小编曾经在微信里讲过很多的故事，有查*牌套**车的高手，有社区工作的能手，也有处理事故的行家里手，总之都是他们职业生涯的成熟阶段。令人好奇的是，这些能人，他们最初的状态是怎么样的？第一次执勤是啥感受？今天是五四青年节，小编和大家分享一些青年民辅警的“第一次”。
所有交警都对“第一次”印象深刻
如今干交警这一行，早就不是戴个手套，上路吹口哨、摆手势那么简单了。很多领域，比如 事故处理、车驾管业务 ，专业性很强，不但 法律知识 要健全，还需要 大量的实践经验 支撑。因而新入职的交警无论你是否是警官院校出身，都会安排一位师傅先带一段时间，手把手教。
在师傅带的阶段，新警不会独立完成工作任务。这个带的时间段并无统一规定，带多久，看新警个人悟性和资质。但无论时间长短，新警总有自己要独自面对工作的一天。那一天如同蹒跚学步的幼儿终于要独立行走，如同分娩的婴儿终于要剪断脐带。大多数新警对于这一天的到来，都是既紧张又期待，总之印象深刻。▼
突如其来的“第一次”
宋昌锋 2016年来到 机动交警大队 ，他很快被安排配合完成各类专项任务。机动交警大队的执勤任务都是非常有挑战性且繁重的，比如抓*牌套**车、处理非法改装车、多宗违法未处理等等。▼
一天上午11点多，正在情侣路巡逻的宋昌锋突然听到对讲机传来消息，有一辆*牌套**的黑色小车正自北往南奔驰在海滨路上。此时，师傅临时接到另一个任务离开了，他得独自前往， “第一次”就这么意外地到来了 。
沿着吉大路一路疾驰，一下子就到了海滨路，他却没有看到目标车辆。宋昌锋赶忙沿着海滨路搜寻，很快就在景山路交海滨路路口看到了那辆黑色小车。原来他心急，跑得太快了，目标车辆都还没到海滨南路，他先到了。▼
看到车后，宋昌锋生怕他跑掉，一下子驾车围了过去，逼近目标。小车司机看到交警忽然出现，一脸惶恐不知所措，他不知道，车窗外的交警比他还紧张。看到交警以手势示意靠边停车，司机把车停了下来。
如果是现在的宋昌锋，那肯定是直奔主题，让司机出示驾驶证、行驶证，然后核对信息，指出车辆是*牌套**，要求司机配合调查等等。然而，初次单独执法的宋昌锋看到司机下来，脱口而问：“ 你要从哪里来？要去哪里玩？ ”司机有些懵：交警找我唠嗑？
简单交谈了两句，宋昌锋回过神来，改口说：“出示一下驾驶证、行驶证。”随后，支援民警赶到，很快一起处理了此事。▼
事后很长时间，宋昌锋都对这个 “第一次”反复复盘 。拦停车辆时靠得太近，容易让司机紧张；问话的时候不够主题聚焦，前期唠嗑铺垫其实是知道师傅已经通过对讲机知道此事，很快会赶来，心里有依赖，所以想拖延下时间，等师傅来现场。
在随后的执勤中，宋昌锋学会了娴熟地拦停车辆，学会了如何与后台信控组配合，利用前方的红绿灯让目标车辆停下，且前后左右都有车辆，无法逃脱。▼
很快大队让他参与整治 非法改装车 。一入行才知道，改装车里的名堂太多了。宋昌锋在警官院校读的是 治安专业 ，对交警行业的了解仅限于几门选修课，改装车得从头学起。
不同的改装车车主 年龄不同、改装心理不同 ，有的只是为了外观炫酷，有的是为了追求驾驶体验，具体到每次问话，询问方式也会不同。努力地学习获得回报，同样是很大的发动机声音，他可以分辨出哪些是非法改装的炸街车，哪些是性能车正常的轰鸣。
如今的宋昌锋已经成为查处非法改装车的主力选手。▼
主动请缨的“第一次”
交通事故处理 是一项极为专业的领域，对新警来说，是一次从肉体到心灵的淬炼。新警经过培训分配到交警，要跟在师傅身边 至少2年 ，并且 考取证书 以后，才可以独立处理交通事故。
林家威 ，出身警官院校，学的交管，正儿八经的专业对口。他加入 高栏港交警大队 事故中队后，拿到的可不是“出道即巅峰”的剧本。▼
理论都学过，奈何实践与理论有差距。事故来了，出现场该干啥，这些都学过，但第一次看到死者的时候，手都忍不住发抖；事故定责，他也学过，学得还很好，但定责出来之后，事故一方的家属拿到结果，精神崩溃，在他办公室大哭，这可怎么办？交通心理学这门课也有教过，但学过和熟练运用，那差距可不是一般大。
林家威从头开始练，怎么和事故双方打交道，怎样面对情绪崩溃的死者家属，有时候甚至一句话、一个表情、一个动作，他都要琢磨很久，最终才适应下来，成长为事故处理的熟手。▼
谢伟 从电气自动化专业毕业后，入 金湾交警大队 时，被分配到任务繁重的事故中队。其中的跨度，不是一般大。
那时事故中队还没有配备无人机，搞事故入门工夫是画事故图，图要清晰地标明整个事故的形态、环境以及与定责有关的细节。不像现在，直接无人机升起来定格搞定。▼
刚入警那一年，一张图反复画好几次都是常有的事，每天干到 凌晨两三点 才回家。▼
有一天凌晨3点，对讲机传来消息，一辆摩托车撞上了停在路边的小汽车，需要民警前往处理一下。谢伟一听觉得机会来了，这个小事故，形态简单，定责容易，正是锻炼新手的案件，于是主动请缨前往。到了现场，他立刻倒吸了一口冷气，摩托车上三个人，不同程度受伤。别看凌晨3点，附近就是宵夜档，惹来一堆人在旁边围观。
看到这种场景，他不敢逞能，连忙对讲机呼叫老民警前来。但在支援到达之前，他还得硬着头皮做前期处理。一面拉起警戒线保护现场，一面摸了摸停在路边车的车头，确认这辆车没有人开过。随即观察发现这个区域是监控盲区，于是开始找证人证言。一通操作后，老民警们到来，看了看他做的这些工作，拍了拍肩膀说：“ 小谢，做得不错 。”▼
这次后，谢伟深受鼓舞，随后一路成长，成为金湾交警大队处理事故的骨干。如今，谢伟接受了更大挑战，肩负着为整个大队制作各类重大任务行动方案的职责，这个岗位对综合素质要求更高。
“第一次”最难
万事开头难，凡事都有头一回。这是所有青年民辅警共同的体会，也是每个民辅警成长的必经之路。 车管所辅警张惠婷 刚到服务大厅时，经过磨炼，学会了如何分辨驾驶证真伪，就在她觉得这块已经学得差不多时。有一天，忽然来了一位外国朋友，伸出来一本国外驾驶证，面对上面密密麻麻的字母，头一下子大了。▼
在随后对老民警的请教中，她了解到，珠海作为大湾区城市，有不少业务是港澳驾驶证，有的甚至是国外驾驶证，有的国家不同地区的驾驶证都不一样，她很快又进入“学无止境”模式。▼
“五一”假期刚刚过去， 郑伟斌 忙着做数据统计。刚进入交警部门面对成堆数据的时候，他的感受是茫然无措。而如今，他已经能从纷繁的数据中发现问题，提炼总结，“五一”假期珠海来了多少车，路上多少是外地车，多少本地车，外地车进入珠海的时间集中在几点，路线大致是什么。这些数据被整理、解读后将上报成为交警部门交通疏导、组织的决策依据，他也成了“ 让数据说话 ”的人。▼
“ 第一次 ”最难，但熬过了“第一次”，后面的路就会走得更踏实轻松。
青年，如日初升。他们现在带着些许青涩、些许稚嫩，然而，在砥砺中一路前行，终将通向成熟的未来。这个世界，属于你们。与所有青年共勉！▼
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