这段时间，有好几个朋友和小A聊到装发动机底盘钢板的事情。他们去做车子美容的时候，店里给他们推荐加装底盘护板。表示护板可以保护机舱，保护底盘，防砂防雨，甚至可以减小风阻，让车辆更符合空气动力学，从而减少行驶噪音，还能够节油，吹得神乎其神。他们很心动，但又拿不准主意，让小A帮忙参考并且拿个主意。
既然小A的朋友有这样的疑问，相信会有很多和小A朋友一样的车主，也会有这样的疑问。那么下面就为大家总结下加装发动机底盘护甲的利弊。
很多车友想安装护板，是怕车子底盘太矮，过一些路况不好的路段发动机底部被刮擦，从而导致底盘部件出故障。
从好处来说，安装金属护板，确实可以一定程度上保护底盘；另外就是日常的保养方面，金属护板可以起到防砂防尘，防雨水等酸性物质腐蚀机舱方面会有一些帮助，毕竟多了一层保护。
可是，相对而言，弊端更多。
1、商家宣称，加装护板更省油。稍微有些常识的车主，肯定知道这是谬论。市面上销售的发动机护板，重量大概也要在3-6kg不等，车辆增重这么多，还谈何省油？
2、从汽车本身的设计来说，其中的每一处结构，每一个元件，都是经过千百遍试验才设计成型的。发动机舱的易损件，自然不会设置在最容易损坏的位置。如果机舱如此脆弱，厂家为什么不设法解决呢？而机舱下部，正是发动机热量散发的重要出口，加装护板，会大大影响机舱散热，影响发动机的高效率工作。
3、从通过性来说，假装了护板，反而更加低了车子底盘，降低了车子通过性。
总之，如果您所驾驶的道路环境真的是非常恶劣，经常有托底的风险，那么是可以考虑假装护板的。
但如果您多数时间都是在正常的公路上驾驶，只是偶尔会遇到起伏路面，小A还是建议您不要加装。综合来看，底盘护板是弊大于利，正在纠结是否安装底盘护板的车主，小A衷心建议您，能不装就不要装了。