起落架3,特种作业涡流检测维修基地：桂林两江机场1,航空器机体航线维修,定期检修(A检,APU更换)：B737-300/500/700/800 航线维修：A320系列2,航空器部件32-起落架3,特种作业荧光染料渗透检测、涡流检测
上海飞机维修厂
南航上海分公司分公司是南航的一家下属航空分公司，2014年6月成立。其维修厂从最开始的维修外包，到组建自己的机务维修队伍，执行日常航班保障任务；从执管客机异地定检，到成立定检车间，如今自主完成空客A320飞机A检，南航上海分公司飞机维修厂的维修能力不断增强。维修基地：上海1,航空器机体航线维修：A330-200/300、EMB-145、ERJ-190、 B737-300/500 、B757-200、B777、B787航线维修,定期检修(A检)：B737-700/800、B747-400F航线维修,定期检修(A检,APU 更换)：A320系列2,特种作业渗透探伤、超声波检测、涡流检测、内窥镜检测、磁粉探伤
海南飞机维修厂
南航海南分公司是南航的一家下属航空分公司，是南方航空设立在祖国最南端的基地航空公司，在海口、三亚分别设有航空保障基地。 维修基地：海口1,航空器机体航线维修：A330-200/300、B737系列、B757-200、B777-200航线维修,定期检修(A检)：A321-200、A320-200、A319-100、A321-2312,航空器部件21-空调，23-通讯，24-电源，25-设备/设施，30-防冰和排雨，31-指示/记录系统，32-起落架，33-灯光，34-导航，36-气动系统，49-辅助动力装置3,特种作业超声波检测、涡流检测、液体渗透检测、磁性粒子检测
维修基地：三亚1,航空器机体航线维修：A330-200/300、B737-300/500/700/800、B757-200、B777-200/300ER定期检修：A321-200、A320-200、A319-100航线维修,定期检修(A检) ：A320系列2,航空器部件32-起落架3,特种作业发动机孔探、超声波检测、涡流检测、液体渗透检测、磁性粒子检测、复合材料修理
湖南飞机维修厂
南航湖南公司是南航的一家下属航空分公司，1998年9月9日在湖南成立。2014年，开通首条直达欧洲的国际长航线。开展SMS建设和班组建设以来，南航湖南公司飞机维修厂已经形成了一套成熟的质量管理体系。维修基地：长沙黄花机场1,航空器机体航线维修：B737-300/500/700/800、B757-200、A320系列修理,改装,定期检修(A检,(含4A,8A))：B737-300/500/800修理,改装,定期检修(C检,)：A320系列定期检修(A检,A检(含)定期检修及APU更换)：A320系列2,航空器部件32-起落架3,特种作业荧光染料渗透检测、超声波检测、涡流检测、磁性粒子检测维修基地：南航分公司广西北海基地1,航空器机体航线维修：B737-300/500/800、B757-200、A320-200、EMB145
吉林飞机维修厂
南航吉林分公司是南航的一家下属航空分公司，成立于1992年8月8日，是吉林省唯一的基地航空公司。维修基地：长春龙嘉国际机场1,航空器机体航线维修：B737-300/500/700/800、A330-200/300航线维修,修理,定期检修：A320系列2,动力装置V2500-A5（发动机风扇叶片更换及配平）3,航空器部件23-通讯，24-电源，25-设备/设施，32-起落架，33-灯光4,特种作业超声波检测、涡流检测、液体渗透检测、磁性粒子检测、复合材料修理
湖北飞机维修厂
南航湖北分公司是南航的一家下属航空分公司，分公司飞机维修厂从1992年8月18日湖北分公司挂牌成立。维修基地：武汉天河机场1,航空器机体航线维修：A320系列、B737-200、B777-200航线维修,定期检修(A检)：A330、B737-300/500、B757-200航线维修,修理,改装,定期检修(C检)：B737-700/8002,航空器部件24-电源，32-起落架，33-灯光3,特种作业超声波检测、涡流检测、磁性粒子检测
大连飞机维修厂
南航大连分公司是南航的一家下属航空分公司，成立于1993年3月28日。作为南航重要直属基地公司，飞机维修厂在组建以来，这群以保证飞行安全为己任的幕后英雄们，兢兢业业，在2014年保持连续123个月安全维修无差错纪录的骄人记录。维修基地：大连1,航空器机体航线维修：A330-200/300、B737-300/500/700/800、B757-200航线维修，定期检修：A321-200、A320-200、A319-1002,航空器部件24-电源，25-设备/设施，32-起落架，33-灯光3,特种作业荧光染料渗透检测、超声波检测、涡流检测、磁性粒子检测维修地点：大连、沈阳、长春、哈尔滨A321型飞机(A检)维修地点：沈阳、大连A321 A320 A319型飞机发动机（V2500）更换
黑龙江飞机维修厂
南航黑龙江分公司是南航的一家下属航空分公司，前身是成立于1992年的中国北方航空公司黑龙江分公司。南航黑龙江分公司于2009年正式确立了“321”发展战略，提出“构建国际、国内、省内三个网络，运营哈尔滨（哈尔滨太平国际机场）、大庆（大庆萨尔图机场）两个基地，打造哈尔滨为南航网络次枢纽”的目标。 2009年大庆基地辟建，双基地模式确立。维修基地：哈尔滨1,航空器机体航线维修：A330-200/300、A319-132、A321-200、A300-600、A321、A320-232、B737-300/500/700/800、B757-200航线维修,定期检修：A319、A3202,航空器部件32-起落架3,特种作业荧光染料渗透检测、超声波检测、涡流检测、磁性粒子检测
深圳飞机维修厂
南航深圳分公司是南航的一家下属的航空分公司，深圳作为改革开放的前沿阵地，自1991年深圳飞机维修厂成立以来，南航深圳机务人将特区“勇于进取 敢于争先”的精神发挥的淋漓尽致。不仅整体实力一直稳居南航机务系统的前沿，更是缔造了南航维修单位中的多项“第一”。维修基地：深圳1,航空器机体航线维修：EMB-145、ERJ-190、A300-600、A319-115、B737-300/500/700/800、B757-200航线维修,定期检修：A330-200/300、A321-200/232、A321、A319、A319-133/100、A320、A320-200/232/233 、B747-400FB777-200、2,航空器部件23-通讯，24-电源，25-设备/设施，32-起落架，33-灯光，38-水和污水3,特种作业超声波检测、涡流检测、液体渗透检测、磁性粒子检测
北京飞机维修厂
南航北京分公司是南航的一家下属航空分公司，2006年上半年，在南航北京分公司的大力支持下，飞机维修厂由临时的职能机构顺利的过度到正式的组织构架，为飞机维修厂顺利执管A330飞机和全面接管南航在京航班等安全生产活动的顺利实施提供了保证。2006年是南航北京战略正式实施的第一年，也是南航北京分公司飞机维修厂发展的奠基之年。维修厂组织机构的成立，不仅为其发展提供了强有力的组织保证，也为南航北京分公司的腾发插上了翅膀。维修基地：北京1,航空器机体航线维修：A330-200、EMB-145、A330-300、B777-200、B737-300/500/700/800、B757-200、A319-100定期检修：A330、A321-200、A380-800、A320-200
珠海飞机维修厂
南航珠海航空是南航的一家下属航空子公司，飞机维修厂执管飞机数量在南航系统里最少，但他们的名气却不小：曾经创下CFM56-3型发动机在翼时间2.5万小时这一全波音737机队最长的纪录，创下波音737飞机日利用率11.5小时的全南航最高纪录。维修基地：珠海 1,航空器机体航线维修,定期检修(A检)：B737-300/500/700/800、B757-2002,特种作业发动机孔探、涡流检测、液体渗透检测、磁性粒子检测、航空轮胎翻修
珠海直升机维修厂
南航珠海直升机分公司是南航的一家下属航空分公司，其机务培训中心，2009年获得民航中南管理局颁发CCAR-147部、《维修培训机构合格证》，是国内第二家具有此项培训资格的通用航空公司，拥有S-76A(RR250-C30)、S-76A（ARRIEL1S）、S-76C（ARRIEL2S）三种直升机机型的培训资质，在进行内部机务人才培训的同时提供对外培训服务。 目前共有6个作业基地—广东珠海、海南三亚、广东湛江、辽宁兴城、湖南长沙、广东顺德。维修基地:南航珠直维修厂1,航空器机体航线维修，修理，改装，定期检修：S92A、S-76C+、S-76C++、SA365N、CESSNA 208、S-76A、S-76A++ 2,动力装置修理 ：ARRIEL 2S2、ARRIEL 2S1、250-C30S、ARRIEL 1S13,航空器部件25-设备/设施，32-起落架，33-灯光，65-尾桨传动，66-折叠桨叶/吊架4,特种作业荧光染料渗透检测、层合板结构复合材料脱层修理、涡流检测、液体渗透检测（着色渗透）维修基地:南航珠直长沙基地1,航空器机体航线维修,修理,改装,定期检修：S-76C++2,动力装置修理：ARRIEL 2S2维修基地:南航珠直兴城基地1,航空器机体航线维修,修理,改装,定期检修：S-76C+、S-76C++、S-76A++2,动力装置修理 ：ARRIEL 2S2、ARRIEL 2S1、ARRIEL 1S13,特种作业荧光染料渗透检测、液体渗透检测维修基地：南航珠直三亚基地1,航空器机体航线维修,修理,改装,定期检修：S92A、S-76C+、S-76C++、S-76A、S-76A++2,动力装置修理：ARRIEL 2S2、ARRIEL 2S1、250-C30S、ARRIEL 1S1 3,航空器部件25-设备/设施，32-起落架，33-灯光，65-尾桨传动，66-折叠桨叶/吊架4,特种作业荧光染料渗透检测、层合板结构复合材料脱层修理、液体渗透检测维修基地：南航珠直湛江基地1,航空器机体航线维修,修理,改装,定期检修：S92A、S-76C+、S-76C++、S-76A、S-76A++2,动力装置修理 ：ARRIEL 2S1、250-C30S、ARRIEL 1S1 3,航空器部件25-设备/设施，32-起落架，33-灯光，65-尾桨传动，66-折叠桨叶/吊架4,特种作业荧光染料渗透检测、层合板结构复合材料脱层修理、液体渗透检测
重庆航空机务工程部
重庆航空是南航的一家下属的航空子公司，于2007年6月16日在重庆成立，由南航和重庆市开发投资公司按6：4比例出资组建，是重庆市与中国南方航空合作的地方航空公司。 公司的机务维修队伍系从南航总部及各分子公司挑选来的技术骨干，有丰富的飞机维护经验。2011年，GAMECO接管重庆航空在重庆基地的机务人员和设备，承接重庆航空现有航线维修业务，运作和管理参照南航与GAMECO在广州的工作模式。重庆航空仍保留机务工程部，负责其机队维修工程管理工作。维修基地：重庆1,航空器机体航线维修：A319-115、Airbus SA、A319-133、A320-232、A320-233
珠海摩天宇航空发动机维修有限公司
珠海摩天宇成立于2003年，由中国南方航空集团和MTU航空发动机股份有限公司组建的合资企业，位于珠海的保税区内。珠海摩天宇以降低维修成本和缩短维修周期为己任，为南航和亚洲的航空公司提供高度灵活、质量上乘的商务航空发动机维修服务。如今，已成为中国领先的航空发动机维护、修理和大修基地，也是MTU维修业务的第二大基地，总共取得20多个国家和地区的维修许可。 珠海摩天宇的试车台是当今世界上最大、最先进的试车台之一。维修基地:珠海1,动力装置修理,改装,翻修，现场支援服务：V2500、CFM56-7、CFM56-3、CFM56-5现场支援服务：CF342,航空器部件26-防火,36-气动系统,71-动力装置(外部),72-发动机（内部）,73-发动机燃油及调节,74-点火,75-空气,77-发动机指示,79-滑油3,特种作业镀铬、镀镍、镀银、等离子喷涂超声波检测、涡流检测、X射线检测、液体渗透检测、磁性粒子检测、热处理、气焊
广州飞机维修工程有限公司（简称“GAMECO”）
广州飞机维修工程有限公司于1989年10月在广州成立，是中国南方航空股份有限公司和记黄埔飞机维修投资（香港）有限公司共同持股。 GAMECO拥有CAAC、FAA、EASA及亚太区多个国家和地区的适航当局维修许可证书，及中国民用航空局颁发的DMDOR和CAAC-PMA资格证书。可为波音737、747、757、767、777、787系列，空客A300、A310、A320、 A330、A380系列及EMB145、190等型号飞机及附件提供各种级别的维修、改装、工程等服务。GAMECO的附件维修中心也是国内功能最完备的飞机附件维修基地之一。GAMECO广州总部、重庆维修基地、清远分公司可为客户提供全面、高质、高效的飞机维修工程服务。
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