2015年作为福特品牌“1515战略”的收官之年，长安福特以近8%的同比增速贡献近84万辆的销售业绩，成为福特品牌在中国市场完成复兴、跻身热门品牌阵营的最大助推器。
在“新常态”的2015年，诸多车企都难以摆脱整体市场增速放缓的影响，它们或销量同比下跌、或排名不断下滑，“8%”对于它们来说更是难以企及的高度。即便是在国内销量前十车企的排行榜中，长安福特近8%的同比增速也位列前三甲。正是“好又快”的同比增长让长安福特稳居国内前十车企第六位，在迫近“百万辆”的同时也又一次拉开了与“尾随者”的差距。
能在2015年取得这样的同比增长，长安福特自身健全且过硬的产品矩阵是根本。2015年，长安福特先后导入7座SUV全新国产锐界、新款福克斯、全新旗舰车型金牛座，三款车型的导入让长安福特的轿车与SUV产品竞争力进一步提升。
2015年5月中下旬，定位于“全方位领先的7座SUV”国产锐界正式上市。在其上市之前，国内7座SUV市场、尤其是合资品牌板块，仅有广汽丰田汉兰达一枝独秀，月销8000辆的水平几无敌手。而国产锐界上市第二个月，其销量就突破8400辆，一鸣惊人。上市7个月以来，其累计销量已达53437辆；其中，2015年12月单月零售销量达11181辆，创7座中大型SUV市场月销新高。
国产锐界的异军突起让长安福特的SUV产品如“虎”添“翼”，而翼虎与翼搏一如既往的强势表现让国产锐界的“补位”效果更加明显。
定位于“高端智能SUV”的福特翼虎在去年12月单月销量达到13850辆，1至12月的累计销量达135703辆，实现5%的同比增长，继续稳居中级SUV万辆俱乐部。福特翼搏作为中国小型SUV市场的鼻祖，在2015年抗住了合资与自主品牌十余款全新车型的轮番冲击，在三季度经历了短暂的下滑后于四季度迅速回暖，1-12月累计售出56465辆，稳居合资小型SUV产品主流水平。
与SUV产品一样，2015年长安福特轿车矩阵也达到新高度。
全新旗舰轿车金牛座的上市让长安福特整体品牌形象得到进一步的提升。C级车从来都是合资品牌保持“谨小慎微”的领域，而长安福特以24.88-34.88万元的售价区间成功博得消费者青睐。据了解，在2015年的最后40天里，金牛座累计售出近6400辆。上市初期取得如此成绩，足以证明高端汽车市场和商务精英人士对这款旗舰车型的认可。
有了金牛座的品牌背书，新蒙迪欧在2015年12月的销量达到新高度，单月售出13,995辆，1至12月累计销量则达到113,990辆，同比增长8%。在市场份额不断缩水的B级车市场，蒙迪欧的持续领涨难能可贵，也体现出新蒙迪欧不断满足市场需求的产品力。
作为国内轿车市场上的“操控达人”，福克斯系列仍是长安福特轿车产品的绝对主力。2015年12月，其单月销量达到24,289辆，1-12月累计售出246,403辆。要知道，这样的成绩对于福克斯来说并非极限，迫于产能吃紧压力，长安福特在2015年初忍痛停产三厢福克斯。入华十年，福克斯累计销量已突破200万辆，成为中国轿车市场上的传奇车型。
长安福特新的传奇正在诞生。2014年末上市的“新典范家轿”全新福特福睿斯在2015年累计售出194,995辆，其中2015年12月单月更售出25,021辆。能在竞争最激烈的紧凑级家轿市场取得惊人成绩，足见这款车型的产品力与性价比，未来，长安福特或将迎来又一款传奇车型。
2016年已经到来，长安福特全面的产品矩阵也已成功打造。新的一年里，长安福特将推进现有产品改款换代，继续强化产品布局；更重要的是，混动版蒙迪欧将在今年上市，为长安福特抢占新能源市场。站在圆满完成“1515战略”任务的新高度，长安福特将在2016年为福特“创新2020战略”增添更多惊喜。