据轮胎国际视角了解，正道轮胎有限公司，拟在柬埔寨建设轮胎工厂。
新工厂的建设，通过设立正道轮胎（柬埔寨）有限公司实施。其设计年产能，为600万套半钢子午线轮胎、120万套全钢子午线轮胎。
中国企业东南亚建厂
去年以来，有不少中国轮胎企业宣布投资柬埔寨。
其中，福麦斯轮胎计划投资13.68亿元，在当地建设920万套轮胎项目。
万力轮胎决定，投资36.3亿元建设柬埔寨工厂。
双星14.4亿元柬埔寨工厂已经奠基，正在加紧建设中。
此外，赛轮轮胎、通用股份陆续宣布，投资柬埔寨二期项目。一位行业权威人士称，中国轮胎出海建厂、国际化布局，是一件好事。
海外建厂优势明显
目前，中国轮胎行业正处于快速发展阶段，国内市场竞争激烈，而海外市场仍有较大的增长空间。通过在海外建厂， 直接从当地采购原材料，会大大降低原材料、人工、运输等成本 。海外布局有助于提高中国轮胎企业品牌知名度和市场份额。
柬埔寨作为东南亚地区的重要经济体，其市场潜力不容忽视。
据中国海关总署12月18日公布的数据显示，2023年11月份中国橡胶轮胎出口量为 76万吨 ，同比增长34.6%；1月份至11月份，中国橡胶轮胎累计出口量为812万吨，同比增长16.4%。
中国轮胎企业在海外建厂布局，是通过“走出去”实现内外联动的一种 双循环全球化战略 ，旨在拓展海外市场、降低生产成本并获取更多资源。这反映出中国轮胎企业实力和竞争力不断提升，同时也表明中国轮胎行业正积极寻求变革与突破。当然，出海也面临诸多挑战，如文化差异、地缘风险、市场变化等。
因此，企业需制定科学合理的全球化战略，加强风险管理及本土化运营，以确保在海外市场的成功发展。
