每个不大的城市，都会有一个传说。关于那个跑车青年，关于那台车，关于副驾的那个姑娘。
现代酷派，确实是一个不大不小的传说。在成为超跑（此处应为轿跑）的道路上，踩着不那么高大的巨人“伊兰特”的肩膀，踽踽独行...没人知道它有多么执着，执着到名字都是“coupe”，双门硬顶。在某些方面，它是成功的。
今天的主角就是它了一辆06年上牌的04款现代酷派。好像每辆外形“骚”，售价“贱”的车都没什么好下场，一如克莱斯勒300C，吉利美人豹。当年酷派的指导价为17.8万，什么概念呢，04款2.0L手动挡*萨特帕**的指导价是19.5万，也就说拥有一辆实用性不怎么强的酷派还是需要一些经济实力的。
12年的风霜雨雪洗礼后，它是这个样子：
双门硬顶的良心造型，现代没有欺骗消费者。整体车身比例和谐，修长的机舱，饱满的腰线，与车顶曲线一气呵成的C柱，翼子板位置的出风口等等成功营造出了跑车的既视感。至于“Supreme”贴纸不做过多评价。
这个车身姿态配上无框车门，岂止是拉风，简直是拉风。
2.0L4缸发动机让这个可以塞进2.7LV6的发动机舱显得很空旷。
难的是这辆酷派没有硬伤，全车没有事故，也没有性能方面的改装。覆盖件螺丝什么的就不要看了，为了全车喷漆已经全都拆卸过了。
发动机状态保持的很好，这个红色的变速箱油尺好像在宣告它已经不年轻了。
掀背的姿态很棒，后备箱空间不小，制约装载能力的主要是高度，其他可以媲美中级车。
内饰从成色上看应该没改多久，使用痕迹不明显。风格嘛，其实挺贴合车身外观的。这一类车的后座一般都是放蔬菜和宠物的，当然了，坐个小朋友也没问题。
双门车的修长车门配上无框设计真的没谁了，怎么看都帅的起飞。
可能是这个车上最高的配置了
让你的饮料冬暖夏凉，小亮点吧。
你恐怕很难找出另一个公里数普遍偏大的Coupe车型了。原因就是酷派真的挺适合日常驾驶，虽然车身姿态低矮，但是坐姿不低，不像其他Coupe车型屁股与地面只有一拳之隔。再有座椅没那么硬，更贴近家用座椅风格。
总结：这辆酷派的车况总体不错，让你实现梦想的成本变得非常低，钟爱Coupe车型的朋友可以下手了。当然飙车是不可能了，大街上的小排量增压机你一般都是干不过的。不过开上它，带上副驾的姑娘在海河两岸的夜景中巡航也是不错的选择。