丰田旗下的SUV众多，但真正能翻山越岭国内又常见的共有三款，分别是兰德酷路泽，普拉多与对开门的FJ酷路泽，今天要给大家说的这款车就是俗称“陆地巡洋舰”的兰德酷路泽，那么他到底有什么特点与优点，能让众多网友对他一致青睐？让我为您一一追叙！
耐造，何为耐造？雪地，戈壁沙漠这些环境恶劣的地方，路上跑的除了牦牛最多的就是是各种年份的“陆巡”和普拉多了，什么路虎，大G，牧马人可以说是几乎不见踪影。大家应该都知道的一句话：大G可以带你去世界的任何地方，但是陆巡可以把你和大G从任何地方带回来！所以有个漂亮的女朋友，不难！但你要带的出去，也得能带的回来呀！
另外一点就是保值，零几年的豪车数不胜数，可是放到现在又有多少人会买，价格又已经跌落到了何种地步，可是01年的陆巡，卖上个十几万仍然不是问题，单单从保值率来说“陆巡”这款车可以说是：会当凌绝顶，一览众山小（无敌又是多么寂寞）。
说了这么多他的优点，现在就来说一下这款车的一些缺点，内饰方面就不说了（懂得都懂）首先就是车辆本身太大（大部分车友看起来应该是觉得比较霸气）可能在市区开的话，碰到一些停车位拥挤的地方或者比较老的地下车库比较难搞。其次一个就是油耗的问题了，这款车根据车主们开车的习惯，十几个油可以说是轻轻松松了，甚至喜欢玩越野或者城市比较堵的有可能达到20个油左右（不过我觉得能买得起这款车的老板，应该也不会在乎这个油耗了）
接下来，就说到这款车最最最大的缺点了“动力问题”，小编觉得，我前面说的那两个缺点其实是可以忽略不计的，但是“动力问题”才是这款车最致命缺点，兰德酷路泽4.0版本。搭载4.0升V6自然吸气发动机，最大马力仅有275P、最大扭矩381NM、输出功率202KW，6AT变速箱，这个马力猛地的一看貌似还非常不错，但是他可是拥有两吨多体重的大家伙，这么大的车身，匹配上这种马力，一个字“肉”您如果非得让我说两个字，那我只能说“简直太肉了”1.4T的高尔夫都能轻轻松松秒掉这个4.0L的大家伙
那面对如此动力的“陆地巡洋舰”老板们又该如何是好？怎样才能解决这个难题？今天的我就给各位老板们带来了答案，他就是出自小日子过得还不错的日本人之手的殿堂级HKS离心式机械增压，整套套件无损安装升级，不破线，不焊接和不打孔，想恢复素车可以随时恢复，完美解决各位老板安装机械增压后的后顾之忧。
HKS离心式机械增压套件如下：
.油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，单独的一套循环系统）.美国AEM外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不会改变，外挂电脑调试）.泄气阀CNC专用固定支架，高精密加工——（这款离心式机械增压靠皮带带动，需要靠支架固定）.附加水箱，空气水冷散热器——(ANROT增压套件进气采用水冷散热，这样做的话管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好).硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。
这是一整套的兰德酷路泽4.0机械增压套件，使用来自日本的著名改装品牌HKS 通用型的机械增压本体是HKS 的GTS7040型号，离心式转子，这款增压器主打的就是小体积，大马力，舒适没有任何噪音杂音，也不那么娇气，输出线性好，前中后段都能保持着强劲的动力输出。
安若特专注动力升级已经做了17年了，我们的每一款套件都是经过很多次的真实马力机测试出来的数据，拒绝唇上马力，只做最真实有效的提升！
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