随着社会的进步和发展，不少城市的公共交通枢纽已经发生翻天覆地的变化，逐渐淘汰掉纯以天然气为能源动力的车辆，改为以混电和纯电的能源动力输出。
就以西安这座国家级中心城市来说，推进经济快速发展的同时，公共交通承载着百万级群众的日常出行，地铁轨道交通多条线路的开通，减缓地上公交车的压力和负荷的同时，不少新线路的开通和老线路的整改调整，以确保公共安全交通的顺利进行。
2017年之初，不少非空调的燃气能源公交已经光荣“退休”，带空调的燃气类公交也在进一步缩减车辆，进而，替代的是金龙海格的混电公交，也为环保的贡献新增进一步。
时隔不到一年，相继又有公交各大分公司陆续采购纯电动公交车，整个西安亮点目前都已“白、蓝、绿”为主色调的城市公交蓝图，白色以吉利为主、蓝色以开沃为主、绿色以BYD为主。
色调清新的同时，有民众也纷纷吐槽，不舒适，尤其是公交的启停，多少产生眩晕、恶心的等不适应情况。以前不晕车，自从上了BYD，也开始有晕车的现象
其实，早起刚交付的时候，新车车内都会产生不少的异味，多数以甲醛为主，天天“吸收”总会有恶心等现象，加上电动汽车启动不像之前燃气类(带档位)的车辆那么平稳，如遇急刹车，停靠站启动，来来回回多次，总避免不了多次晃动，站着还行，坐着的话就没那么客观了，加之密封性较之前有所改观，如遇车内空气不流通，难免有不适的眩晕状况。
对此，大家对于新能源公交带来的不舒适有何看法?