#春日生活打卡季#
繁华的珠三角，隐藏着一座像县城客运站的机场，飞友圈里称其为中国“最接地气的机场”，佛山沙堤机场。
佛山沙堤机场始建于1953年的*用军**机场，1988年开通民航服务，现为军民合用机场，距离市中心约10公里。
佛山机场接地气的程度，沒有亲身体会你很难想象。
机场楼前杂草丛生，荒地上即种菜还养鸡，如果沒看见高悬的佛山机场几个字，你绝对联想不到这是机场，二层楼的建筑风格也像极了县城客运站，正面悬挂着正楷体的大字“佛山机场”风格同样质朴。
进入航站楼，延续极简朴实风，没有侯机大厅，只有侯机大棚。一门两用，出发大厅、到达大厅用同一道门；男厕、女厕共用同一道门。从侯机大厅走上十几米就能登机。这里没有电子显示屏，通知信息全靠手写。没有拥挤的人流，没有商业通道。
佛山机场以一股极简朴实风，赢得佛山市民的喜爱。
机场航站楼虽然老破小，但胜在机票便宜，历史上出现过8元韭菜价机票，曾经满洲里经北京大兴到佛山，只需578元，惊不惊喜，但在佛山机场如此票价比比皆是。
机场的人情味满满，使佛山市民交口称赞。在这里不存在航班延误，飞机刚降落接上旅客，人齐即飞。
有次稍微迟到了一点点，门口保安大哥比我们还急，送我们上机，说飞机在等你们。
相比大机场，佛山机场的高效，也值得怀念。在这里提前30分钟都可以办值机手续，据说还可以特殊申请提前20分钟办理，安检两分钟，登机两分钟，还有比这更清爽的吗。
2023年佛山机场实现年吞吐量108万人次，首次进入百万级机场序列。
机场新航站楼效果图
随着机场发展的需要，2022年佛山机场启动了综合环境提升项目，新航站楼项目总投资超1亿元，占地面积8060平方米，总建筑面积11395平方米，设计规模可满足260万人/年的使用需求。目前施工正在进行中，预计今年上半年完成建设并正式投入使用。
目前已完成候机厅前广场的优化改造，航站楼前的荒地已变成硬化路面。新航站楼采用了新兴的模块化建设方式，这也是全球首个模块化建设航站楼。
建成投产后，机场值机柜台将增加至8个、安检通道7条、登机口6个，候机厅可容纳旅客量达1200人，配套最新设施设备，实现全程电子化乘机。
机场新航站楼效果图
届时将彻底告别陪伴佛山市民三十多年最接地气的、最具人情味的、最高效的旧机场。