大多数人一生充满了未知和挑战，往往在极端情况下，人类的潜能才被最大程度地探索和挖掘。哪怕是最平凡的生命也能得到最极致的绽放。也许只有人迹罕至的荒郊野岭才能让我们感悟这份生命的宽度，这样的地方才适合我们去玩最纯粹的越野。
自由、放肆、无拘无束。这是所有人的理想，只是JEEP把这种车格人格化处理了。没有哪个男人会抗拒对越野文化的热爱，如果说吉姆尼带来的是男人的小快乐，那JEEP牧马人便是永无止境的大快活了。
对于普通人来说，公路到了尽头也就没有路，然而越野的魅力在于路才刚刚开始，是一切探索未知的开始。
不过真正硬派的越野如今越来越少，从里硬到外的三非车型（非承载车身、非独立悬挂、非流线外观）也就屈指可数的那几款了。
提到越野图腾，为什么我们总绕不开JEEP牧马人?
从二战威利斯开始，牧马人一直是硬派越野的代表。它的优点一只手就能数得过来，越野能力绝对是标杆级别的，罗宾汉车型上配备了分时四驱系统，有着4：1的低速分动箱，可将扭矩放大4倍。可断开的前悬稳定杆，能使前悬获得更大行程，最大程度地获得四轮抓地性。
通过性以及涉水能力更是不用担心，为越野而生。
识别度万年不变，方盒子造型虽然不是如今汽车设计的主流，和奔驰G、路虎卫士组成SUV家族的铁杆三兄弟。作为一款传承了77年的车型。上车姿势的帅气，犹如骑乘一匹烈马，嗯，不是坐上牧马人，而是登上牧马人。牧马人整个由内而外的特点，其实也形成了很整体的风味。开上这辆车，你会感觉自己更雅痞也更潇洒了，更率真也更活泼了。最重要的是，这会比拥有一辆跑车更迎合大部分人的口味
爱它的人会感谢它带给你的骑士自由和战士狂野，没有什么缺点是接受不了的，不爱它的人只会满眼都是短处。
我不是越野爱好者，但牧马人的气质和质感让我爱上了去野外嗨皮。如果自己拥有一辆的话，即使没有普通车的舒适度还有说漏雨的，我也爱牧马人，可拆卸方面来说就是放飞自我了，对跟大自然接触好过嘈杂的城市。
在钢筋水泥生活的人们生活久了，没有爬过山没有淌过河，圆滑当道过得很压抑。这个时代需要特立独行，我们需要异类，牧马人大抵就是这样一件让人上瘾的魔物。当你在凝望历史的时候，历史也在凝望着你。当你双手握紧牧马人的方向盘时，你会很深刻地感受到历史的温度。
最近在听坂井泉水（ZARD）的歌，意外的发现这个大家喜欢的小姐姐曾经也拍过一张坐在牧马人里的照片，真是绝美！献给所有喜欢和热爱生活的车友，都有无限追逐的自由和快乐！
山和云海之间，确认过眼神，车库里缺的就是这辆牧马人。