小编的小伙伴最近遇上了一件纠结的烦心事：看中了一辆本田思域，高配吧，有点儿贵，低配吧，不甘心。想了很久，打算买辆低配再改成高配，然而，又怕不靠谱。这下，就犯难了~
高配和低配到底“差”多少？
小编就以思域2016款1.5T的各个版本为例，帮大家做个对比：
低配的自动豪华版报价为13.99万，与自动尊贵版相比，差价约为1.6万。从配置部分来看，高配多了真皮方向盘、真皮电动座椅、LED大灯，定速巡航功能、导航系统等。如果要从低配改成高配，小编粗略帮大家列了张表，估算了一下价格：
以最低价来计算，LED大灯的价格约在2000左右，一对大灯4000元；改换真皮材料作为座椅包皮，小五千肯定是跑不了的；追求品质的话，再换个轮毂，即使是二手的也要3000（带轮胎），全新的可能翻倍都不止。再加上手工费什么的，价格直逼1.6万。
看到小编的这笔账单，小伙伴思考了一会对我说：我可以不装原厂配件啊！
说得好！但有一个问题是很多改装车都无法避免的：损伤~
一辆车从研发生产到出厂，再到最后上路行驶，都是经过了精确的计算和测量，从研发到工艺都有着相当严苛的要求和标准。有些配件的加装需要对车辆进行大规模的拆装，谁能保证这种拆装不会影响车辆原本的平衡？
此外，对于安全气囊、车身稳定系统这些安全性配置而言，根本不存在后期加装的可能性，除非出厂时就“自带”，否则，也只有“认命”地让它保持原样了。
话虽如此，小编也知道，你们的“改配”热情绝非这几句话就能阻挡的。事实上，说到划算好用，有些配置也的确需要自己来改。
举个例子：之前炒得火热的“360度全景摄像头”是很多车企的卖点，奥迪A4L选装需要加6000元，迈腾更是“傲娇”地不提供选装，很多自主品牌也只有顶配车才有。如果您对这类配置兴趣十足，倒不如买个低配版去改装，2000元就能买到一套带有行车记录仪功能的全景摄像头，而且，它的安装并不涉及太多的汽车系统，找个手艺精湛的师傅，完全可以打败“原配”。
不过，改装也有改装的原则。
首先在改装配置前一定要考虑清楚，由改装导致的车辆问题，4S店是不予保修的，另外，如果改装影响了车身结构，导致的交通事故也并不在理赔范围内。
其次，尽量还是选择原厂配置，虽说外面小作坊的配件价格便宜，可是，质量无法保证啊，万一买到个质量不好的，最终“坑”的还是自己。
再者，提前弄清楚哪些地方能改动，哪些地方不能改动：涉及动力系统部分，最好别改，容易引起车辆的不稳定；车身颜色不喜欢，改动前需要到车管所报备；娱乐功能，小改一下也可以，但要是想加个酷炫的天窗，冠众哥建议，还是算了吧，搞不好就得“牵一发而动全身”；涉及行车安全的高配，切勿随意加装，弄不好就成了“威胁安全”的配置了。
花最少的钱，享受最优质的驾乘体验，这是每位车主都希望达到的理想状态，但到底是直接花大价钱买高配，还是买个低配来改装，这都需要根据实际情况进行一番认真考量。