文 | 兰子记
编 | 兰子记
宁河、堵水道
今天湖北西北与川东北交界地区，山高谷，人烟稀少，文化落后，交通梗阻，在古代这一带交通就更加闭塞。
察这一带地形，一为堵水，一为大宁河，二河都源于今镇坪县南、巫溪县北的大巴山脉。
按古代山区道路取河谷出入的特点，沿堵水，大宁河必有通道。
大宁河道走向
三国时夏侯尚曾“自上庸通道，西行七百余里”。从地望揣度，夏侯尚应取堵水河谷西行越大巴山，沿今大宁河入夔州。
后唐天成三年（928），夔州和房州联合开通了一条从房州到夔州入蜀的400里的山路。
按房州所处筑水唯有山径通归州，房州入蜀应按《元和郡县志》所载陆路148里到竹山县后取堵水入蜀。
（竹山）“郭带堵水，水出汉江，舟船往来，商贾所凑”，知堵水才是真正的交通要道。
严耕望先生又同意此说，但认为古道到竹山后取今九道梁河谷南入大昌。
按九道梁子河唐宋无载，沿途无城邑，清代虽有小道通大昌，但要翻越神秘的神龙架山区，自古少为人所取。
而从竹山沿堵水入古上庸县南，自古可通竹筏，应为大道所取用。
这样，天成三年首开的古道应从房州西陆路148里到竹山再沿堵水河到上庸，西南经今镇坪翻大巴山、沿今大宁河谷到夔州，这与明清时的古道路线是吻合的。
唐宋时代，这条古道是一条重要的商道，又为军旅出奇之道。
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从商业上讲，主要是围绕着盐的运输来的。
早在晋武帝时便置大昌县，以其地产盐（《元和郡县志》载大昌县产盐）。
但盐必有运道，现在看来，最早的运道即大宁河道。
今天，从大宁河巫溪宁厂到巫山县罗门峡口峭壁上，有一排排栈孔，多为单层孔，少部分为双层孔，孔径六寸见方，深二尺，孔距五尺，时断时续约三百多里长，据说有6888孔（《四川风物志》174页）。
在我国古代栈道中，其长度和孔数，可称为绝。
据称栈道孔北可达四川城口、陕西镇坪、湖北竹山，则其规模更大。
但是，栈道是在何时设置的呢？
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有人认为早在秦汉便存在“但其既无考古印证，又无信史可征，似不可信。现在考察起来，似在唐代始置为是。
唐代《晏类要》：“（大宁监）山岭峭壁之中，卤泉涌出，土人以竹引泉，置镬煮盐”。
这里的“以竹引泉”很可能便是栈道雏形。
在木栈梁上，铺以竹简引输卤水，这与明清时盐厂也常搭架铺竹简运卤水相同，只是在山岭崎岖峪谷，只能以栈道形式输送，才能使卤水沿竹简下流。
随着经济的发展和维修栈要的需要，引卤之栈道不断延伸扩大，发展成为既行人又引卤的交通栈道。
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《巫山县志》载：
石孔，沿宁河山峡俱有，唐刘晏所凿，以引盐泉”，似也印证了以上的看法。
宋代绍兴年间，由于这条古道“隘察颓坏，久不修整。遂为商贾负贩之路”。
当时大宁监一带形成，“籍商贾以为国，图一泉之利足以奔走四方，吴蜀之货咸萃于此”的局面。
巫山县志
宋初，这条古道成为一出奇兵之途。
宋开宝时，平蜀之师从襄州西山行密林之中，从大宁路直抵夔州，便是取此道。在这次用兵后，开宝六年（973），便以大昌县盐泉置大宁监。
明崇祯七年（1634），明军在巫山大昌大宁河沿岸设立了13个隘口以防备张献忠义军。
后来，张献忠部队征战之时，将栈道付之一炬，古栈不复存在。
清代这条路从巫山沿大宁河经水塘坪、凤凰营、龙坝、大昌营（大昌）、水日（水日队）、孝子溪、风、大宁县（巫溪）、溪口（宁厂东）、谭家墩（双河乡）、千条山、两河、乌龟峡、徐家坝（白鹿）、苦草坝、官洞沟、老三岔、鸡冠岭（鸡心岭）、香溪、核桃园、洋古（角）洞、冒古坪、鱼溪河、荣子坝、招风岩、老叶顶、茨溪沟、马家坝、丰溪、石板河、江铜山、唐家坪、泉溪、撰河塘、双竹园、渡船口塘、龙王垭、漫液塘到竹山县。
这条古路，当三省边隅要路，一夫荷戈，武士千群，无所用之。
古道上的鸡心岭“扼夔府、大宁之路”，且“山路崎岖，人烟稀少，万峰攒聚，三省咽喉”，十分重要。
乾隆元年（1736），宁厂之盐开始运销皋、长乐等县，盐运业务更加繁忙。据载当时大宁河盐厂至巫山水程280里，小舟载运盐、木、杂货、煤、薪往返不断。
咸丰四年（1854）因为运盐需要，沈昌德捐款在宁厂至巫溪县北门外大宁河旧栈道孔上修筑了一条三十里长的石路，为典型的堆砌石栈。
汤溪水道
《水经注》卷33载：
江水又东经瞿巫滩，即下瞿滩也，又谓之搏望滩。左则汤溪水注之水源出县北六百余里上庸界，南流历县，翼带盐井一百所，巴川资以自给。
汤溪水，即今云阳县之东渡河。
从《水经注》载源于上庸界，长达六百余里看，知南北朝汤溪比现在要长得多。在六百多里中流经盐井一百多个。
这些盐要使“巴州”得以“资以自给”，必有运盐之道。
鸟飞水道
古代，由于峡路今秭归新滩一带山崩滑坡经常发生，峡路经常梗阻不通，人们便开辟了一条沿大溪镇（鸟飞口）沿鸟飞水（大溪）入湖北的道路。
按《水经注》卷34记载：
江水又东，鸟飞水注之。水出天门郡溇中县界，北流经建平郡沙渠县南，又北流，经巫县南，西北历山道三百七十里，注于江，谓之鸟飞口。
知鸟飞水当有水利之便，又有陆行山道。
巴族祖先廪君便沿夷水（清江）入今建始一带，在长阳置有捍关，又沿鸟飞水道入今回川之地。
不过，这条古道仅是为应急之用，故人们后来将捍关移置于瞿塘峡内。
这条古道在宋代仍是“出奇之道”。
在明清时，这条古道为民间入建始要道。陆路，建始的麻、漆、茶、油，运经庙宇漕180里至大溪镇。
民国十年前有驮马千亚往来其间。水运，在民国二十年后也通畅，以运煤为主。抗战时，设立奉建驿运之道，便是取此路线。
南陵山道
唐宋时入施州正道并非鸟飞水道，而是南陵山道。
这条南陵山道，从今巫溪对岸南陵山一百零八盘至大石岭驿（仙掌岭）、建始县、小猿叫驿、浮塘驿、施州（今恩施），至此可沿清江东入今湖北。
又可经驴瘦岭铺（恩施西）歌罗驿（黔江东北190里）、黔江县、四十八渡水、彭水县接入黔中道。
黄山谷曾沿此道入黔中，称“予自荆州上峡入黔中，备尝山川险阻，作二叠”，诗称：“浮云一百八盘浆，落日四十八渡明”，陆游在《入蜀记》里称此道为“施州正路”。
在清代从巫山南陵山经大岩岭、蒲潭塘、石臼驿铺、上坝至建始到思施仍是重要通道。
· END ·
参考资料：
《三国志》卷9《夏侯尚传》
《旧五代史》卷39《唐明宗纪》、《五代会婴》卷25
《太平农宇记》卷143《房州竹山县》
严耕望《唐代山南境内巴山诸谷道》《屈万里先生七秋荣庆论文集》
《方舆胜览》卷58《大宁监》引
光绪《巫山县志》卷30《古迹志》
《舆地纪胜》卷181引《大宁方志序》
《方舆胜览》卷58《大宁监》
丁谓《夔州移城记》《蜀中名胜记》卷23《川东道》
产如煜《三省边防备览》、陈明申《夔行纪要》
严如煜《三省山内内土杂识》
产如煜《三省边防备览·杂识》
严耕望《店代黔中牂柯诸道考路》《史语所集刊》50本2分册《蜀道驿程记》、咸丰《江县志》、《嘉庆一统志》认为四十八渡水在黔江西20或35里，光绪《彭水县态》记在江口镇马鞍山下，民国《南川县志》记县境有48渡水
《山谷诗集注》卷12《竹枝词》三首并跋 民国《湖北通志》卷1《舆地志》