第十代思域是2016年上市的，四年打拼之后已经成为了神车销量冠军，每个月也要卖出两万多台，这是一个很多车型都难以企及的成绩，那么这么多车主为什么会选择本田思域呢？让我们来听听他们到底是怎么说的。
张先生购买的是2021款手动驾趣控，裸车购买价格为15.3万元，目前刚刚跑了120km。张先生认为目前的市场中，手动挡汽车基本都是一些小型车或者紧凑车里面的低配置车型，而且从以后的发展来看，再过个几年手动挡车型恐怕也就只有五菱宏光才会出现。所以他所购买的这一台两厢版本的手动思域应该是手动挡最后的倔强，他一定会好好地珍惜这辆车。
这台车的内饰实在是不怎么样，也没什么可讲的。同样都是十几万的内饰，国产车完全可以秒杀十几万的本田思域。但张先生在意的并不是内饰是不是高级，他所喜欢的配置该有的都有也就可以了。由于张先生购买这台车的时间不长，他所介绍的油耗数据只能作为参考，那就是每百公里八升油，而且这是城市里面的油耗数据，因为这款车还并没有去过高速。
张先生对这台车也有一些不满意之处。比如车机系统实在太烂了，还属于三年之前本田思域刚刚上市的那种系统，跟现在的平板电脑水平没法比，也不知道为什么本田思域就是不舍得改进一下。第二就是USB接口实在太少，后排没有USB接口，也没有后排空调出风口，难道开手动挡的汽车后排就不坐人了吗？
王先生购买的也是手动驾趣控，他购买这款车的原因也是冲着手动挡去的，两年之前，王先生完美错过了手动版的福克斯st，现在能够让他看得下去的手动挡车型也就只有这台本田思域。可以说这台车属于中国大陆市场中手动挡的末班车，再以后想买都是非常困难。
王先生本来是想买蓝色的车型，结果发现这款车的外观套件除了没有大尾翼之外，其他的和fk8是一样的。由于对手动挡车型实在太过于喜爱，尽管首发也就只有白色版本，但是也照样买下来了。
王先生感觉最不满意的就是这台车的噪音控制，有人说本田汽车的噪音是来自轮胎的，但实际上并不是这样。因为王先生之前是本田缤智的车主，后来他更换了轮胎发现噪音问题仍然没有解决，尤其是高速跑到100km以后根本就是一个噩梦。
动力方面，由于这台车符合国六b排放标准，动力也就不要太过奢求了，本身这台车的动力就很小，不过由于是手动版本，因此降档超车还是非常轻松的，日常驾驶也可以够用。
我们倒是觉得，喜欢手动挡的人最好还是要买一辆本田思域开开，恐怕这是最后的手动挡，也是手动挡汽车最后的倔强了。