雅阁现在值得买吗？它有什么优缺点？萌哥推荐这个版本！

当然值得买，你看2024年1月份的销量榜单上，它以15456台的成绩拿下中型车第四名，去年12月还卖了超2.2万台。这么高的销量，说明市场认可度还是挺高的。

首先还是因为价格，它现在多便宜啊！ 1.5T燃油版，在部分地区终端实际的最低净车价还不到13万元！ 而2.0升的插混版， 优惠后的入门净车价也才18万出头！ 从懂车帝降价榜看，在深圳它的价格也是控制在16万出头起步。就问你，早几年，这个价买雅阁，谁敢想？

当然，在当下这么卷的车市， 便宜的车大把，不是说它便宜就值得买。 日系“三小强”里， 只有雅阁刚完成了大换代，算是最新款的一个。 在汽车技术迭代这么快的当下， 新本身就是优势。

而且这一次的换代， 个人特别喜欢，我觉得它在设计上是一次回归。 犀利清瘦的体形，简简单单的前脸和大嘴，再加上刻意压低， 只有1445mm的车高虽然乍看没上一代张扬。 但这才是我心目中那个 总把“利刃藏于鞘中”，不怒自威的HONDA， 是不是？而且这种设计，在视觉上不显大， 但其实它比上一代加长了72mm，快5米的长度，已经完全是准C级个头了， 家庭用户最在意的实用性和空间性完全没问题。

实测来看，它的后排可以做到经常挤三个人，而且后排的座椅也挺舒服。

但是我觉得 本田车的最大优势，还是在驾驶方面。 这款车我开过不少次，还和它 做过一期与比亚迪海豹DM-i的双车对比，推荐在【蜗牛车志】搜看那条节目。 它开起来真是的很上头，太好开了，而且 驾驶乐趣和操控质感在我去年所开过的轿车里，绝对能排进前三。 本田在 底盘和悬挂调校的功底无懈可击。

日系车前几年 拉胯的车机在新一代雅阁上，也大有改善， 本田新一代CONNECT 3.0车机，我用过很多次， 虽然界面很素和功能也不够花哨，但真心好用。操作简洁，上手无门槛， 最常用的导航、音乐、语音指令这些其实都没问题。当然如果你非要 用车机去刷个抖音看个视频啥的，对它还是“强人所难”。

最后，当然就是省油， 插混动版亏油油耗5升以内，82公里的纯电续航， 充电方便日常直接就当电车用。其实就是 燃油版油耗也不高，差不多7升出头。 而且 雅阁车型多成熟啊，后期会非常的省心省钱。

说了一大堆优点，缺点也必须上！第一，就是 本田的“理工宅”，全黑的内饰太素了。 车机屏也不大， 如果你先后坐进它和国产品牌的车里，视角的落差感还是不小的。 第二，这一代 全系取消2.0T引擎，不过就算不取消，估计也和上代一样，不引进国内， 所以目前的 动力和加速有点可惜了这副“好身板”。

买哪个好，我当然 最推荐买插混版，不但省油钱，起步加速也更快，车也更平顺安静，最主要的是上绿牌， 限牌城市终于也能轻松买雅阁。但是，如果预算紧，其实就 花个15万不到，买燃油版也真的很不错。 本身油耗也不高，车身更轻盈，操控也就更加轻快敏锐。而且，这么便宜， 开十年，也足够抵消油比电贵的那点钱了吧？