文/老劉说车
说起乔治巴顿，之前一般人还是不知道的，还有人认成悍马。这个也正常，毕竟进入中国时间比较晚，也是这几年陆续才有人买，最早买这个车的其实还是北方的多，像北京、山西，后来往南边四川、福建也很有一些土豪买了这个车，就数量来说，个人觉得四川跟浙江这两个地方比较多，今天就来盘点下挂浙*牌江**的乔治巴顿（没挂牌的也不少），由于数量较多，加上时间有限，只选取部分车辆：
浙D 0007H，绍兴的乔治巴顿，选的黑色的。看跟旁边的车对比就知道，这绝对不是悍马，现在估计没几个人把它认成悍马了吧，比悍马还是大多了。
浙J 1NK22，台州的乔治巴顿。老刘在武汉也见过乔治巴顿，老远就能感受到其巨大的身躯，第一次见以为是装甲车。
浙A ME150，有熟悉这个车的朋友说其实很多乔治巴顿都不一样，无论是外观还是内饰都有些差异，像上面杭州的这台跟前面那两台外观就不一样，感觉这台武装的更彻底，真有点像防爆用车了。
浙B 007QQ，牌照还挺萌，用QQ结尾。乔治巴顿的车头有1米3多，有一种强烈的压迫感，一般小车在旁边真是亚历山大。强保险杠非常粗壮，上面站两个人毫无压力。
浙A L375X，星标盾徽改成了金色，车顶四个探照灯威严感十足，品牌为KC，也不怕光线不好了，开着乔治巴顿出门的确比较威风，一般的车变道都不敢别你。
浙J L039P，又一辆台州的。虽然乔治巴顿的越野功能其实一般，但上个马路牙子还是轻轻松松的，毕竟离地间隙还是很高，离去角也大。侧面车窗采用菱形设计，后面两个窗户玻璃都进行了隐*处私**理。
浙J L6666，还是台州的。乔治巴顿基于福特F350皮卡打造，发动机、底盘这些都没改，主要是针对外观、内饰进行了深入改装，属于私人订制产品。
浙A RM571，跟ME150那台一样的风格。别看乔治巴顿那么大，实际只有4个座位。这个车的重点其实是在后排，基本就是个小包间，带有一个小型吧台，有一台32英寸的显示器，底部是卫星电视机头跟空调系统、还配置了车载冰箱、阿尔派音响系统。
浙F 703MY，嘉兴的。感觉乔治巴顿这种车弄得满身污泥灰尘看着硬派气息更足，有点下战场的感觉。作为一款重量级越野车，乔治巴顿有一项防止车辆侧翻的功能，这就是所谓的“实时主动液压车体稳定系统”，通过电脑来不断调整避震器的压缩幅度，也提高了整车的舒适性。
浙B BL777，宁波的。乔治巴顿尺寸达到5913*2336*2490，轴距为3610，比全尺寸SUV还大，还好没超6米，要不得挂黄牌了。特别是这个宽度，比一般家用小轿车宽5，60公分，一个停车位基本很难停的好。
浙F EV999，又一台嘉兴的。乔治巴顿自重达到了4.5吨，动力部分采用6.8L V10自然吸气发动机，最大马力367P，最大扭矩620Nm。
浙C U05N7，大面积中网线条非常粗狂、双层大灯十分霸气，再配合这军绿色，确实有点像军车。至于乔治巴顿的价格，目前这个车没有专门的4S店来销售，基本是代理商引进，价格有高有低，对外价格都是300多万，实际应该还是有优惠的。就价格来说，不算是特别贵，但要考虑到买这个车其实是不太实用的，说去搞商务也不合适，家用更不合适，说白了，买来主要是为了拉风的，一个大玩具，后续脱手也难卖的起价，没相当的经济实力还真不敢买！
最后附送一张美女开乔治巴顿的场面，看看对比就知道这车有多大了：
