作者：唐清渊（铁37团）
▲京通铁路。
京通线亦称为京通铁路。是上个世纪，七十年代初开始由铁道兵八师、九师，十四师修建的。八零年开始通车。我们八师在这条线上干了八年时间。现在这条路由乌兰浩特直达北京。是东北进入华北第二条铁路通道。对于缓解我国东北运输压力都有战略意义。
我们八师是于一九七二年由襄渝线转到沙通线的。负责河北隆化县、围场县段铁路修建。我们师于一九八0年转到天津开始引滦入津和唐山徒河电厂修建工程。离开围场县已经是四十三年，我在部队十年有六年是在这里度过的。在这里洒过汗，流过血。在这里入*党**提干，度过一段难忘的岁月。
昔日的热血青年，已逾古稀，白发晧首，步履蹒跚。越发想念曾经战斗过的地方，己经张罗过几次，因新冠疫情等原因一再推迟。不能再等了，我邀好从深圳赶回来的战友霍长富一同去京通线上一颗塞上明珠，我们战斗过的地方围场县看看。终于在六月十八月成行。
▲赤峰南站是铁九师修的。
我们走的路线是从铁岭奔赤峰，从赤峰到围场。铁岭到赤峰市通长途汽车，隔日一班。也不用到沈阳转车，还能欣赏沿途风景。六月十八日上午八点半我们登上大巴。四十个坐位，仅有十一个人乘坐很宽松，坐位也舒服。
我们在铁岭南上高速公路。越走越热。今年由于受厄尔尼诺气候的影响。北方热的早，而且干旱无雨。从庄稼的长势就可以着出，铁岭玉米己长有一米多高，越往辽西越矮，赤峰、围场县有的连地皮没盖上。
自然想起师后勤部唐部长常说的一句口头禅，丰收在望 一 减产是肯定的啦！越往赤峰市走感觉越热，室外气温高达37度，烈日炎炎似火烧，大地庄稼似火烧，小苗都打卷了。我们坐在车里，虽然有空调仍然感觉热，时间一长，心情不好，烦躁不安。
盼望早点到达，下午四点终于到达赤峰市，行程六百公里，用时7个小时，比当兵探家坐火车快多了，还是现在的道路好，交通工具先进了。
我们又打出租车去赤峰火车南站，入住站前长城宾馆，安顿好后去火车站购买去围场县纪家沟站火车票，体检一下坐我们修的火车的感觉。从赤峰市到围场县只运行四趟绿皮客车，仅K1190次早从赤峰发车早上到达纪家沟站，其它三趟不是半夜到或者凌晨到。
票价很便宜，只要18.5元。六月十九日晨我们四点钟起床，四点二十八分登上火车。旅客很少，每节车厢仅十多个人。每个人都是躺着呼呼大睡。我们没一点睡意，急切地观看铁路两边的景致。搜寻着当年从围场到赤峰办事或者回家探亲所走过道路和村庄。
那时候围场县到赤峰市仅一趟长途公共汽车，走的是山间土路，到赤峰市需四个小时。我们当兵的坐的是团汽车连到赤峰拉货的顺风车，也需三个多小时。我们上车后和乘务员聊了起来，自豪的说这条路铁路是我们修的，铁九师从通辽修到河北省围场县朝阳地乡。我们八师从朝阳地到承德。赤峰火车站是九师修的。
当年6200平米。2022年扩建成17612平方米，站场规模3台10线。现为赤峰南站，以区别于高铁站。经过聊天乘务员告诉我们他是铁二代，父亲是铁十五师的，修过北京地铁。他说坐这趟车票价便宜，人很少，只有学生放假和春节前后人才多，小站不停。
铁路两边山上的植被树多了，但旱情仍然严重，庄稼地小苗不高。村庄低矮的土房不见了，都是红色的砖瓦房。并行公路也是宽广的柏油路，拉着货物的卡车和小轿车一闪而过。
让我自然想起一九七六年十一月中旬一天，我们营姜尧球副营长，让我带车去赤峰元宝山煤矿拉煤。快到喇拉沁旗时发现翻斗车左前轮晃的厉害，停车一看滑丝了，螺帽要掉下来了。
这前不着村后不着店怎么办呢，我们只有用铁郎头把螺杆打扁，掛二档跑到赤峰市招待所已是晚上八点多了，真是又冷又饿。好在没出事故己属万幸了。当我从回忆中醒来列车员告诉我纪家沟车站到了，这是我魂牵梦绕的地方吗？
车停稳后，我们下了车，仔细打量车站，真是上一眼下一眼，既熟悉又陌生。首先映入眼帘的是纪家沟三个溜金大字，站房也显破旧，墙角的水泥已经脱落，显然是年久失修。车站只有三名工作人员，一名接的值班员，两名剪票员。年龄都在五十开外。
听说我们是在这里修过铁路的老兵，很热情，主动介绍当地情况。纪家沟车站两件事让我记忆深刻。一件是我的同村战友陈连库，往车站工地拉水泥。卸完车后场地很小，无法调头，他硬是把解放车开上路基，把头调了过来。我真佩服他的驾驶技术。
二是一九七七年京通线刚开通，由客管处代为运营。车站无人管理，无人售票。我那天是回黄家店营部，在纪家沟车站等车。
▲纪家沟车站是列车在围场两个停靠点之一，也是我们三十七团二营驻地又叫大苇子沟。我在这战斗六年，很多故在这里发生。
不一会，从围场方向开来一列临时客车，车还停下，许多当兵就跟着车跑，不知道是怎么搞的，有个年轻士兵被挤到车下，右腿给扎断了，抬到站台上，腿露出骨头茬子，脸上露出痛苦的表情，眼睛一眨一眨的，很可怜。
也不知道他是哪个单位的，哪里人，这一生是怎么度过的？人的一生随时都有危险，尤其是在外当兵的人。快出站，快出站，我从车站检票员的催促声中停止回忆。
我们走出车站，已经是7点多了，想找个小吃部没有。小卖部也没有。路边一妇女告诉我，只能去克勒沟镇上，可怎么去呢？他又说他男人送孩子上学，一会就回来送你们去。
不一会，从克勒沟方向开来一辆蓝色破旧的北京现代轿车，下来的人六十岁左右。自我介绍是大苇子沟人，我们是曾在这修铁路的老兵。回来看看，先吃饭，再到村里看看村容，看看老连队遗址，上场隧道，烈士陵园，银镇，然后去围场县城。
谈好价钱，他陪着，三百元。没用十分钟就到克勒沟镇。克勒沟变化很大，原先是公社所在地，有一个供销社，一个邮局。赶集时我们常来买点日用品。
我们到一小饭店。点了两根油条，两碗豆腐脑。很便宜，才八元钱。餐毕，我们又到黄家店车站转转。因为我们营部在哪里住过一段时间。当时我任营部书记，与爱人正在热恋中。每星期一封信，有一天刚接到信，还未拆封，就参加营*党**委会。心情忐忑不安。现在黄家店小车站，已停止使用。
▲大苇子沟发生了巨变，上图为原民宅，下图为新民居。
我们又返回纪家沟站所在地，大苇子沟。大苇子沟有7个生产队，我们二营全在这里驻扎。主要任务是挖掘上场隧道出口。我们来到我们十连遗址，原来的干打垒营房早就被推倒复耕。现种植着土豆。营房后仅有的一户人家不见踪影。
这户人家门前有一口大井，我们连吃水做饭全靠它。离炊事班和火房很近。这户人家有个二姑娘长的好看。叫什么名字不知道，从连指导员到老兵都叫她“孔老二”。听说她和我们一排李副排长谈恋爱，后被带到山东临沂，不知道是真假。
想确定一下。二是她家离连猪圈近，养的小鸡常丢失。在今年春天战友聚会时还提及是被饲养员偷吃了，也想查询一下。问到司机兼向导，他说那家不姓孔而是姓王，是*派右**下放户，早回城了，姑娘嫁到哪也不知道。像这样的人家，只有敢怒不敢言。
我们离开这里已经四十二年大苇子沟，给我留下的是穷山恶水出刁民。老百姓太穷了，太懒了。一天也看不见人在地里劳作。勤快的的，能围着部队营房或工地拣点木头或废铁。
吃的也见油，也没有菜。我问司机当年咋那么穷呢？他说这里十年九旱，地不打粮，生产队干一年也挣不到钱。吃返销粮，谁有力气去劳动呢？不瞒你说，你们部队养的猪都比我们人吃的好。
▲新建的村部。
如今山乡巨变，可以说是翻天覆地。吃的好了，穿的好了。土坯房换成砖瓦房。村路是柏油路。火车站前新建的乡村大舞台。新盖的小学。右边新建的村委会是层小楼有一千平来。宣传栏栏显示，大苇子沟，已于2019年脱贫，年人均收入1.3万元。村里新建的蒙古式的度假村这几天就要开业。你想象不到吧！
出了三村往西走一千米就是上场隧道口，我们选了两个路口，因山林太密和铁丝网拦着下不去。我们只有穿过铁路桥，从西面原材料场上坡再下坡来到隧道口。熟悉的路基，熟悉的钢轨。熟悉的洞口。让我浮想联翩。
九连打上导坑，八连打下导坑。年轻的士兵，头戴安全帽，两个人用力顶着风枪，打眼，装药，点燃导火索。不等销烟散尽，就进去，扒碴，装碴。随时有被落石砸伤或砸死的危险。身上往往被洞内渗水浇透。冬天穿着抗美援朝换下来的旧棉衣，没有几天刮的破烂，露出棉花，简直就象叫花子。
冬天走出洞口，走到营房冻结成冰壳，很费劲才脱下来。每个月才拿几块钱津贴。问战士们苦不苦，他们说苦不苦，想想紅军两万五，累不累累，想想革命老前辈。是多么浪漫的革命主义精神和大无畏的英雄主义气概！六连负责挖中槽和边墙衬砌。
▲我参与施工建的小桥。
我们十连负责洞内通风，照明，排水。石渣的运送。我当时是在上导坑开卷扬机。把搅拌好的混凝土，用斗车拉上去浇筑拱顶和边墙。一九七四年十一月三十日，配合九连浇筑拱圈的民兵连是放假回家的日子，他们干的很快，下午两点就干完了。我拆线下班。还想一下，鬼使神差的竞把推上去。
当我走出洞口，正碰见九连湖北兵馬荣尧推半车干水泥要往上导坑拉。我立刻回去接线，只听呯的一声，一个大火团，我两眼失明，双手虎口疼痛。他把我扶出洞口，睁眼一看，双手虎口被烧焦，立即去团卫生队住院治疗半个月才养好。好在只有皮肤留下疤痕，手的功能没有影响。
上场隧道口，刚开挖时，石质不好，加上支撑没跟上，造成塌方，一下埋里七八个人。死了五个人。其中就有入伍差一个月满一年的同乡战友孙增根。比起在施工连的战友，我还是幸运的。
我在这段时间思想进步很大。与大苇子沟看到一幅对联有很大关系。一天去农户家买鸡蛋。进门看到墙上掛着一幅中堂，系玻璃的，画面一个牛童牵着一个麒麟上端坐着一小孩，旁边跟着一个穿着华丽少妇。上边写着麒麟送子。上联是：无情岁月增中减，下联是：有味诗歌苦后甜。很耐人寻味，充满哲理。
▲腾飞广场。
人的一生，从生到死，不就是长一岁又少一年吗？不通过读书，不经过艰苦磨练，能享受美好的生活吗！所以我工作更积极，业余时间读书看报，出板报，墙报，还写一些通讯报道。在营里，团里发表。知名度逐渐增加。
一九七五年三月，老兵退伍期间在上场隧道白天干了一天，到下午四点，应该有老兵来接班，他未来，我只有继续干。半夜时教导员来工地检查，看到我，问咋不下班，我答道没人来接班，我不能扔下不管。教导员什么也没说。
第三天，刘连长告诉我，你去营部教导员找你。我立刻到营部，教导员在会议室找我谈话。告诉我准备调你到营部当统计员，我一怔，感觉既突然又意外。想了想说，我不想来，他说为什么？我只有实话实说，我在十连干的很好，马上当副班长了。又说我想早点入*党**。
总调动，熟悉我的人少，啥时候能入*党**？第三我统计业务不熟悉，怕干不好。教导员也回答我三条。第一，营统计员是正班级；第二，在哪里都能入*党**，看你干的如何；第三，统计业务不熟可以学，干什么都赶趟。我无言以对，只有服从命令听指挥，第二天到营里报到开始新的工作。
我当统计员后，先熟悉工作流程，有关规定。每天到上埸隧道工地了解工程进度。然后向连队收集情况，汇总上报团司令部。到营里工作环境，生活环境都改善了，和营书记一个屋，有办公桌。
▲吴克华将军。
看书时间更多了。我到教导员处借书看，他批林批孔文件是《名贤集》《菜根谭》等名言，名句。我如获至宝。读，摘抄，背诵。反复体会其中含义。收获满满。
那时候上场隧道，热火潮天，连续几个月大干。有一月竞折合成洞72米。受到上级通报嘉奖。有一天，吴克华司令员来视察，他穿着雨衣，从隧道走出，我们列队欢迎，到我跟前竞忘记敬礼，只知道握手问好。
当统计员不足七个月，在营部入*党**，在同年入伍的九个同志率先入*党**。真正体会到教导员说的，在哪都能入*党**，看你干的如何的真正含义。一九七六年提为营部书记，一九七八年九月任十连副指导员。
▲上场隧道是我受过伤，流过血的地方。
我们在上埸隧道口摄影留念。要去烈士陵园祭奠牺牲的战友。我提议买的纸钱凭吊一下。司机说不可以，最近围场县己着了三把火，还烧死一个人。你没看见各路口都有戴袖标的人在看守吗？今年干旱，六月份还在防火。我们乘坐车上山去烈士陵园。
看到有两对夫妻拉水抗旱，给不高的土豆苗浇水，竞使用滴水灌溉。烈士陵园被一片松树。近前，陵园被白色栏杆围着。陵园正门上书革命烈士陵园，左书为有牺牲多壮志，右边写着敢叫日月换新天。这句毛主席诗词写在铁道兵烈士陵园，太贴切了。
这些烈士用生命换来铁路四通八达。人民过上幸福生活。革命烈士永垂不朽。是对他们最大安慰。整个陵园占地五亩左右。安葬着35位烈士。头一排五位是上场隧道施工塌方牺牲的。也是最早的，一九七三年十一月二十三日。距我们辽宁兵入伍差一个月一年。
其中孙曾根是我一个公社的战友。糸六八届知青。朝鲜族。他牺牲后他父亲忍住悲伤正确对待，体现出一个*产党共**员的高风亮节。给全团战士做报告。鼓励战士们继承先烈遗志，修好铁路。
七四年清明节来祭奠儿子。我们去看他，他出五十元抚恤金，给二营每位战友送上一本《毛主席语录》，鼓励我们在部队好好干。是什么样的思想境界。面对这些英烈。我突然想起《红楼梦》‘好了歌＇古今将相在何方？荒冢一堆草没了。
真是人生处处有青山，青山处处埋忠骨。我给孙曾根，我连甘肃人郜缠龙点上一支烟。向他们三躹弓。默念着安息吧！永垂不朽！
面对安息在面前这些牺牲的战友，我们曾经一起战斗过，可他们永远的与青山做伴，日夜守护着京通线，我们却享受着生活的阳光，过着现代化的生活。衣食无忧，有妻子儿女做伴，侍奉父母。还有什么不满意的。还有什么索取的吗？没有！先烈们安息吧！
此处烈士陵园，是1979年由三十七团主持修建。由我们十连承建。我们离开京通线由赤峰铁路工务段管理。现作为社会主义教育基地。
我们离开烈士陵园，山下就是老营部，已被铁路高架桥埋在下面。过嶺的路变的平坦些，原来去团里办事，不管是哪个部队的，不停，就纵身一跃上去了。有一天乘汽车二连翻斗车走到半山腰，发动机冒烟了，小老广打开引擎盖，是空气滤清器着了，他用路上沙子把火灭了。
如今已是宽阔的柏油路。下山是原一营驻地，他们负责打上埸隧道进口。再往前走是三把火大桥。过原804.803汽车连，是大碾子川大桥。再往前是师给水发电营五连。接着是团机械连，修理连。我不管同伴霍长富听不听，嘴里一个劲唠叨着，银镇到了，这是我们团部所在地。比克勒沟繁华多了。
▲原团部所在地，银镇。
现在不叫银镇而叫银窝乡了。往左拐是团仓库，己变农田。前行是银镇大桥。过去是银里村。我们二营部在此驻扎过。我提干谈话在这里。晚上去团部取文件，带手枪壮胆。过团部是卫生队，我因病因伤住过两次院，一次提干体检。因为近视差点泡汤，多亏吴队长摆平才顺利通过。
再往前走是北山根采石场，在路边，没啥变化。六连周排长，四川人，家属来队一个星期，他上去排险，被石头砸中当场牺牲。丢下老婆和三个孩子。仅获抚恤金一千二百元。我把我在三十七团的故事讲完了。汽车向围场县奔驰。
▲四合永车站是围场县内第二个火车停靠站，离围场县城十公里。
我们继续前行。一会原师汽车四连，汽车二连到了。原址被开垦为菜地。我们先到四合永火车站。是围场县第二个客运停靠站。每天仅有四对客运列车通过。车站比纪家沟车站大，也显得好些。
站前广场也不小。想进站不开门。除早上七点半一趟白天没有客车通过。在四合永工通二连有一个监测点。由霍长富负责过。他们三人因喝酒睡觉不接电话被指导员批评过。在这里与当地女青年谈过恋爱，仅有拉手和亲吻之情。
回忆起来也是甜蜜的。顺着111国道我们到达围场县城。入住一中档宾馆己是中午十一点。吃过饭，我俩休息两个小时。沿着伊逊河搜索前进。围场县变化可以说天翻地覆。原来没国道
▲原八师师部所在地，现为广场。
111行驶进县城才有一段柏油路，还是我们八师修的。十分钟走到头。师部在右，政治部，后勤部在左边。我曾来过几次，师举办统计员学习班呆了一个星期。我与四十团的赵海涛是在这里结识的，成为一辈子朋友。
经多处打听。才知道原师部已变成广场，是老人们休闲跳舞的地方。师政治部被建成县委县政府办公楼和县宾馆。我们顺中心大街由北向南走。在一中年妇女陪伴下穿大街，走小巷，过菜地才找到工通连旧址。体现到围场县人民对我们铁八师还没有忘记，很热情。
让我们很受感动。也许是感动上苍，天上下起了小雨，使闷热的天气有点凉意，太好了，太好了，终于下雨了，久旱的围场人奔走相告。我们只好打车回宾馆。这还是围场嘛？过去一条街变几条街，干涸的伊逊河被治理的碧波荡漾，岸柳成行，游人如织。
▲围场客运站。
满城的高楼大厦鳞次栉比。街道上车水马龙，商铺林立，购销两旺。商品楼价格7000／平米，与沈阳市持平。新建的汽车站很大，装修的富丽堂皇。围场成了一个现代化的城市。一个旅游城。
六点多，雨还下，我们就近找个餐馆，要了两个菜，一个抄拆骨肉，一个是荷兰豆抄百合。一瓶半斤装的大黄米酒，两瓶啤酒小酌起来了，互相倾诉一天到晚，从赤峰到围场的感受和见闻，值得一来，值得一看。要了两个菜没吃了，但价格略微贵一点，一百四十元。
酒足饭饱，走出酒店，己是华灯初上，霓虹闪烁。漫步街头，大小餐馆爆满，广场上人们跳着欢快的舞蹈，围场人多么幸福啊！
围场县这颗塞上明珠终于亮起来了，这不是我们铁道兵来这里打隧道、架桥梁，修铁路所企盼的吗！
原定去塞汗坝和克什克腾地质公园。因天太热了，只好做罢。再见了围场。我终生难忘的地方！
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二0二三年七月一日 于辽宁铁岭
编辑：毛 秘《白浪情》