提及众泰这个自主品牌，相信不少人都是“又爱又恨”，这几年模仿借鉴抄袭成风的是它，网上段子不断，让人哭笑不得的也是它，但是突然转型自主原创的还是它……不得不说，可能很多人对众泰的印象都停留在“保时捷泰”中，现在的众泰似乎转型成功，在全年年销近40万，和奇瑞水平相近。
图注：众泰各型车销量情况
今年上半年众泰累销15万辆，同比增长45%！但是参考众车型销量不难发现，很多车型都出现了同比下滑，包括此前最受期待的T700，曾经创下过月销破万。
图注：根据搜狐的数据信息显示，T700在2017年12月销量达到顶峰月销1.44万辆
但在6月单月销售仅有3191辆，看到网友这个评论，小编知道为什么销量会下滑了。
“众泰T700我捧它，但是它不给我长脸啊”！
虽然众泰的车型产品，款款个个都有颜值高，又时尚，“跨界风”大的T700更是备受关注，不过质量问题始终是众泰车主的心病。销量有涨有落的同时，口碑似乎一直没有较大的提升，上网一搜索便可知晓，小毛病不断，也是很零车主费心。有的车主甚至痛斥众泰，“修不好的众泰”，这个频率对一款去年中旬刚上市的新车来说，是有些略高。
图片来自车质网截图
从这张图不难看出，众泰T700的变速箱、发动机等三大件的质量在个别车型上依然出现了问题。网上投诉不断，种类丰富，从发动机常见的熄火/无法启动/漏油，到油耗、增压器故障；变速箱也是离不开顿挫、脱档等“经典”问题，看似高大上的T700似乎并没有将“高大上”这一精髓贯彻到品质要求上。
图注：这个问题就有点严重了，来自车质网的车主投诉信息
众泰T700的问题并不是个例，其实是很多众泰旗下产品的通病，不过T700用过山车一般的销量跌幅生动的告诉了各大车企，光靠颜值靠脸靠话题是可以迎来短暂的成功，但是想要长久的占据消费者的内心，最终都离不开稳定可靠的质量。