个人原创 纯手打
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说起中庸之道 这绝对不是平庸 无任何作为
记得以前看一本书中写到：” 成佛之路 需要自己顿悟 需要自己体会 于是人们开始不断残酷的修行
开始不吃饭 不睡觉 就只是打坐 静心这样非但没有成佛反而自己被折磨而死
路过的两个琴声说；为何乐器琴弦能弹奏出美丽动人的音乐~~
“ 不放松琴弦不偏不倚 折中调和”这就是处世之道 ；
对于现在买车的客户来说并不是买不起而是不知道挑什么车 ！~
对于工薪阶级 不想张杨 不贪图浮华选个什么车 什么品牌会更称心如意呢 ！~
对于老司机们来说斯巴鲁并不陌生 日本富士康旗下重工业汽车制造部门！~
长年以来坚持水平对置发动机 对称式全时四驱 独特技术 让这个1953成立汽车品牌屹立不倒
六联星的车标成为一种象征 虽然现在国内很少见到 在日本 北美地区 随处可见
昨天和大家一起介绍一款斯巴鲁SUV深得人心 今天和大家一起来看“ 斯巴鲁力狮 ”
对于擅长越野或者赛道的斯巴鲁来说 满足市场也推出了轿车
定位自己旗舰型轿车 现在在每一台车都 浓妆艳抹的 偏偏力狮就这么“中庸”而不简单
三横杆的金属镀条 斯巴鲁的LOGO 两侧辐条更加粗壮 有一种飞翼式的感觉
两侧进气格珊更加复杂 全LED灯 加上雾灯 一种梯形的设计风格
带有家族式车头加上犀利头灯设计 千篇一律之后也感觉一股清流
车尾一条金属耀眼的横条直接连接两个尾灯形成一体化~、
圆形的镀铬排气孔 车尾设计更有立体感 和运动感
流线型一体化的车身设计感
力狮身上加入很多的镀铬元素 车门与车顶之间 车门把手
现在日系风格在主打豪华车上都是使用这种镀铬 提升品质！~
这张图片就可以很好 看到侧身优雅 带有的金属磨砂的感觉
金属镀铬所连接的车顶 处处都能让你感到老牌工艺的制造打磨 ~~~~~~
内饰环境 我们最先看到就是三幅式方向盘
带有的全真皮包裹方向盘 工业打造级别标准
炮筒式仪表盘也是家族一个特色
黑底 蓝边 带着白色指针 运动 清晰 中间就是行车电脑 行车信息
虽然比不上什么浮华 华丽 但是简单使用 更加经典耐看！~
中控使用了皮质包裹 缝线 木纹面板 组合
质感得到了进一步的提升 6.5寸的中控大屏支持人机互交系统可以通过手机直接连接
圆形的按钮加上银色颗粒按键手感都很出色 不会出现松垮的感觉 简单精致 最美好
6.5寸的中控大屏支持人机互交系统可以通过手机直接连接
上方是空调出风口 触屏加上按键设计 不复杂 看到直接上手 ！~ 踏实耐用性好
这个全景画的立体效果很强
显得更为精致 想想首先价格20多万 夸张可看到的炮筒式仪表盘 加四边形的中控台
总有人都看到斯巴鲁隔音问题这次车厢隔音性进行了加强 ~
效果明显提高了 大家也可以放心
动力； 这就是斯巴鲁力狮强项 搭载的是2.5L 自然吸气的发动机 水平对置发动机四缸发动机
最大功率178马力 传动系统CVT无级变速箱 左右对称的全时四驱系统
变速箱 悬架阻尼 转向助力 这些系统都全新调校了。
对于操控体验 自然吸气发动机在转弯时 并没有涡轮介入那么突兀 ~
车辆加速完全取决于你的油门的力道所以当你转弯时效果更佳
对于力狮全进口汽车对于国产后降低消费者的认可度 可以放心和日本本土一模一样保证品质~~
力狮设计可能有些低调没给你特别惊艳的感觉 但是这车绝不廉价
大家还有看重的斯巴鲁的ES 安全系统 这个高科技可以有效避免追尾 踏板误操作 事故
ES就是安全辅助驾驶系统 主动刹车 起步油门控制 车道保持 提醒 自适应巡航
对于这种配置在豪车阵容至少也要选装3 4万 对于力狮全部配备 可以见到如此高的性比价简约而不简单
“ ” 中庸之道 辅之人意 斯巴鲁力狮 “”
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