2022一建考试市政公用工程管理与实务模考试卷四
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意；每题得1分；没选或错选均不得分。）
1.依据城镇道路分级和技术标准，不属于城镇道路的是( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.高速路
【答案】 D
【解析】城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分
为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
2.在一定湿度和外力作用下变形又不开裂的能力属于沥青( )性能。
A.塑性
B.稠度
C.温度稳定性
D.大气稳定性
【答案】 A
【解析】沥青混合料的沥青具有较大的塑性，以"延度"表示，即在一定温度和外力作
用下变形又不开裂的能力。
3.受拉构件中的主钢筋不应选用的连接方式是( )。
A.闪光对焊
B.搭接焊
C.绑扎连接
D.机械连接
【答案】 C
【解析】当普通混凝土中钢筋直径等于或小于 22mm，在无焊接条件时，可采用绑扎连
接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
4.采用假缝形式的接缝是水泥混凝土面层的( )。
A.纵向施工缝
B.横向施工缝
C.横向缩缝
D.胀缝
【答案】 C
【解析】横缩缝。一般采用假缝形式，缝宽 4~6mm，假缝可在混凝土结硬后锯切或在
混凝土浇筑过程中做出压入缝。
5.从受力特点划分，斜拉桥属于( )体系桥梁。
A.梁式
B.拱式
C.悬吊式
D.组合
【答案】 D
【解析】组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱
组合等。斜拉桥也是组合体系桥的一种。
6.关于桥面防水层的说法，正确的是( )。
A.防水卷材铺设时，搭接接头应错开 300mm
B.防水涂料应先进行大面积涂刷后再进行节点处理
C.沥青混凝土摊铺温度应高于卷材的耐热度，并小于 170℃
D.防水层施工现场检测的主控项目为外观质量
【答案】 C
【解析】铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于 3 层，搭接接头应错开 500mm 以
上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口
等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水层
材料的耐热度相匹配。卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度，但
同时应小于 170℃；涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。防水
层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。防水层施工现场检测一般项目为外观质
量。
7.盾构隧道通常采用的衬砌结构形式是( )。
A.喷锚支护
B.模筑钢筋混凝土
C.钢筋混凝士管环
D.钢筋混凝土管片
【答案】 D
【解析】钢筋混凝土管片是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型。
8.中砂以上及有裂缝土层选择哪种注浆方式( )。
A.劈裂
B.压密
C.渗透
D.电动
【答案】 C
【解析】本题考查的是不同注浆法的适用范围。
渗透注浆；只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石；壁裂注浆：适用于低渗透性
的土层；压密注浆：常用于中砂地基，黏土地基中若有适宜的排水条件也可采用。如遇排
水困难而可能在土体中引起高孔隙水压力时，就必须采用很低的注浆速率。压密注浆可用
于非饱和的土体，以调整不均匀沉降以及在大开挖或隧道开挖时对邻近土进行加固。电动
化学注浆：地基土的渗透系数 k<10 cm/s，只靠一般静压力难以使浆液注入土的孔隙的地
层。
9.适用干作业成孔桩的设备是( )。
A.正循环回转钻机
B.旋挖钻机
C.振动沉桩机
D.长螺旋钻机
【答案】 D
【解析】干作业成孔方式包括扩底、*破爆**、长螺旋。
10.适用于结构埋置较浅，地面结构物密集，交通量大，对地面沉降要求严格的城区地
铁隧道施工方法为( )。
A.明挖法
B.喷锚暗挖法
C.盾构法
D.密闭式顶管法
【答案】 B
【解析】喷锚暗挖法对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、
交通运输繁忙、地下管线密布，以及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工。在
地面建筑物少、*迁拆**少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常采用明挖法。盾构法适
宜于建造覆土较深的隧道。
11. 采用重力分离的污水处理属于( )处理方法。
A.物理
B.生物
C.化学
D.生化
【答案】 A
【解析】物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法。常用方法
有筛滤截留、重力分离、离心分离等。
12.在整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程中，最后一个施工流程为( )。
A.功能性试验
B.防水层施工
C.顶板浇筑
D.模板支撑拆除
【答案】 A
【解析】整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程：测量定位 →土方开挖及地基处理
→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及顶板支撑柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。
13.池壁(墙)混凝土浇筑时，常用来平衡模板侧向压力的是( )。
A.支撑钢管
B.对拉螺栓
C.系揽风绳
D.U 形钢筋
【答案】 B
【解析】采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时，应选用两端能拆卸的螺栓
或在拆模板时可拨出的螺栓。
14.根据防渗要求选用防水毯类型，防渗要求高的应优先选用( )型膨润土防水毯。
A.连续级配型
B.密级配型
C.颗粒型
D.*末型粉**
【答案】 D
【解析】膨润土防水毯应根据防渗要求选用*末型粉**或颗粒型膨润土防水毯，防渗要求
高的应优先选用*末型粉**膨润土防水毯。
15.下列管道附件不参加供热管道系统严密性试验的是( )
A.安全阀
B.截止阀
C.放气阀
D.泄水阀
【答案】 A
【解析】换热站内所有系统均应进行严密性试验。试验前，管道各种支、吊架已安装
调整完毕，安全阀、*破爆**片及仪表组件等已拆除或加盲板隔离，加盲板处有明显的标记并
做记录，安全阀全开，填料密实，试验管道与无关系统应采用盲板或采取其他措施隔开，
不得影响其他系统的安全。
16.在合同风险因素的分类中，按风险范围分类的是( )。
A.项目风险
B.政治风险
C.技术风险
D.经济风险
【答案】 A
【解析】合同风险因素的分类：(1)按风险严峻程度分为特殊风险(非常风险)和其
他风险。(2)按工程实施不同阶段分为技标阶段的风险、合同谈判阶段的风险、合同实施
阶段的风险。(3)按风险的范围分为项目风险、国别风险和地区风险。(4)从风险的来源
性质可分为政治风险、经济风险、技术风险、商务风险、公共关系风险和管理风险等。
17.用于市政工程地下隧道精确定位的仪器是( )。
A.平板仪
B.激光指向仪
C.光学水准仪
D.陀螺全站仪
【答案】 D
【解析】陀螺全站仪是由陀螺仪、经纬仪和测距仪组合而成的一种定向用仪器。在市 政公用工程施工中经常用于地下隧道的中线方位校核，可有效提高隧道施工开挖的准确度 和贯通测量的精度。
18.水泥混凝土路面振捣设备有：①插入式振捣器；②平板式振捣器；③振动梁
(轻)；④振动梁(重)。正确的振捣顺序应为()。
A.①-②-③-④
B.①-②-④-③
C.③-④-①-②
D.④-③-①-②
【答案】 B
【解析】振动器的振动顺序为：插入式振捣器 →平板式振捣器→振动梁(重) →振动 梁(轻) →无缝钢管滚杆提浆赶浆。
19.关于生活垃圾填埋场 HDPE 膜施工说法，错误的是( )。
A.展开后可通过拖动以保证充分搭接
B.冬期严禁铺设
C.车辆不得在 HDPE 膜上碾压
D.大风天气应临时锚固，停止铺设
【答案】 A
【解析】 HDPE 膜铺设时应一次展开到位，不宜展开后再拖动。铺设后的 HDPE 膜在调 整位置时不能损坏安装好的防渗膜，且在 HDPE 膜调整过程中使用专用的拉膜钳。 HDPE 膜 冬期严禁铺设。在有大风的情况下， HDPE 膜须临时锚固，安装工作应停止进行。施工中应 注意保护 HDPE 膜不受破坏，车辆不得直接在 HDPE 膜上碾压。
20.下列属于悬臂浇筑主控项目的是()。
A. 合龙时两侧梁体的高差
B. 轴线偏位
C. 顶面高程
D. 断面尺寸
【答案】 A
【解析】悬臂浇筑主控项目包括：桥梁两侧平衡偏差、轴线挠度、合龙高差、梁体表面裂缝均不得超过设计规定。
二、多项选择题(共 10 题，每题 2 分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题
意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分)
21.土路基压实度不合格的主要原因有( )。
A.压路机质量偏大
B.填土松铺厚度过大
C.压实遍数偏少
D.前一层松软层未处治
E.不同土质分层填筑
【答案】 BCD
【解析】本题考查的是城镇道路路基压实作业要求。可能导致土质路基压实度不能满
足要求的情况有：压实遍数不合理，压路机质量偏小，填土松铺厚度过大，碾压不均匀，
含水量大于最佳含水量，没有对前层表面浮土或松软层进行处治，出现异类土壤混填，填
土颗粒过大等。
22.下列路基质量检验与验收项目中属于主控项目的有( )
A.中线偏位
B.平整度
C.压实度
D.宽度
E.弯沉值
【答案】 CE
【解析】路基施工检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)。
23.道路基层材料石灰稳定土、水泥稳定土和二灰稳定土共同的特性有( )。
A.早期强度较高
B.有良好的板体性
C.有良好的抗冻性
D.有明显的收缩性
E.抗冲刷能力强
【答案】 BD
【解析】本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。石灰稳定土、水泥稳定土和二灰稳定土都具有良好的板体性，水稳定性和明显的收缩特性。
24.关于桥梁计算跨径说法，正确的有( )
A.简支梁桥计算跨径为两个相邻支座中心之间的距离
B.连续刚构桥计算跨径为两个桥墩之间的净距
C.拱桥计算跨径为每孔拱跨两个拱脚截面形心点之间的水平距离
D.连续箱梁桥中跨的计算跨径为相邻墩中心线距离
E.多孔桥梁的计算跨径为各孔净跨径的总和
【答案】 AC
【解析】计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距
离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水
平距离。
25.关于基坑(槽)地下水控制说法正确的有( )。
A.降水是地下水控制措施之一
B.地下水回灌施工应对回灌量和水质进行监测
C.对基坑(槽)底以下的承压水，需进行突涌验算
D.基坑(槽)局部加深(如集水坑等)位置，降水方案无需特别考虑
E.基坑降水应对水位降深进行检测
【答案】 ABCE
【解析】本题考查的是地下水控制。 D.基坑局部加深(如集水井等)的位置，应根据
汇水量确定，深度应大于排水沟深度 1.0m，满足设计要求，尺寸与位置均应在降水方案中
体现。
26.下列基坑围护结构类型中，所用钢材可反复使用的围护结构类型有( )。
A.钢板桩
B.钢管桩
C.灌注桩
D.SMW 工法桩
E.预制混凝土板桩
【答案】 ABD
【解析】钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好。具有施工灵活、板桩用，经济性好。
27.模板支架设计应满足浇筑混凝土时的( )要求。
A.承载力
B.沉降率
C.稳定性
D.连续性
E.刚度
【答案】 ACE
【解析】本题考查的是模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除。模板、支架和
拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，并应根据工
程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和材料供应等条件及有关
标准进行施工设计。
28.市政公用工程通常具有以下()特点。
A.施工平面布置一般是固定的
B.多专业工程交错、综合施工
C.施工用地比较自由，宽阔
D.与城市交通、市民生活不相互干扰
E.工期短或有行政指令
【答案】 BE
【解析】市政公用工程通常具有以下特点：施工流动性，施工用地紧张、用地狭小，
大多专业工程交错、综合施工，工期短或有行政指令，旧工程*迁拆**、新工程同时建设，与
城市交通、市民生活相互干扰等。
29.聚乙烯燃气管材、管件和阀门可采用( )连接。
A.热熔对接
B.电熔承插
C.胶圈承插
D.法兰
E.钢塑转换接头
【答案】 AB
【解析】聚乙烯管材与管件、阀门的连接应采用热熔对接连接或电熔承插鞍形连接，热熔连接是聚乙烯管道的主要连接方法，电熔连接在特殊管材或在口径较小的管道上应用
比较经济。聚乙烯管材与金属管道或金属附件连接时，应采用钢塑转换管件连接或法兰连
接。
30.关于桥梁预应力筋施工的说法，正确的有( )
A.预应力张拉设备校准为一年一次
B.错固后多余的预应力筋用电弧焊切割
C.锚禁板面应与预应力筋垂直
D.预应力筋下料长度需考虑锚具尺寸及张拉千斤顶所需长度
E.采用应力控制方法张拉时，用伸长值进行校核
【答案】 CDE
【解析】张拉设备的校准期限不得超过半年，且不得超过 200 次张拉作业。预应力筋
下料长度应经计算，并考虑模具尺寸及张拉于厅项所需长度。严禁使用电弧性切割。锚垫
板和螺旋筋安装位置应准确，保证预应力筋与铺垫板面重直。锚板受力中心应与预应力筋
合力中心一致。预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与
理论伸长值的差值应符合设计要求。设计无要求时。实际伸长值与理论伸长值之差应控制
在 6%以内。
三、实务操作和案例分析题(共 5 题，共 120 分)
案例(一)
某公司承建一老旧小区改造工程：对小区机、非车道破损路面进行修复及既有人行道 进行海绵化改造。人行道改造结构层自上而下依次为： 60mm 厚透水性步砖， 30mm 厚干硬性 水泥砂浆、 150mm 厚 C20 无砂大孔混凝土， 200mm 厚级配碎石，土工布、土路基，人行道结 构层示意如图 1 所示。级配碎石层底部埋设一条 A 管。石道路纵向每隔一定间距埋设一条 DN100 的 PE 连接管，连通 A 管与主管。
项目部进场后按照智慧工地的要求进行现场餐理，在项目出入口设置智能闸机。施工 现场设置视频监控系统，实现了施工现场劳务人员实名制智能管理。大大节约了项目的管
理成本。
【问题】
1.写出级配碎石层和土工布层这两种材料在人行道结构层中所起的作用。
2.写出图 1 中 A 管的具体名称及其作用。
3.写出视频监控在智慧工地监管中起的作用?
4 劳务实名制管理在智慧工地管理中能实现哪些管理功能。
【参考答案】
1.写出级配碎石层和土工布层这两种材料在人行道结构层中所起的作用。
(1)级配碎石层的作用是：改善土基的湿度和温度状况，既能排水又能防冻；传递荷
载，提供支撑力；减少土基的沉降变形对基层和面层的不良影响。
(2)土工布层的作用是：隔离防渗功能，防止级配碎石层中的水渗入土路基。
2.写出图 1 中 A 管的具体名称及其作用。
A 管：纵向集水管。作用：收集渗水，纵向排水。
3.写出视频监控在智慧工地监管中起的作用?
(1)即时掌握施工现场情况，可以实现及时管控、远程管控。
(2)对质量重点部位进行现场监控，保证施工质量。
(3)对违章指挥、违章作业等安全隐患进行监控，避免安全事故。
(4)对影响施工进度的重要工序节点，进行过程监控，排除干扰，保证进度。
(5)对违规操作和不文明施工行为进行监控，保证施工现场规范施工，文明施工。
(6)落实岗位职责，遇突发事件时便于调查和明确责任。
4.劳务实名制管理在智慧工地管理中能实现哪些管理功能。
(1)人员信息管理：便于存储和查询劳务人员基本信息、培训及继续教育等信息；
(2)工资管理：保证按月支付劳务人员工资。
(3)考勤管理：记录出勤状况；作为记录存档和备查。
(4)门禁管理：准许劳务人员出入项目施工区、生活区。
案例(二)
某城市高架桥上部结构为钢筋混凝土预应力简支梁，下部结构采用独柱式 T 型桥墩，
钻孔灌注桩基础。
项目部编制了桥墩专项施工方案，方案中采用扣件式钢管支架及定型钢模板。为加强
整体性，项目部将支架与脚手架一体化搭设，现场采用的支架模板施工图如下：
项目部按施工图完成了桥墩钢筋安装和立模等各项准备工作后，开始浇筑混凝土。在
施工中发生 1 名新工人从墩顶施工平台坠落致死事故，施工负责人立即通知上级主管部
门。
事故调查中发现：外业支架平台宽 120cm；平台防护栏高 60cm；人员通过攀爬支架上
下；三级安全教育资料中只有项目部的安全教育
【问题】
1.施工方案中支架结构杆件不全，指出缺失杆件名称。
2.图示支架结构存在哪些安全隐患？
3.高处作业人员应配备什么个人安全防护用品？
4.按事故造成损失的程度，该事故属于哪个等级？
5.项目部三级安全教育还缺少哪些内容？
【参考答案】
1.施工方案中支架结构杆件不全，指出缺失杆件名称。扫地杆(纵、横向扫地杆)、斜撑、剪刀撑(剪力撑)。
2.图示支架结构存在哪些安全隐患？
(1)未设置剪刀撑。
(2)未设置扫地杆。
(3)高处作业未设置(密目式)安全网防护。
(4)防护栏低(应高于作业通道面 1.2m 以上)。
(5)未设置上下作业人员通道(爬梯)。
(6)脚手架与支架未分开设置。
3.高处作业人员应配备什么个人安全防护用品？
高处作业人员应配备安全帽、安全带(绳)和防滑鞋。
4.按事故造成损失的程度，该事故属于个等级？
该事故属于一般事故。
5.项目部三级安全教育还缺少哪些内容？
公司(企业)对新工人安全教育、班组对新工人的安全教育。
案例(三)
某单位承建一条长 1000m 的道路， 在 K1＋090-K1＋120 桩号外的河道设计有一座桥 梁，桥梁立面如图 3-1 所示，该桥全长 30m，宽 17m。桥梁上部结构为单跨 20m 预应力钢梁 混凝土空心板梁，梁高 0.9m，C35 混凝土后张法现场预制，全桥共计主梁 14 片，边梁 2 片。桥梁下部结构为桩接桩，桥台盖梁、桩基采用 C35 混凝土现浇。在桥台与梁之间设伸 缩装置，结构如图 3-2 所示。
伸缩装置安装工艺流程如下：①刻槽→②吊装伸缩装置→③伸缩装置定位→④→⑤填 充泡沫板→⑥浇筑混凝土。
【问题】
1.预防钢筋笼上浮的措施有哪些？
2.桩头如何进行处理。
3.伸缩缝 B 的宽度根据哪些因素确定。伸缩装置如何定位。 4.写出伸缩装置安装工艺流程中④的名称。
【参考答案】
1.预防钢筋笼上浮的措施有哪些？
(1)利用护筒、孔底牵引筋等措施固定钢筋笼。(2)降低混凝土灌注速度，特别是混
凝土面在钢筋笼底部附近时。(3) 减少导管埋深，控制在 2~6m 之间。(4)减少泥浆含砂
率，避免沉砂层对钢筋笼的托举效应。(5)减缓混凝土初凝时间，避免首次灌注的混凝土
面凝结后，对钢筋笼的托举效应。
2.桩头如何进行处理。
(1)凿除桩头超灌混凝土至设计桩顶标高，调直并清理桩头钢筋。(2)按设计和规范
要求进行桩基质量检测。(3)桩头凿毛、清理，进行施工缝处理后，安装下部接桩部分混
凝土的模板。
3.伸缩缝 B 的宽度根据哪些因素确定。伸缩装置如何定位。
(1)伸缩缝 B 的宽度根据设计图纸、安装气温、混凝土收缩、徐变、伸缩装置更换所
需间隙等因素确定。
(2)伸缩装置中心线应与桥梁中心线重合，顶面高程和坡度应满足设计及规范要求。
使用专用定位吊(卡)具定位后，进行钢筋连接。
4.写出伸缩装置安装工艺流程中④的名称。
④的名称：焊接固定伸缩装置。
案例(四)
背景资料：地铁工程某标段包括 A、B 两座车站以及两座车站之间的区间隧道(见图
3)，区间隧道长 1500m，设 2 座联络通道，隧道埋深为 1~2 倍隧道直径，地层为典型的富
水软土，
沿线穿越房屋、主干道路及城市管线等，区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用冻
结加固暗挖施工。本标段由甲公司总承包，施工过程中发生下列事件：
事件一：甲公司将盾构掘进施工(不含材料和设备)分包给乙公司，联络通道冻结加固
施工(含材料和设备)分包给丙公司。建设方委托第三方进行施工环境监测。
事件二：在 1＃联络通道暗挖施工过程中发生局部坍塌事故，导致停工 10 天，直接经
济损失 100 万元。事发后进行了事故调查，认定局部冻结强度不够是导致事故的直接原
因。
事件三：丙公司根据调查报告，并综合分析现场情况后决定采取补打冻结孔、加强冻
结等措施，并向甲公司项目部和监理工程师进行了汇报。
【问题】
1.结合本工程特点简述区间隧道选择盾构法施工的理由。
2.盾构掘进施工环境监测内容应包括哪些？
3.事件一中甲公司与乙、丙公司分别签订哪些分包合同？
4.在事件二所述的事故中，甲公司和丙公司分别承担何种责任？
5.冻结加固专项施工方案应由哪几个公司编制？事件三中恢复冻结加固施工前需履行
哪些程序？
【参考答案】
1.结合本工程特点简述区间隧道选择盾构法施工的理由。
①覆土 1~2 倍洞跨，地层为富水地层，非常适合盾构施工。
②盾构施工穿越既有管道、道路、房屋等，对周围既有结构影响较小。
③盾构施工安全快速，工序少，所需管理人员也少。
④盾构施工受外界气候变化影响小，对城市交通、居民生活的噪声、振动影响也小。
2.盾构掘进施工环境监测内容应包括哪些？
施工环境监测内容应包括：
①沿线穿越房屋、主干道路及城市管线监测。
②地层变形、地表沉降监测。
③车站施工现场大气(扬尘)污染，噪声污染，水污染等环境监测等。
3.事件一中甲公司与乙、丙公司分别签订哪些分包合同？
甲公司与乙公司签订劳务分包合同；甲公司与丙公司签专业分包订劳务分包合同。
4.在事件二所述的事故中，甲公司和丙公司分别承担何种责任？
丙公司施工技术不当造成事故，负主要责任；甲公司承担连带责任。
5.冻结加固专项施工方案应由哪几个公司编制？事件三中恢复冻结加固施工前需履行哪些程序？
冻结施工专项方案应由丙公司或甲公司编制。对事故除了调查原因，还应按照“四不放过”原则处理相关责任人，教育相关人员并 采取相应整改措施。并将安全专项方案重新组织专家论证，经重新审批后，由总监理工程师下达复工指示 后，再恢复冻结加固措施。
案例(五)
某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工，该工程网络计划工作的逻辑关
系见表 2-1：
项目部按表 2-1 绘制网络计划图如图 2-1 所示：
网络计划中的 E1、E2 工作为土方回填和敷设警示带，管道沟槽回填土的部位划分为 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区，如图 2-2 所示：回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供选择。
【问题】
1.根据表 2-1 补充完善图 2-1 所示的网络计划图(把图 2-1 绘制到答题卡上作答，在
试卷上作答无效)(6 分)
2.图 2-2 中△H 的最小尺寸应为多少？(单位以 mm 表示)(3分)
3.在供选择的土中，分别指出哪些不能用于Ⅰ、Ⅱ区的回填？警示带应敷设在哪个
区？(3 分)
4. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区应分别采用哪类压实方式？(4 分)
5.图 2-2 中的Ⅰ、Ⅱ区回填土密实度最少应为多少？(4 分)
【参考答案】
1.根据表 2-1 补充完善图 2-1 所示的网络计划图(把图 2-1 绘制到答题卡上作答，在
试卷上作答无效)
2.图 2-2 中△H 的最小尺寸应为多少？(单位以 mm 表示)
△H=500mm。
3.在供选择的土中，分别指出哪些不能用于Ⅰ、Ⅱ区的回填？警示带应敷设在哪个
区？
1)碎石土、灰土不能用于Ⅰ、Ⅱ区的回填；
2)警示带在Ⅱ区，警示带敷设在管道的正上方，且距管顶距离宜为 0.3-0.5m。
4. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区应分别采用哪类压实方式？
Ⅰ、Ⅱ区必须采用人工压实，Ⅲ区可采用小型机械压实。
5.图 2-2 中的Ⅰ、Ⅱ区回填土密实度最少应为多少？
Ⅰ区压实度不小于 90%； Ⅱ区压实度不小于 90%。