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每个跑步品牌都有自己的顶级运动产品——Asic的Kayano和Nimbus系列、Saucony的ISO系列、Brooks的甘油系列...对于New Balance来说，NBx系列，就是他们用来对抗其他三家的旗舰产品。
NBx系列创立于2007年，从诞生起便被寄予厚望。NBx的“x”被New Balance赋予了x power的含义。到2011年，品牌对NBx系列里的跑鞋进行了重新分类，分成了Training（训练系跑鞋）和Racing（竞速系跑鞋）两大类别。Training类的跑鞋被分成了支撑、稳定、缓震和轻量四种系别，两大类五系别旗舰跑鞋框架搭建的完成成为NBx系列进入全盛时代的标志。
也就在这一年，New Balance在Training类别里推出了我们现在熟知的880、860、1260第一代跑鞋，并确定了之后的NBx跑鞋将以V1、V2……的形式进行升级的命名方式。
今天小编为大家带来NBx 880v7长距离训练缓震跑鞋的介绍。
基 本 信 息
跑鞋定位：长距离缓震训练鞋
鞋面技术：FantomFit材料
中底技术：TRUFUSE复合中底，上层ACTEVA反+下层ABZORB缓震稳定
外底技术：Ndurance高度耐用橡胶
重量：314克（US 9）
零售价：普通版本￥899；CORE-TEX版本￥1099
~ 外形 7/10 ~
这次很开心，品牌方给到了2个版本的880v7，普通版本和CORE-TEX版本。拿到鞋后小编的第一反应就是，这才是传统跑鞋应该有的样子——扎实的做工、厚实的中底，以及完全不浮夸的配色。可能在外形或者配色没有那么突出，但880v7整体却带给小编一种重剑无锋的感觉。
~ 实着 9/10 ~
缓震系的顶级的跑鞋穿过不少，Nike Vomero 12、Asics Nimbus 19，这类跑鞋的特点用一个字总结就是穿上真的很软，但这种软不像你一脚踩米田共上，而是很快就会有回弹的感觉。
因为自己每穿一双跑鞋，都会穿着一周左右的时间，让双脚适应，然后再开始跑步训练。值得一说的是，小编几乎没怎么和880v7磨合过，就直接跑了一个10K。在全程530左右的配速下，双脚几乎没有出现脚酸的现象，缓震和回弹结合的恰到好处。
当然，如果你是配速在500，甚至430的跑者，穿着880v7训练就会显得有些“累赘”，毕竟在高配速下，对回弹的寻求来得比缓震要强烈。在这点上，880v7可能就要稍微弱一些。
~ 支撑保护 8.5/10 ~
880v7鞋面采用了更为舒适的FantomFit材料，无缝设计能够保证双脚在鞋仓内的舒适性。足弓位置的TPU热贴合以及后跟处的强力支撑材料，始终为双脚提供必不可少的稳定性。
在小编的10K中故意跑到盲道上，模拟路况较差的情况，但880v7表现确实很让人放心。鞋款在整个过程中，一直保持稳定，双脚没有因为凹凸路面感到不适，因此小编也一直保持稳定的530配速。
~ 中底性能 9/10 ~
880v7的中底设计较之前放弃了RevLite悦轻中底，转而使用TRUFUSE材料中底用于落地缓冲的承载平台。除此之外，880v7在中底处依旧搭载了经典的ABZORB缓震科技，既能保证缓冲也能提供中底支撑。在大底设计上，880 v7的足弓配置了一块T-Beam硬质支撑，大底橡胶则是采用类似于华夫块式的设计。
880v7的种种配置使它更倾向于缓冲性能，对于大部分全马在430之后的跑者来说，880v7会是一双不错的跑鞋。但如果想跑到更快的更快的成绩，小编还是建议大家看看FuelCell这样的竞速跑鞋。
~ 总结 8.4/10 ~
880v7是一双你可以将双脚安心托付给它的跑鞋，它很好的平衡了缓震、回弹、支撑、保护...各方面的性能，而且相较于其他品牌缓震鞋款，动辄4位数的售价，其899的售价，是真的很良心。唯一缺点是稍微有些沉，US 9码单只鞋重达到314克，对于体重较轻的跑者会是一个不小的挑战。
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