在自媒体兴起之后，我们经常能看到有些博主会用这样的标题来吸引读者眼球，比如“吊打汉兰达”，就是经常能看到的标题之一，还有一些SUV，会直接把汉兰达当成竞品，因为汉兰达社会口碑非常不错，而且人气一直很高，把竞品当成汉兰达，会更容易被大家关注，毫无疑问，在众多好口碑的SUV当中，汉兰达首当其冲。
这款车尽管一直“被吊打”，但社会口碑从未被超越，月销量也一直比较稳定，截至2020年10月，自从丰田宣布引进汉兰达以来，这款车的累计销量突破100万辆，由此可以看出国人对这款车有多么喜爱，因为很多车型根本“活”不了这么多年，汉兰达不仅“活”下来，而且一直很受欢迎，这款车到底牛在哪里呢？
我们不妨从2021款的汉兰达身上寻找答案，看看这款车是从哪些方面造就的社会口碑。首先看这辆车的外观，比较让人印象深刻的是“牛头标”前脸，整体给人比较凶悍粗狂的感觉，相比2020款来说，2021款在外观和内饰方面改变并不大，不过依旧是大家熟悉的感觉，看到这款车的外观风格和前脸，很难不喜欢它。
相比其它的很多SUV来说，汉兰达更符合越野车的称号，因为很多越野车在外观上越来越精致，也越来越时尚前卫，但这些外观设计并不符合很多人对越野车的追求，但汉兰达一直在延续自己的越野精神，所以对那些更注重汽车越野性能的车主来说，会更考虑汉兰达这款车。
内饰方面，2021款汉兰达在配置方面进行了调整，比如中高配增加的透镜式LED功能，就受到了很多车主的好评，还有电子语音导航系统以及全新的棕色内饰，都是2021款汉兰达在内饰方面做出的改变。值得一提的是，有了这些改变之后，新款汉兰达并没有在价格上面做太大调整，可谓是比较良心，不过整体来说，汉兰达的内饰算不上多么精致，同样充满了浓浓的“越野范”，或许真正喜欢越野车的车主，不会太注重内饰的精致感和时尚感，这也是汉兰达的魅力所在。
至于动力方面，新款汉兰达采用了2.0T发动机，更有两驱和四驱7座的版本可以选择，对于很多车主来说，这是他们选择汉兰达的重要原因，因为驾驶汉兰达动力澎湃，而且底盘调校比较柔和，在提升驾驶舒适性的同时，还增加了这款车的通过性，所以很多户外越野的场合，我们几乎都能看到汉兰达的身影，这款车或许算不上硬派SUV，但真正能在越野性能方面凸显优势，让那些喜欢越野的车主有方向可以选择。
再就是车辆空间，也是汉兰达的一大优势，现款的汉兰达轴距长达2790mm，车内空间表现非常不错，而且还有7座版本可以选择，在这样的空间表现当中，乘坐这款车舒适性非常不错，也是很多汉兰达车主经常夸赞的地方，虽说这款车很多地方都很难说清楚，但不论是驾驶舒适性还是乘坐舒适性，各种年龄段的人都给予了好评，这也是汉兰达口碑不错的原因。
其实选择汉兰达的车主，一般都看中了它的稳定口碑，因为这款车三大件足够靠谱，而且空间表现令人满意，再加上比较吸引大家的驾驶趣味性，让更多男性有了选择这款车的动力，其实说得更通俗一些，这款车更加纯粹，也更加实在，确实是不需要太多犹豫的选择之一。
结语：汉兰达之所以口碑一直都不错，是因为这款车一直在坚持自己的风格，并且在三大件和空间方面有所坚持，在SUV市场越来越“花里胡哨”的今天，汉兰达继续保持自身风格，不断探索适合新时代的发展方向，自然一直都是越野SUV的市场风向标。