关注途观是从第一*开代**始的，那时候还在上大学，路上还没有现在这么多的汽车品牌，SUV车型也比较少，现在好多车企都是靠一辆SUV上市，像斯威、汉腾、宝沃等等，鱼龙混杂。当时觉得途观这车真是漂亮，外形大气，毕业工作了一定要买一辆，就这样一直做着大学生憧憬未来的梦。
时间长了这个想法就根深蒂固了，本身不太了解车，一直觉得途观就是我心目中的完美SUV形象，这想法一直持续到去年年底，这时途观已经换了一代了，正赶上老爸想要换车，开了8年的捷达要退役了，因为之前用的太狠有的地方开始掉漆长锈了，不过提速还是很快的，修修补补放到二手车市场应该会卖个好价钱。
然后老爸还是坚持换个大众，我则是对大众里的途观情有独钟，就这样去周边的4S店看了一下，当时途观L还没有上市，销售员也没有告诉我们这款车要上。当时展厅里摆的是1.4T的途观，而且优惠力度也不小，我觉得行，老爸说不行，1.4T肯定不够用，因为他平时用车较多，还会拉点东西，想要个动力强劲一点的，我就是偶尔出去玩玩开，最后还是听我爸的，谁让人家是大股东呢。那就换1.8T的，不过店里没现车，留了电话就回家了，到车让销售员给我们打电话。既然心里想买这车了，就在逛网站的时候看到途观L要上市了，尺寸外观内饰都变了，更符合年轻人的口味。然后家里人都说买新不买旧，有新款别买旧款，就这样，一直等到了途观L到店中间就不叙述了，一直到4月中旬把车提了。
全景高清图上一张
途观L全新内饰，这个角度看运动感十足
这个角度最好看，正面看太大略显笨拙
途观L一如既往的大众风格，简约大气，功能齐全
大众家族全新样式方向盘，精致
细节，带换挡拨片
犹如一双炯炯有神的大眼睛
丹拿音响
途观L座椅的包裹性根强，坐着也很舒服
主副驾驶遮阳板都带化妆镜和光源
全景天窗，晚上躺着看看星星，惬意
迎宾饰条，带灯
途观L四驱标识
后排空调
途观L后排中间凸起，最不喜欢的地方
四门把手带光源，实用的配置
后备箱空间，同级别车型中比较大的
钥匙
说说现在的途观L用车感受，先说加速，2.0T动力很强，涡轮介入及时，双离合换挡也及时，只不过1档换2档有顿挫，这就是双离合的特点，轻踩油门这种感觉就很微妙，习惯了就好了。方向盘很轻，指向也很精准，整体来说操控性很棒。
途观L舒适性在同级别车型里算是中等水平，悬挂调校偏硬，过复杂路面会有颠簸，但急速转弯侧倾小，各有利弊，暂时先讲这么多吧，以后用车过程总结出的经验再跟大家分享。