刹车系统一般分为鼓刹和盘刹两种，许多人觉得鼓刹档次不行，盘刹就高级很多。但是从刹车性能上看，鼓刹就诊的盘刹low很多吗?今天吉乐车小编为大家普及下两者的特点。
什么是鼓刹?
鼓刹在汽车的应用有百年的历史，随着时代的发展，鼓刹逐渐的被厂家淘汰，目前只有少数低端车型的后轮上配备。工作原理是通过液压油将刹车内的刹车片往外推，然后和跟车轮转动的刹车鼓摩擦，从而到达刹车效果。
鼓刹优点：
1、具有自动刹紧的作用，让整个系统可采用较低的优雅，或用比刹车碟小很多的刹车鼓。
2、安装手刹更简便;
3、成本低，零件加工简单;
4、刹车零度比盘刹好。
鼓刹缺点：
1、刹车鼓受热后直径热胀冷缩变大， 刹车的反映达不到预期。因此，在联系刹车的过程中，鼓刹极易出现热衰减现象。
2、刹车反映比盘刹慢;
3、出现问题维修难。
什么是盘刹?
随着汽车技术的不断发展以及人们对车的要求不断上升，厂家需要给车配置性能更加稳定的刹车系统，因此盘刹也是当下主流的刹车系统。由于盘刹的刹车盘直接暴露在空气中，所以散热性很好，性能相对稳定，热衰减的现象很少。同时，盘刹可进行多次点刹。目前绝大多数车都将盘刹和ABS搭配使用。
盘刹的工作原理是通过刹车片夹住随车轮转动的刹车盘，然后达到车速下降的目的。
盘刹优点：
1、散热性远远高于鼓刹，连续刹车不易出现热衰减现象;
2、刹车盘受热后尺寸有略微变化;
3、反映速度较快，和ABS联合使用能实现高频点刹;
4、盘刹左右车轮的刹车力度比较平均;
5、排水性良好，不受天气影响;
6、结构简单，维修简单。
刹车缺点：
1、刹车力度比鼓刹要稍弱;
2、不易安装手刹装置;
3、刹车片磨损较大，需定期更换;
现在市场上很多车型前轮采用的刹车装置是通风刹车盘，内部是中空设计，冷空气从中间进入后可达到降温的作用，以提升刹车盘的散热效果。
在部分跑车上，刹车盘使用的是打孔刹车盘，散热性比普通的要更好。还有部分跑车上安装了碳陶瓷刹车盘，其重量仅是普通铸铁刹车盘的一半不到。
这款刹车盘可减轻簧下质量，让悬挂的反映更敏捷更迅速。除此之外，谈陶瓷刹车盘的稳定性非常高，在高速制动的情况下也不会出现热衰减现象，制动效果也会比正常刹车系统要灵敏很多，距离更短。但是所谓一分钱一分货，这款刹车盘的选装费用也非常高。
吉乐车小编总结：其实，现在大部分汽车都是用盘刹的刹车装置，如果刹车力度不能满足车主的需求，可以通过加活塞和换刹车卡钳的方式来增加刹车力度。
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